BMW R100GS abe エンジンメンテナンス＆諸々メンテナンス。
エンジンメンテナンスを進めさせて頂きます。
クランクシャフトとクラッチフライホイールのダイナミックバランスを取る作業を進めさせて頂きます。
少しの重量差に思うかもしれませんが・・・。
結構重要です。
加工前。
加工後。
バッチリです！
続いてクランクシャフトのダイナミックバランス。
加工前。
加工後。
かなりgood！！
続いてピストン＆コンロッドの左右重量あわせに続きます。
エンジンメンテナンスを進めさせて頂きます。
クランクシャフトとクラッチフライホイールのダイナミックバランスを取る作業を進めさせて頂きます。
少しの重量差に思うかもしれませんが・・・。
結構重要です。
加工前。
加工後。
バッチリです！
続いてクランクシャフトのダイナミックバランス。
加工前。
加工後。
かなりgood！！
続いてピストン＆コンロッドの左右重量あわせに続きます。
BMW R100GS abe エンジンメンテナンス＆諸々メンテナンス。
ミッションメンテナンスを進めさせて頂きました。
ベアリングにかなり問題が合ったそうです。
不良のベアリングと新品のベアリング。それぞれ比べて見ると・・・。
一点一点のギアそれぞれ点検と動作の確認。 メンテナンスを進めさせていただきます。
仕上がったミッションのギア。
作業を進めさせて頂いています。
ミッションのカバーを取り付けます(BMWのサービスマニュアルに添って作業しています)
ミッションが組み上がりました。
続いてエンジンをくみ出します。
先日納車させて頂いたgold 2本サス R100RSが1000キロの慣らし運転を終えられて
点検にご来店いただきました。
エンジンのあたりがうまくついている印象です。
1000キロ点検作業を終えてエンジンオイルを給油させて頂いています。
オイルプレッシャーもOKでした。
続いて・・・シャーシダイナモでエンジンの点検とbingキャブレターの調整作業を進めさせて頂きます。
つづく・・・。
点検にご来店いただきました。
エンジンのあたりがうまくついている印象です。
1000キロ点検作業を終えてエンジンオイルを給油させて頂いています。
オイルプレッシャーもOKでした。
続いて・・・シャーシダイナモでエンジンの点検とbingキャブレターの調整作業を進めさせて頂きます。
つづく・・・。
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
