LEVORG 走り初め と STI シフトノブ交換

元旦の昨日は、朝から飲んだくれていたので、レヴォーグの出動はなし。
今年から、息子にお年玉をあげることにしました。
そうすると、息子がお年玉でおもちゃを買いたいので、お台場のトイザらスに連れて行ってくれと。。。
じゃ、なにか昼食でも食べに行こうということになって、2年連続で1月2日はお台場へ。

天気も良く、暖かく気持ちの良い正月です。

iPhone6sで撮影。

本当にキレイに撮れるので。重宝しています。
首都高が混んでいたので、行きは環七、帰りは首都高でレヴォーグの初乗り。
やはり、4人で乗るとリヤの動きが変わるのがわかります。
しかも、年末にラテラルリンクを装備したので4人でもなかなか良い感じ。
走行距離は100kmに満たなかったですが、楽しくドライブしてきました。

今年もよろしく！　レヴォーグ。

さて、家に帰ってきてから、
年末に購入した「STI  CVT用シフトノブ」をレヴォーグに取り付けました。
今年最初のパーツ交換です。笑

それでは手順を紹介します。
1.

シフトノブとブーツをつないでいる銀色の装飾部分に内装剥がしを滑り込ませ、下側におろします。
結構簡単に外れるので力はかけなくても大丈夫です。
下に外した状態の写真です。

2.

シフトノブ本体には、Ω状の金具がついているので、指で外します。
簡単に外れるので、工具は使う必要はないでしょう。
シフトノブを外した状態の写真です。

3.

シフトノブを二つ並べた状態の写真。
左側に見えるのが、Ω状の金具です。
グリスがシフトノブの棒に塗ってあるので、きれいな状態だったのでSTIシフトノブに塗布しました。

4.

外した手順を逆に操作して、STIシフトノブを取り付けた状態。
ここまで、わずか5分。笑
簡単に作業が終了してしまいました。


着けた感じ。
レヴォーグについているノーマル状態のシフトノブはステアリングと一緒で、少し滑るような感じがあります。
特に乾燥肌の私は、冬場は滑る感じがするので、使いにくいとは言いませんが今一つの感覚。
STIシフトノブはサイド面がディンプル加工されているのと、触った感じがしっとりしています。
走行中にマニュアルモードにたびたび変更するので使いやすくなると思われます。
後は、STIが主張していい感じ～です。
今回、リヤのSTIエンブレム装着記念に購入してみました。