2023 G-SHOCK イルカ・クジラモデル GW-8200K-9JR

G-SHOCK 今でもたまーに購入していますが。
今回はCASIOのオンラインショップで購入することができました。
本日、届き色々眺めているところです。

90年代のG-SHOCKブームの時には、フロッグマンのWCCS、イルカクジラ、Men in～、シリーズは手に入れるのがかなり難しかった。。
それから比べれば、買いやすくはなっていますが、転売屋が暗躍しているのは他の人気商品と一緒。

このモデルは、一斉に売り出す時間にアクセスしてゲット。
でも、カード決済で朝までPCがグルグルしていてちょっと焦りましたが、再手続で購入することができたので良かった。

一時は、オンラインショップでは「売り切れ」になっていましたが、平日に再販したようで販売しているのを見かけることができました。
2本買って、1本売れば良かったなど邪なことは考えませんでした。。笑

私は、購入したG-SHOCKはガンガン使いますので、早速明日から使用しますー

以下は、HPから引用。
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イルカ・クジラと自然の素晴らしさを伝える活動に取り組む「アイサーチ・ジャパン」とのコラボレーションモデルです。 ブラックのケースにイエローのバンドを組み合わせ、初代モデルを再現しました。バンドには「アイサーチ・ジャパン」のロゴをプリントし、裏蓋には「Love The Sea And The Earth」のシンボルマークを刻印。バックライトを点灯するとクジラが現れる特別仕様です。また、アイサーチ・ジャパンとのコラボモデルでは初めてバイオマスプラスチックを使用しています。 紙箱には再生紙を使用。時計の製品袋には、ポーチとしても再利用可能な綿100%の巾着袋を取り入れました。
--------------------------- おわり

一応、タフ・ソーラなんですが、GWF-1000のフロッグマンのように、自動時刻合わせの機能はありません。
そう考えると、高い買い物だったように思えます。
細い腕にフロッグマンは似合いませんが、そこそこ太い腕をしているのでこれから半袖の季節。ガンガン使います。


CASIOオンラインストアでの購入なので、40周年記念の缶バッチが付いてきました。


了

洗車は4種類のクロス使用 KeePer技研 ボディ用キーパークロス

もう6月になってしまったので、ブログも追いつかないと大変です。(>_<)
少しずつ更新していきます。
文章を書かなくなると、考えをまとめる力も衰えるような。。。（年のせいかもしれませんが）

でわ、本題に！

私は洗車（清掃）するときには、4つのクロスを使い分けています。

ボディ清掃用　（油分が付かないように専用クロスにしています。）
タイヤ・ホイール清掃用　（タイヤやホイールを拭くので油分や鉄分が沢山つきます。）
ウィンドウガラス清掃用　（油分が付かないように専用クロスにしています。）
エンジンルーム清掃用　（タイヤとは違った油分や汚れが付きます。）

の4つです。

清掃用のクロスにはあまりこだわらずに、ボディ用だけガラスコーティング専用のクロスを使っていました。
それも、オートバックスで安く売っている3枚セットとかです。

キレイな水を使用して拭き上げるのでそこそこキレイになります。

しかし、WRX S4では拘ってみました。笑
Wダイヤモンドキーパーを施工してもらっているので、それならとKeePerの専用クロスの購入です。

「やさしく汚れをかき取り、水はじきが復活する」
こちらの商品説明が気になったからです。

クロスでそんなに結果が変わるんか？
値段は700円なので、通常使用しているクロスの数倍の値段です。


袋から取り出して、水にぬらして絞って実際に使用してみると、
あー　なるほど！！
繊維の起毛が私が使っていたものよりもはるかに多い！

気のせいかもしれませんが、拭き上げた後、いつもよりキレイになったように思いました。笑

ちょっと単純かな？


写真に写っているのは、一番下の青のクロスがKeePer技研の高性能クロス　笑
フード内用がピンクのクロス
タイヤ・ホイール用がグレーのクロス

いつもきれいにして乗っています。

※余談ですが
家のお風呂掃除、洗面所掃除、サッシの結露取り　にはシュアラスターの洗車用クロスを使用しています。(^^)

理由は水を沢山拭き取り、お風呂や洗面器が早くキレイにすることができるからです。
本来、クルマで使用するモノだと思うのですが、我が家では家庭用品の清掃にも使用しています。

ちょっとお値段高めですがおススメです、試してみてください。

了

May 2023. SUBARU VBH WRX S4

せっかく、今年のNBR24はWRX S4で参戦だったのに、１週間日にちを間違えていて、気が付いたら終わっていた。。
orz　なのです。笑

ブログは更新できていませんが、2023年5月時点の　WRX S4の写真を備忘の為載せておきます。

EOS 5D4で撮影

撮影モード 絞り優先AE
Tv(シャッター速度) 1/1250
Av(絞り数値) 4.0
測光方式 評価測光
露出補正 -1/3
ISO感度 200
ISO感度自動設定 オフ
レンズ EF70-200mm f/2.8L IS II USM
焦点距離 85.0mm


2022年9月11日に納車されてから、ちょうど7,000km走行しました。

Fantastic Subie! Touring 5月27日福島県ツーリング

今年最初のブログとは。。笑　orz
もう5ヶ月過ぎてしまったのね。
書く出来事はあったのですが、なんかサボってしまって、ズルズルと。
まぁ、忙しかったという事もあるのですが。（言い訳）

ak dayのEnjoy LEVORG Driving!　で　宮城合宿を行ったのは2016年11月の約7年前。

昨年のあんこう鍋合宿時にKENKENさんから、「東北の皆さんと、また　会いたいねぇ～、一緒に走りたいね」と提案があって、
春になったら会いに行きましょう！　と計画をして
今回、代表のホンドコリさんと調整して下記、企画の実現となりました。パチパチ・・・

7年前の記事は
・LEVORG 合宿 晩秋の仙台で魚料理を楽しむ【再編集】
・Enjoy LEVORG Driving! in 宮城 photos

を読んで頂ければと思います。

下記、メンバーの通りホンドコリさんのお友達も参加頂きとても楽しい１日となりました。



そうだ！　春だし！ホンドコリさんたちに会いに行こう～　　一緒に走ろう　道の駅巡り

開催日　2023年5月27日（土） （4月15日雨天の為、延期）
※男気じゃんけんもあるよ
※当日はLine通話をしながら走る予定です。
※地図バージョンは今回作成しません！　各自予習をお願いいたします。<(_ _)>

参加者
東北組：ホンドコリさん、まっつん！さん、PON-NEKOさん、まおうアニキさん、kiyoshiiiiさん
関東ak days組：KENKENさん、ぐっさん、やしさん、ak
計9名

コース概要

東北道　下り　蓮田SA　7：30　7：00出発　
2時間25分
4,310円（浦和料金所から）

私は、開催者でありますので、( ｀ー´)ノ
4時に起床して、自宅を4時45分に出発～
5時30分に東北道下り　蓮田SAに到着！

いつものように安全祈願で朝ラーを食べます。（なんのこっちゃ。。）

"ゆずしおラーメン" さっぱりしていて美味しかったです。年長者でも朝食べておっけー

私がラーメンを食している間に、やしさんとKENKENさんが6時ちょっと過ぎに到着～

まだ、1時間30分前なのに。。。笑

ぐっさんは7時前に遅れて到着したのに、なぜか遅刻感満載です！　（笑

※しかし、今回集合場所から一番遠い所から参加したので仕方がないですね！

いつもの我々だけの会であれば、最初の先頭は集合が一番遅かった人なので、ぐっさんに決定ですが、
今日は特別ルール！　笑

でもKENKENさんの提案で、「男気じゃんけん　本番に向けて練習しようぜぇ～！」との一言で、じゃんけんを実施。
いつもならぐっさんがじゃんけんで勝って先頭を走るのですが（ほぼ100％）今日は、負けた人が先頭なので、
やしさんが先頭を走ることに、でも、高速道路なので真っすぐ目的地に走るだけです！

こんなことをしながら予定よりも30分早く、7時に出発～　
※集合時間まで余裕があるので途中のSAで休みながら進行することに。

↓
東北道　上河内SA

天気も良くドライブ日和！

やしさんのレヴォーグ　VMG F型　ブラックエディション
コラゾンテールでリヤが締まった、安定のカッコよさですね。

右から　ak、ぐっさん、やしさん、KENKENさんのスバル車

KENKENさんのWRX S4　色は黒に見えますが、ダイヤモンドグレーのクルマです。

今回は、WRブルー2台、ブラック1台、ダイヤモンドグレー1台の構成
4台ですがトレインを組んで走行。
何も言わなくても、隊列が直ぐに組めるのは長年一緒に走っているからですね。
ヒコーキみたいにＶ字で編隊組めればいいのですが、道路ではムリ

 

↓
東北道　那須高原SA

↓
東北道　郡山JCT 左方向へ
↓
磐越道　新潟方面へ
↓
磐越道　猪苗代磐越高原IC　降りる
↓
国道115号線へ左折　直ぐに　道の駅　猪苗代　【東北チームと集合】　11時集合予定！

道の駅　猪苗代は混んでいたので、我々が先について東北チームを待つことに。
写真はないですが、まおうアニキのVAG　WRXS4が先頭で4台入ってきたときには直ぐに分かって、手を振って迎えます。
まっつん！さんは事前に到着済み
↓
ご挨拶、休憩したら出発！

東北チームの方達から、お菓子を頂いてしまいました。
こちらからは、私がお菓子を持って行ったのですが、ほぼ手ぶらで大変失礼いたしました。<(_ _)>
ホンドコリさんからは、参加者全員にホンドコリ米（お米）を頂き、全く申し訳ありません。。。<(_ _)>
家に帰って、お米を見せると、7年前に頂いた事を覚えていて、家内も息子もいたく感動していました。

美味しくいただきます！

↓
磐越道　猪苗代磐梯高原IC　乗る
↓
磐越道　五百川PA　写真撮影
※道の駅　猪苗代は混んでいたので、磐越道の五百川PAで撮影会を実施！

トイレ休憩ができるだけのPAなのでガラガラで好き放題、自由に写真撮影を楽しむことができました！
後ろに白のWRXS4と赤のフォレスターが隠れているので合計9台

まっつん！さんの　VMG レヴォーグ　自分もA型、Ｅ型と乗っていましたので安定のカッコよさですね。
最後のセグで先頭を走って頂いたのですが、トレインを途切れさせることなく信号で停止、スピードも絶妙で素晴らしかったです。
思わず、パスファインダーとして是非、うちの会でも先頭を走ってください！　とお願いしました。笑

今回は白い悪魔ことbbw1150さんのレヴォーグが無かったので、白のレヴォーグにありがとう！　です

ホンドコリさんのスバルトヨタ　GR86 レヴォーグからの乗り換えの事は別のSNSで知っていましたので、実際に見るのは初めて！
走っている姿も拝見したのですが、まぁ、カッコよかったですね。


リヤの写真も撮りました～

まおうアニキのVAG WRX S4　GTウィングがカッコよかったです。自分でなんでもする方なので、カスタマイズの仕上げが丁寧で、
大切にされている感が半端なかったです。7年前の姿も知っているのですが、今の方が断然カッコいい。

リヤのカスタマイズにも手抜きをしません！　かっちょえーですな

kiyoshiiiiさんのフォレスター
足回りもバッチリ、ドリルドディスクローターにグリーンのキャリパー　おしゃれなのです！

ボンネットがカッコいいのです。エアスクープの入口のネットも気が付きましたよ！

PON-NEKOさんのVBH WRXS4 ホワイト　ダックテールがカッコいい。自分のと色違い


自分のS4とレヴォーグ　白　青

↓
磐越道　小野IC 　あぶくま高原道路へ
↓
あぶくま高原道路
↓
左方向　平田「7」出口へ
↓
突き当り交差点　国道49号線を左折
↓
左側少し走ると　道の駅　ひらた　休憩（食事）　アルコールなしの懇親会

そばが美味しいと事前に調べておいたので、全員がそばを注文。
写真は天ざるそばです。そばが本当に美味しかった。なかなか感動もんでした。


昼食が終わって、休憩中のぐっさんを内緒で撮影。
この後、男気じゃんけんが行われるので、最初に何を出そうかな　と悩んでいる様に見えたのは私だけでしょうか～

ぐっさんを弄らさせてもらっていますが、クルマに詳しく、話しやすいし、いろんなことを知っているので、メンバーからは人気の方であることを追記しておきます。

↓
国道49号線へ右折　福島方面へ
↓
国道49号線
↓
小名浜港　日立・北茨城　方面へ　左方向へ進行
↓
国道6号線　みちなり進行
↓
道の駅　よつくら港　休憩　【東北チームと解散】
↓
小野四倉線　県道41号線へ
↓
県道41号線
↓
常磐道の標識が出ているので　右折　県道35号線
↓
県道35号線
↓
常磐道　いわき四倉ICへ
↓
常磐道　水戸・東京方面へ
↓
常磐道　中郷SA　休憩・給油
↓
常磐道　友部SA　休憩・反省会
↓
常磐道　守谷SA　【東京チーム解散】

【まとめ】

実際に東北組の皆さんと一緒に走ったのは、道の駅　猪苗代　～　道の駅　よつくら港　までです。

途中　道の駅　ひらた　で昼食を兼ねて近況報告をして楽しい時間を過ごしました。

7年ぶりで途中コロナ禍による自粛生活もあり、さらには私生活で環境もいろいろと変わり、お互いに平坦ではなかったことを確認しました。

 

我々が仲間内でドライブするときにはライン通話でつなぎっぱなしでドライブを楽しむのですが、今回は東北チームの方達も交えてみんなでライン通話しながらドライブを楽しみました。

ドライブしている時にもクルマの一人の空間ではなく、仲間と走っているという感覚を味わうことができますので、一緒に走っていても楽しいです。未体験の方は一度試してみてください！

今回は、合計9台による　スバルトレイン（86も兄弟車なのであえてそのように呼びます　笑）

私は、後ろから、真ん中から見たのですが、福島の素晴らしい風景と、高低差のある道路で連なって走る楽しさを思い出させてもらいました。

レヴォーグトレインでなくて、スバルトレインとても良かったです。


改めて、ホンドコリさん、まっつん！さん、PON-NEKOさん、まおうアニキさん、kiyoshiiiiさん

一緒に走ってくれて、絡んでくれてありがとうございました！

とても楽しかったです。

 

また、お会いできる日を楽しみにしています。

次回は泊りも含めて、合宿を計画してみたいと思います。

【走行距離】
KENKENさん　621km
やしさん　689.3km 無給油
ぐっさん　708.8km 無給油　さすが！VM4
ak　595.8km

1日で700km走った人も、思う存分走ることができて満足でした。

 

 

了

年末年始のクルマ弄り

会社がお休みだった、年末年始は時間に余裕があったので買いためていたパーツを取り付けたり、
飛び石で傷ついた個所を補修してクルマ弄りを楽しみました。

1.
FYRALIP ボンネットスポイラーの取付
スバル – fyralip

高速走行時のムシ付着防止、飛び石軽減、汚れ軽減　の効果があると言われています。
首都高速を走行してきましたが、確かにフロントウィンドウの汚れが違います。
変な風切り音もしないので装着して良かったです。

当初、チェリーレッドを装着したらどうだろうと考えていたのですが、色のバランスが悪くなると考え、ボディと同色のWRブルーパールにしました。
ですが、アフターパーツですので色味は完全に同じではないです。




2.ZERO SPORTS ライセンスプレートフレーム、ライセンスプレートボルト
グッズ・アクセサリー・その他 - VBH - WRX | ZERO/SPORTS | 株式会社ゼロスポーツ (zerosports.co.jp)

9月にWRX S4が納車されたときに、周りを見回した時に、やけにナンバープレートがペラペラなのが気になりました。
「アレッ？　ナンバープレートベースをオプションで頼まなかった？」

直ぐにディーラーに電話すると、
akさん　STIリヤアンダーディフューザーを装着して、ナンバープレートベースをつけると全長が変わるので選択できないようになっています。」
と言われ、納得。

そのうち気にならなくなりそのままにしていました。

同じS4乗りのKENKENさんも気になったようで、あんこう鍋合宿の時に、ラバーのナンバープレートフレームを頂きました。
装着してみたのですが、WRブルーとブラックのエアロには色が合わず、
レヴォーグの時にZERO SPORTSの商品を装着していたのを思い出して、再購入

LICENCE PLATE FRAME　クロームメッキ仕上げ
4,180円（税込み）

LICEMCE PLATE BOLT　ブルー
3,300円（税込み）

オプションとしてマックガードのナンバープレートボルトを購入していますので、それも使用することにしました。

リヤにもカラードボルトをつけたかったので、ご存じの通りリヤは片側が封印されています。
ですので右側つけます。
前も、同じように向かって右側に装着。
マックガードの花形ボルトとZERO SPORTSのボルトを外すのに専用のレンチが二つ必要になるので、セキュリティも向上！（という事にしています。）

黒いパーツが多いVBHですが、少し華やかになりました。




3.SHAPE ONE 2021 GOOD DESIGN スマートフォントレー
SHAPE ONE (eddydesign70.com)

本当に、クルマのスマホの置き場所には困る！
ダッシュボードやエアコンホルダーには付けたくないので、センターコンソールとシートのスキマに差し込む、
ポケットを使用しているのですが、
年末にAmazonを徘徊していると、テスラ用のスマートフォントレーが存在することを発見～！
日本製　で　GOOD DESIGN とくれば思わずポチります。


サイトでの商品紹介

WRX S４にはこのように取付します。
ドリンクホルダーに差し込むだけ

iPhone12 proを置いた図
ただ、置くだけなのですが安定感がとても良い。一人で乗るときにはここにセットして、
家族や友人と複数人で乗るときには、上記で説明したポケットに入れるようにします。




3.中華製、スピーカエンブレム（スバル）

WRX S4のナビ、音響はデンソー製です。
音源がしっかりしていれば、純正のスピーカーでも素晴らしい音が出るので、スピーカにエンブレムを貼ってみました。笑
完全に自己満足のおふざけです。


スバル純正のスピーカーに見える？　( ｀ー´)ノ


年末年始のクルマ弄り。　まとめて紹介です！