お疲れ様でした。

本日のオフ会に参加された皆様、お疲れ様でした。

タンク編成を重視するオフ会で私がタンクに乗っていた試合のことで厳しいご指摘やご注意を頂きましたので今後のオフ会に生かせるように、ここに記載します。

～私がタンクに乗った場合～

戦局や状況は自分で確認するのももちろんだが、その「情報」をバースト味方に確実に伝えないと味方が行動を起こしにくいこと。

ボイチャで伝えるよりもシンチャで確実に伝えた方がいい。
誤認識が多すぎで味方が混乱する。

拠点を叩くべきか、タンクアンチにするか冷静な判断が必要。
相手の状況、味方の状況を見極めるべし。

と以上で頭の中で整理しましたが他にもご意見がおありでしたらコメントに投稿してくださいませ。


格闘機、近距離機、遠距離機にかなり乗りましたが、自分の行動が果たしてよかったのか時々感じることがありました。

格闘機はあまり乗らなかったものの、赤ザクやＬＡなどに乗ったときはタンクキラーや敵のカット、その他の役割をしたものの、敵タンクに対して落とすべきという気持ちが足りなかったかもしれませんね。
その上で味方に貢献できたかなと微妙な心境です。

自分の考えではタンクキラーは本来近距離機がやるべきではないかなと思いましたね。
実際、高ゲルなどに乗って敵タンクを捕まえられましたし、側に来ていた赤ゲルに乗っていたトムさんにタンクの処理を任せられました。

近距離機は本日かなり乗りましたね。

連邦で犬ジム、ザクなどに乗りましたが使い慣れているザクの方が感覚的にぴったりで敵のカットやタンクの護衛、アンチとたくさんの仕事をやったように思いました。

特にタンクの護衛で敵アンチの数を抑えきれず、味方タンクが先落ちしてしまったことに後悔しておりました。
少しでも前に出てダメージをもらおうと思っていましたが、護衛が死ぬ＝タンクも死ぬという考え方を持ったせいか体力が少ない敵や複数の敵に対して引き撃ちに近い行動で申し訳なかったです。

遠距離機はそこそこ乗りました。

連邦はガンタンク、ジオンはギガンで全部これに乗っていました。
指示出しやルートの選定、戦況の把握のスキルについて

「詰めがまだ甘い」

これが未熟だったかと思い知らされました。

ボイチャできちんと伝えようと思っても誤認識が発生していたので味方に多大な迷惑をお掛けしました。
次からはある程度のシンチャを混ぜてきちんとお伝えできるようにしたいです。（＝＝；）

～番外編～

夢宮さんのリプレイを見ていて、ヘッドホンマークが付いていたので「あれ？来ていたの？」と思いましたが夢宮さんと直接お会いできるとは思わなかったです。（＾＾；）

ご友人様とバースト出撃していらっしゃったのでバーストは出来ませんでしたが、この次は是非ともよろしくお願いします。ｍ（＿＿）ｍ

最後に写真をぺたぺたと☆









夢宮さんのご活躍も撮らせていただきました☆


何気にエレベータ内に貼り付けられたので撮ってみました。

改めて本日はありがとうございました。ｍ（＿＿）ｍ
またよろしくお願い申し上げます。