太麻里で留置車両を見た話の続きです
自強號に乗って玉里に着くと駅舎側のホームに台東行きのDR2700が停車しています
台東を過ぎたあたりから急に雨が降ってきたので少し心配でしたが玉里に着く頃には止んでいたので良かったです
それにしても半年前に来た時と様子が一変しています。ホームの屋根が全部取り壊されてますし足元もデコボコであちこち工事用の囲いだらけです
地下道も２つあったのが１つだ . . . 本文を読む
ちょっと動き回っているせいか待合室でじっとしてる時より外の方が暖かい気がします
ＪＲ北海道といえば大体の駅にこういうホーロー板の駅名標があってなんか嬉しくなります。真新しいけどこれはこれでいいのです
駅員さんに教えてもらった入線時刻より３分ほど早く折り返し旭川行きとなる列車が入線してきました。３両編成で前後の２両が３扉に改造された編成です
３扉車だとどうしても近郊型っぽい . . . 本文を読む
日付が変わる前には寝たのですがやっぱり朝はいくら寝てもつらいものです。そういえば何時だかわかりませんが結構な揺れを感じた気がします
訳の分からない夢も見ていたので気のせいかと思ったら福島県沖で地震あったんですね。その時は怖かったのでそのまま寝てしまいました
エアターミナルホテルに宿泊すると空港ターミナル内にある万葉の湯という温泉施設に無料で入れるのですがちょっと寝坊したのと面倒になったので結局 . . . 本文を読む
このブログはとにかく台湾が大好きでどうしようもない自宅警備員が訪台した時のことや日本国内の旅行記、集めた切符のコレクションのスキャン画像などを貼り付けていくブログです
私の作業環境の都合で16：9のワイド画面で見ることを前提に作っていますので4：3の画面比の方は見づらいかもしれません。ごめんなさいね
1920×1080の画面解像度とGoogle Chromeの組み合わせが一番見やすいかもしれま . . . 本文を読む
今回の旅は私にしては珍しく地図や行程表といった資料を一切持たずに出かけてみた
いつもならクリアファイルをいくつも用意してすぐに目的の資料が出てくるようにしてるがここは日本だし日本語が通じる
海外に行くとどうしても現地の言葉が喋れない以上意思疎通が困難なのであまり人に聞かなくても済むように重武装して行くんですけどね
たとえ携帯が何らかの事情で使えなくなっても周りはほとんど日本人だから聞けばいい . . . 本文を読む
１０月２５日から２６日にかけてちょっと札幌の方にに行ってきました
今回の旅の目的はあっちで何かをするためとかではなく純粋に飛行機に乗ることです。羽田～新千歳線に残っている全日空のB747-400に乗るためだけに旅行する計画を立てました
搭乗券は１ヶ月以上前にＡＮＡの公式ＨＰでＢ７４７が充当される便を選んで購入しておきました。事前に座席指定ができるのでアッパーデッキを選択します
出発する日が近 . . . 本文を読む
いい事というのは太麻里に留置されている車両の中を見学してもいいという許可が出た事です
見送りに来たＴさんが駅員に相談したらあっさり許可が出てしまいました。私たちが朝食の時に見てみたいという話をしていたのを覚えていてくれたのです
日本で留置されている車両の中を見せてくれなんて言っても門前払いされるのがほとんどだと思います。さすが台湾ですね
見学をする時も特に駅員が付き添うわけではないので自由で . . . 本文を読む
７月９日（火）
この日の朝食はいつもの美多美早餐店ではなくＴさんと一緒に彼が知っていた別の店で食べました
ちょうど店に台湾の新聞が置いてあって１面トップの記事がサンフランシスコのアシアナ航空着陸失敗事故
事故が起きたのが現地時間の７月６日１１時２８分なので日本時間だと７月７日３時２８分だったんでしょうか。計算間違えてる気もしますけど
私が間借りしている家では新聞を取っていないので事故の . . . 本文を読む
７月８日（月）
前日の夜にＭさんと相談した結果、天気が良ければ多良車站に行ってみようということになりました
そして今日も相変わらず快晴です。台湾に来てから今のところ１日も天気が悪かった日はありません。そろそろ雨でも降ってくれないと干からびてしまいそうです
美多美早餐店で朝食を食べてから準備をして舊縣議會から鼎東客運に乗ります
目指すは「最も美しい駅」と謳われている多良車站です。鼎東客運山線 . . . 本文を読む
７月６日（土）
この日も朝に台東を出発して枋寮まで行きました。この時は３６７１次には乗らずに枋寮を発車するシーンを動画で撮影しました。月台出入證を使ったのはこの時です
撮影を終えて台東まで戻るために次の優等種別の乗車券を買おうとしたら席がないってさ。次の優等は莒光５１次。あの列車はちょっと座席の割り当てが特殊な気がする
窓口氏はただ「没有」と言っただけではなくて何か説明を付け足していたのでひ . . . 本文を読む
７月４日（木）
この第三次台湾遠征の目的はなんといっても南迴線の普快車を撮影することです。最初はそうでした。最初はね
かなり横道に逸れて鉄道関係以外の飲食店やプレイスポットの記事ばかり書いてきましたがそろそろ鉄道関係のこと書きます
台東に到着してから早くも２日が経過しました。この日は久しぶりに普快車に乗ろうと枋寮まで足を延ばしました
前日の夜に鼎東客運のＨＰで台東車站に行くバスの時間を調べ . . . 本文を読む
１０月１１日（金）
いよいよ帰国する日になってしまいました。７時ぐらいに起きました
まだ時間があるなと思ってのんびり荷造りを始めてふと今日の行程を印刷した紙を眺めていると「あ？あっ！？」と思わず叫んでしまいました
飛行機の出発は１１時５分です。私が印刷したプランだと空港に着くのは９時５５分になっています。チェックインカウンターは出発の１時間前に締め切られます
９時５５分だと１時間前ギリギリ . . . 本文を読む
前回の続きです。彰化といえばやっぱり扇形車庫です。私はこれ以外に思いつきません
あんまりのんびりしていると台北に戻るのが遅くなりますから少し急いで歩きます
彰化車站を出たら駅前の大通りを左方向に進みます。少し歩くと線路の方向に行くと思われる斜めの道と交わる交差点が見えるのでその斜めの道に入ります
そのまままっすぐ行くと線路沿いに出るのでまたまっすぐ進みます。右手に地下道の入口が見えたらそこに . . . 本文を読む
１０月９日（木）
今日の目的は台湾中部の追分という駅に行って硬票を購入することです
台北から台湾中部の都市である台中までは様々な交通手段があります。高鐵、台鐵、高速バスの３つが主流でしょうか
台北から台中まで自強號に乗ると３７５元で早ければ２時間半程度です
高鐵なら標準車廂で行くと７６５元で最速５０分くらいですね。高鐵台中站は台鐵の台中站と離れているのでそこに移動する時間も考えなければなり . . . 本文を読む
１０月９日（水）
昨日は晴れていたような気もしましたが今日は曇りでちょっぴり雨が混じっています
適当な時間に起きて出かける準備をします。午前中は平渓線の菁桐と十分に行って硬票を収集します
台北を７時３５分に発車する蘇澳行きの區間車に乗って八堵まで行きます。台北方面に向かう列車はかなり混んでますがこちらはガラガラです
八堵で平渓線直通列車に乗り換えです。第三次台湾遠征で初めて平渓線に乗った時 . . . 本文を読む