ＪＲ武蔵野線「吉川駅」～東武伊勢崎線「北越谷駅」。その４。（「元荒川」をゆく。第１日目。）

右岸の河原。

「瓦曽根堰（かわらぞねせき）スポット広場」。

　　　　　　　　　　　　  

  正面は、「しらこばと橋」。   

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　解説板。

「葛西用水」の成立

享保（1719年）すでに開削されていた幸手領用水（万治3年1660年）の利根川の川俣圦樋が増設され、琵琶溜井・松伏溜井・瓦曽根溜井・亀有溜井を連結させた十ヶ領、三百村、領石高13万3千石（年貢米）の大用水が成立し、葛西用水と呼ばれた。

「葛西用水」流路図。

「利根川」から取水された「葛西用水」は、「大落古利根川」、「逆川」を経て、ここまで流れ、この後は、「元荒川」から離れ、八潮市、足立区、葛飾区、墨田区まで続くことになります。

※「溜井」は河川を堰き止めて洪水対策や農業用水とした施設。近世初頭に瓦曽根溜井が建設され、中期以降に石堰が設けられた。中土手（元荒川と溜井を分ける土手）には竹を植えたり畑があった。また港の役割をする河岸場もあり、高瀬舟などによる物資流通の拠点でもあった。この堰は今のしらこばと橋の辺りにあり、石堰は大正期まで使われていた。

※「中土手（元荒川と溜井を分ける土手）」＝「瀬割堤」

2つの河川が合流したり、隣あって流れるために、流れの異なる2河川の合流をなめらかにしたり、一方の川の影響が他の河川におよばないように2つの川の間に設ける堤防 。

この付近は、「旧赤水門スポット広場」として整備されています。

　　　　　　　　　　

「瓦曽根堰」遺構。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「赤水門」。

元荒川に架かる人道橋。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「赤水門橋」。   

元荒川と溜井の間の土手（瀬割堤）を歩きます。

       

瓦曽根堰(旧名堰枠)。                

「しらこばと橋」。

斜張橋。橋は県および市の鳥である向かい合った2羽のシラコバトが、大空に向かって飛び立つ様子をモチーフとしている。主塔から放射状に延びるケーブルを鳥の羽に見立てている。市のランドマークのひとつであり、夜間は橋のライトアップも実施されている。（「Wikipedia」より）