合同ツーリング・・・？Ⅱ

２日目。朝から本降りです。

ホテルの部屋からは、晴れてたら良い眺めであろう、景色が・・・。

ここ、リステル浜名湖は、ホームページを見ると、ライダーにとても好意的な宿らしい。なかなか、駐輪場を完備してるホテルって無いよね！
本来は駐輪場ではなく、渡り廊下的なスペースなのだが、屋根（とゆうか２階）
があって、２０台は停められそう。


しかも、部屋から、簡単にアクセス出来て、本当に便利だった。
部屋や食事、風呂と、料金のバランスは・・・チョイ高いかなって気もするけど、
今回はキャンペーン？価格の￥９０００だったから、合格点だな。うんうん。


本日の予定は雨の為に変更となった。
予報では午後から晴れ。結局、チェックアウトしてから、の～んびり雑談してたら、雨が上がって、２時間遅れで出発。
この時点で、朝合流と合わせてバイク９台、１台の車になっていた。

目指すは、オレンジロード。ここは本来有名な三ケ日ミカン生産者のための
広域農道なのだが、走り屋が多く,事故も絶えないため、いつかはバイクが通行禁止になるのでは？と、言われている・・らしい。
確かに道も良く、楽しいワインディングだよ。
頂上には、国民宿舎もあって、入浴も出来る。

ここを浜松方面に抜けると、 映画タッチの南役で有名な、長澤まさみが好きだと言っていた、拳骨ハンバーグのお店、”さわやか”がある。

ここも、ツーリングでは定番の昼食。本当に大きいよ。
いわゆる”つなぎ”が無く、肉１００％って感じ。静岡県内のチェーン店らしい。

腹一杯になったところで、車で来た、本来１番の走り屋さんは、あまりのつまらなさに、ここで帰宅。バイク９台で、茶臼山高原道路へ向かった。
いまいちの天気で、頂上は霧の中。

すぐに下って、道の駅平谷の、ひまわりの湯
で、反省会？ってか、今回最期のミーティング。皆さん遠くから来てて、
これから４７０ｋｍの帰路と言う凄い人も。みんなで、露天風呂で輪になってバイク談義。いいよね！


ここで２手に別れ、名古屋組はR418～363のいつもの帰宅コースで帰った。
関東組みは・・・どうなったのかな？
これと言った連絡も無いことから、無事帰宅、終了となったと思うのだった。

めでたし、めでたし。

ってゆうか～、みんな速い！
これじゃー、中型（古！）の４００じゃぁ、付いて来れないよね。
大型ばっかりになってしまうのも無理はない。
大型バイクは当然高い→若い人にはきつい→バイク離れ。
このままでは、バイク＝中高年となってしまうじょー、２輪業界の皆さん！

合同ツーリング・・・？

昨年、秋に参加してから、2回飛ばして、久々の参加だった。

そもそも、東京（関東）？地方中心の「ほったらかし」とやらのメンバーと、
名古屋中心の「プチ親父レーシング」の交流？ツーリングなのだが、
意味不明なのである。

生でレース観戦さえしたことないから、当然レースなんて出たこと無い自分が
いつの間にやら「P.O.R」のメンバーに
まぁ、名称はともかく、ツーリングなのだい！！

リーダーはいつも通り？ＢＭ君で、今回はCBR1000RR。
自分とは人種そのものが正反対なので、幹事？も好きなんだろうな？って思う。
ただ１点、バイクが趣味ってことだけが共通だね（笑）。
部下１００人の一流会社の管理職と、完全な”職人”じゃあー、社会的には、会うことさえ無かっただろうなぁ・・・。
不思議な縁だなぁって思う。

先頭を走るのが好きなＢＭ君と２番目を走るのが楽な自分。
ペースも良くマッチしてて、お互い良いのかも。


さて、今回は東京組が名古屋圏へ遠征となった。
が、天候が予報では最悪。２～３日前の予報の、「降っても数ミリ」で
決行となった。

先ずは蒲郡ＩＣにて合流。ここで、CBR1000RRが２台、CB900、FZ1とZZR1400の５台。キャンセルや遅れで、予定の半数となってしまった。



ICから三河湾スカイラインへ。20年ぶりに走ったけど、とても気持ち良い
ワインディングで、多少狭いけど、路面も良く、天気さえ良かったら楽しめるだろうな！

次に、一色さかなセンターへ行き、恒例のイカ焼を。東京組にも評判良かったよん。



昼食をとった後、いよいよ雨が本降りで、知多半島道路を南下。師崎からフェリーで伊良湖岬。まだまだ腹一杯なのに、予定通り名物の間食。
何回も来てるけど、食べるのは初めて。

先ずは生牡蠣。でかい！！！マジでかい。で、旨い！うまい！
他にもホタテフライや大アサリを食べ、夕食の「食べ放題」が心配になる。
間食にしては高いけど、お薦めだよ、ほんと。

結局そのまんま雨の中、東へ向かい、塩見坂を通り、三ケ日の浜名湖半の
リステル浜名湖へ到着。本日たったの１７０ｋｍ。
ここで、遅れ組の４人と合流。
が、伊良湖にてゆっくりし過ぎたのか、入浴後食事に行くと、
バイキングの料理はほとんど空状態。
どうすんだよーって思いつつウロウロしてたら、追加がちらほら。
何とか満腹まで食べれたけど、もしも空腹だったらと思うと

まっ、何はともあれ、事故も無く、無事到着でめでたしメデタシの1日目終了。

つづく・・・

ＺＺＲ１４００車検

今日は、昨日に引き続き、同じとこで、ＺＺＲの車検です。

ただしここは、バイクに関しては整備はしないってことなので、車検を通すだけ。
しかも、基本的に四輪だから？バイクは平日のみ。

ってことで、仕事が忙しいにも拘らず、定時終了で、最終組（18：30）に予約。

しかーし、日頃の行いが悪いせいか？（心当たりは無い！・・・・・とも言い切れない）夕方から雨。しかも、台風の影響もあって、結構本降り。
会社から、僅か３分なのに、カッパはずぶ濡れ。
あ”～日頃の行いかぁ・・・。




まぁ、簡単に言えば全く問題無く、車検はパスしたんだけど・・・。



以前アッパーカウルを交換した時か、高効率バルブに交換した時から、
左右のヘッドライトの光軸がずれたようで、気になっていた。

当然車検の点検項目だから、ついでに調整も頼んじゃった。


四輪なら光軸調整は￥２千掛かるらしいのだが、
”バイクの整備はやらない”との名目？からなのか、
時間かけて調整してくれたにも関わらず￥０だったのだ（ラッキー！）。

オープンカーもそうだけど、バイクも、やっぱり何日も預けるのは嫌なんだな。
ただ、代車を借りる楽しみ？は無いけど。
バイクの場合も、四輪とほぼ同様の７０分で車検終了。


昨日のロドスタ車検で、￥１０００無料券をもらったので、早速使用して、
計￥３２０００也。
２台合わせても￥１００５００。

近いうちに自分で出来ない、サスのオイル交換等メンテをショップに出す予定なのだが、さて、幾ら掛かることやら。

ま、いっか。とても楽しい、大事なおもちゃ達なんだからね。

ロードスター車検

ナんだよなー！！
せっかく重量税が安くなると思って、一月伸ばしたのにぃ～。

結局同じじゃんよ。
しかも、バイクと１週間違いで車検が満期になるから、もう大変なんだがね！！。




もう何回目かなぁ？うちの１０ｔｈロードスターの車検。
９年選手かな？

が、全く飽きが来ないんだよね。今でもとても楽しい。
他の車を運転すると、腹が立つほど、車としての基本性能が成っていなくて
、いかにロードスターが良い車か解る。

さて、車検だけど、オイルや、クーラント、ブレーキパッドなどなど、
十分メンテしたから、車検では全く問題なしだった。
全く問題なしだと、なんとなく、メカさんに申し訳ない気もして、
エンジンルームのスチーム洗浄をオーダーしてみた。




５６の点検項目を終え、ここで最終検査する。
マイクで点検内容を説明し、上部の掲示板で合否を表す。


納車から、完了まで、６０分。
洗浄込みで、計￥７７０００也。

オープンカーだと、何日も預けるの嫌なんだよね。何となく心配。
だから、即日だと嬉しい。
もちろんここは、立会い説明もしてくれるから、安心だよ、安いしね。

他のロドスタオーナーさんはディーラー派？オーナー車検派？


さて、明日はバイク、ＺＺＲ１４００の車検だ！

さく・・・ら？

今日も入れて、ここ１０日ほどで、ツーリング+用事で、
ＺＺＲ１４００は、約１２００ｋｍも走ってる。ってか、実質４日だけど。


今日も天気の良さとＧＷ最終日なのでチョット出掛けてみた。（暇人？）
コースはＲ１９で、妻籠へ。清内路から県道６４～Ｒ１５１～Ｒ４１８～Ｒ３６３。

んでんで、聖内路峠を下ったらなにやら
は・な・ざ・か・り～なのだ。
何だ何だ？
桜にしては色が３色。
しかも１本の木に３色の花びら。




正体は”花桃”らしい。
なんだ？

ここ聖内路峠の東側は花桃街道と言われるらしく、発祥の地だとか。
う～～ん、知らんなぁ。なんだろうなぁ？
実がなるのか？何かに使えるのか？ただの観賞用？
誰か調べてみぃ（←自分で調べろ～）
観光客も大勢いて、皆さん写真を取り捲ってたよ。
有名なのかも・・・ね。



ここで気になる事が１つ。
先日と今日。朝１番の暖気の時、数回ずつエンストが発生。
考えられることは・・・エアクリの汚れ？

先回は１万６千ｋｍで新品にプラグ共々交換した。
今、２万４千ｋｍ。あれから８千ｋｍ。
？？？？朝だけなのだが、どうも、回転フィールも重く感じられる。

こりゃ、車検時に要点検かな？