年々大きくなっていくスポンサーのおもてなしスペース 最近は横のスペースが取れないせいかどんどん上に大きくなっていきます。近いうちに３階建てが現れることでしょう。
今回のフライトが関空からだった為 朝出発では間に合わず 大阪で前泊することなり この機会にとレースをしていた頃の戦友2名と鶴橋の串ホルモン屋で舌鼓を打ってきました。 やっぱりあそこは美味い そして話はミニ４耐の話に、、、皆さん色んな意味で話題を作ってくれています。
仕事以外に楽しめる時間があるというのは羨ましい限りで 今の俺は仕事以外の時間は時差ぼけでヘロヘロです。（仕事中も
）
仕事以外に楽しめる時間があるというのは羨ましい限りで 今の俺は仕事以外の時間は時差ぼけでヘロヘロです。（仕事中も
）
今日から４連戦の始まりです。 実際は一昨日から大阪に移動 昨日関空を出てフィレンツエに着きました。 イタリア暑過ぎ 町の温度計３３度ありました。今週イタリア 来週スペイン 一週間空いてイギリスそのままオランダと続きます。 帰国は６月３０日 これが終われば今年も終わったようなもの
あんまり良いところは無かったものの 終わってみれば５位７位 前が崩れていってラッキーこともあり良い結果で終わったような、、、 しかしＹ社速いわ コーリンはずるずる落ちてくる計算やったのにはずれました
ホルヘもプラクティス中 何度もコースから飛び出てたので最後までは、もたんと思ってたのに決勝の集中力は違ったみたいです。 来週地元イタリア ＬＣを何とか表彰台に立たせたいです。
ホルヘもプラクティス中 何度もコースから飛び出てたので最後までは、もたんと思ってたのに決勝の集中力は違ったみたいです。 来週地元イタリア ＬＣを何とか表彰台に立たせたいです。
Ｔｅａｍ３８ 予選15位 Ｔｅａｍ４３ 予選26位やったらしいです。
耐久なので何もトラブルだ無ければ一桁は狙えるのではないでしょうか Ｔｅａｍ４３はエースライダー次第で勝負の行方が決まるのでは？？？
耐久なので何もトラブルだ無ければ一桁は狙えるのではないでしょうか Ｔｅａｍ４３はエースライダー次第で勝負の行方が決まるのでは？？？
先日 逝ってしまった佐藤学身 俺の中では色んな意味で凄い人でした。初めて出会ったのは多分1985年夏 その頃最高に賑わっていたレース業界 俺も別に目標も無く始めてしまったレースでした。 地元のチームに入り何となくレース活動をしていたところ チームの先輩が佐藤学身と4時間耐久に出ることが決まり たまたま暇だった俺は事前テストのお手伝いに行ったところで彼と出会いました。 その年の4時間耐久 予想通り佐藤学身がポールポジション 決勝は覚えていませんがあまり良くなかったような気が？？？ そして俺も何を血迷ったかレースに真面目に取り組み始め 佐藤学身の紹介で鈴鹿に仕事をみつけ移住 バトルレーシングと言うチームに移籍しました。 佐藤学身は実力通り国際Ａ級に昇格 ファクトリーライダーを食う勢いで当時のＦ３（市販４００ｃｃ改） Ｆ１（市販７５０ｃｃ改造）とステップアップしていきました。彼に憧れ 俺の後には森兼正明（現ＢＳ市販車開発ライダー）、上田昇（世界ランク2位2回）と
いったライダーもバトルレーシングに入ってきました。 しかしこの世界速いだけでは食っていけないのが現実 一時は阪神ライディングスクールと言うチームの契約ライダーをしていましたが上手く結果に結びつかなかったこともあり ロードレースから引退したんだったと思います。 そして俺もバトルレーシングから離れ 暫く会う事はなかったのですが2003年の全日本岡山でばったり再会 多分10年ぶりくらいでした。
そこで驚きが、、、佐藤学身 当時37歳くらいで既に孫が存在 そして自分の子供と孫が同い年！ 『なんじゃそりゃ！？』感じたことはさすが佐藤学身 他の人とはちょっとちゃうわ！でした。 で また暫く会うことはなく 2年ほど前にバトルの新年会で遭遇 その時も話をしながら相変わらずエンデューロに釣りに破天荒なおっさんやなぁと関心しておりました。 そして去年の夏の終わり 舌癌に犯されていると聞き 秋口にお見舞いにいきましたが既に舌と食道を全部摘出しており 筆談しか出来ませんでした。 去年の終わりに余命半年と告げられ 俺もお見舞いに行かなければと思う気持ち反面 弱っている佐藤学身をみたくない気持ち半分 色々自分の中で格闘しておりました。佐藤学身なら癌くらい意図も簡単に克服できる人だと思っていたのになぁ～ と 色々とフランスのルマンで昔を思い出しております。
まあ 彼の思いでは追々書いていきたいと思います。
太く短い人生 それもまたええんちゃうの佐藤君
探し人 昔、阪神ライディング→カワサキレーシングでメカをしていた岡本君 世界耐久王者を使ってまで探しましたが連絡取れませんでした。 誰か知っている人がいたら佐藤学身のことをお伝えください 宜しく！
いったライダーもバトルレーシングに入ってきました。 しかしこの世界速いだけでは食っていけないのが現実 一時は阪神ライディングスクールと言うチームの契約ライダーをしていましたが上手く結果に結びつかなかったこともあり ロードレースから引退したんだったと思います。 そして俺もバトルレーシングから離れ 暫く会う事はなかったのですが2003年の全日本岡山でばったり再会 多分10年ぶりくらいでした。
そこで驚きが、、、佐藤学身 当時37歳くらいで既に孫が存在 そして自分の子供と孫が同い年！ 『なんじゃそりゃ！？』感じたことはさすが佐藤学身 他の人とはちょっとちゃうわ！でした。 で また暫く会うことはなく 2年ほど前にバトルの新年会で遭遇 その時も話をしながら相変わらずエンデューロに釣りに破天荒なおっさんやなぁと関心しておりました。 そして去年の夏の終わり 舌癌に犯されていると聞き 秋口にお見舞いにいきましたが既に舌と食道を全部摘出しており 筆談しか出来ませんでした。 去年の終わりに余命半年と告げられ 俺もお見舞いに行かなければと思う気持ち反面 弱っている佐藤学身をみたくない気持ち半分 色々自分の中で格闘しておりました。佐藤学身なら癌くらい意図も簡単に克服できる人だと思っていたのになぁ～ と 色々とフランスのルマンで昔を思い出しております。
まあ 彼の思いでは追々書いていきたいと思います。
太く短い人生 それもまたええんちゃうの佐藤君
探し人 昔、阪神ライディング→カワサキレーシングでメカをしていた岡本君 世界耐久王者を使ってまで探しましたが連絡取れませんでした。 誰か知っている人がいたら佐藤学身のことをお伝えください 宜しく！
彼が戦闘ヒーローオタク、、、では無くマニアックな我らが伝説のライダーです。 ツナギまでこしらえて本気の参戦 鈴鹿サーキット（約6キロ）をミニバイクで3分切る勢いで走るらしいです。 彼が二年ほど前までは体重80ｋｇあったとは思えません 今はレースの為体重を落とし多分50ｋｇ前後と思います。 恐るべしＳ冶君 転ばず走ってください 決勝は明日らしいです。
ルマンなのに快晴
気分転換もかねて久々に徒歩で１Ｌａｐしてきました。一周約4キロ 47分かかりましたが気持ち良い時間でした。 これで明日からのセッション モニター見てても場所が把握出来ると思います。
気分転換もかねて久々に徒歩で１Ｌａｐしてきました。一周約4キロ 47分かかりましたが気持ち良い時間でした。 これで明日からのセッション モニター見てても場所が把握出来ると思います。
日本から約12時間のフライト後 入国審査を終え 鞄が出てくるのを待っているとグランドホステスから不審な荷物が発見されたのでさがってくださいとのこと 俺、何か入れてたかなぁと思いつつ 一応荷物が出てきて 受け取ってから約100ｍくらいさがり待機 その間を利用してトイレに行っていたら
バーンと何やら物が落ちるような音が、、、しかし全く関係ない音でやや安心 結局30分くらい待ってたかなぁ～ 何も無かったようだがフライト後の30分は体にこたえております。
バーンと何やら物が落ちるような音が、、、しかし全く関係ない音でやや安心 結局30分くらい待ってたかなぁ～ 何も無かったようだがフライト後の30分は体にこたえております。
訃報です。 今日友人が逝ってしまいました。1年ほど前に舌癌になり闘病を続けていました。 私のレース人生に多大な影響をあたえた人で月曜日にお見舞いに行ったところでした。 その時も5分ほどしか一緒にいませんでした。次また会えるかなぁと思いながら病院を出ましたがそれっきりとなりました。 解ってはいましたが残念です。 悲しいです。 享年43歳と思います。
あんまりタイヤのことは解らんけど 俺が我社でＧＰをまわるようになって初めてＱタイヤが上手く稼動したような気がするなぁ～
ＬＣ６番 ＣＶ８番
ちょっと期待できそうな気が、、、
明日の予報は雨らしいけど 我社にはどっちがええやろう？？？
ＬＣ６番 ＣＶ８番 ちょっと期待できそうな気が、、、
明日の予報は雨らしいけど 我社にはどっちがええやろう？？？