伊豆ツーリング ｂｙ IOTC Ⅱ

１０月２６日

昨夜は、食事以外はアルコールを飲んでいなかったにもかかわらず、
何となく、頭が重い。地ビールは効くって噂は本当かも。ヴゥ～～

この宿”南荘”は基本的には素泊まり旅館らしい。でも、セルフながら、コーヒーとトーストはあるんだな。楽でいいかも。


どんよりとした天候ながら昨夜下った、未舗装の急勾配を１台１台駆け上がって行く。ZZR1400はオフロードじゃぁねえんだぞーって叫びながら、何とか脱出。
朝１番から、大仕事した感じ。

ここで、関東組みとは解散し、１５台で石廊崎へと向かった。が、最初の給油所で、早くも雨が。何とか止むことを祈りつつも道の駅”天城越え”で休憩。
相談の結果、帰路方向へと予定変更。元西伊豆スカイラインだった県道１２７へ。

ここは最高かも。風が無かったら、超楽しいワインディングだと思う。
しかし、ZZR1400でさえ道路の端から端へ飛ばされる位の強風。マジ怖かった。
でも眺望は見事だったよ。先々週見た鳴門大橋のように絶景！

その後、戸田と下り沼津へと向かいながら昼食場所を探すが、ほとんどまともな？レストラン等が無い！喫茶店さえも無い！仕方なく、喫茶店か、食堂かよう解らんお店へとりあえず入ってみた。

店中に手書きのお品書きが張ってあり、小物や土産、ミカン、菓子が置いてある。なに屋だ？
う～～ん、こりゃハマったかな？と思いつつ、みんな、海鮮系のどんぶり定食を注文した。自分はイカ丼定食。

いよいよ来て見ると、う、旨そう。みんな！
自分のイカ丼は！！！！
「イカたっぷり」のお品書きに偽り無し。ってかそれ以上。


ご飯よりイカの方が多い３：５って感じ。
んでんで、味噌汁もメッチャ旨い。大満足、大当たりの昼食となった。
何故かこのIOTCのツーリングでは良い食事に当たる。（ただし、毎回雨にも当たる）

その後、順調に沼津の慢性渋滞にハマりつつ、沼津ICで土産購入し解散となった。大阪、名古屋組は浜名湖SAで最期の挨拶をしつつ解散。１８時過ぎ無事到帰宅したのだった。
２日間の総走行距離約７００ｋｍ。まあ、こんなもんかもね普通。

しかし、IOTCのツーリングは楽しい。既に来年が待ちどうしいのだ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　”ありゃりゃ！ほとんど合羽着用だったから、写真が無い”

伊豆ツーリング ｂｙ IOTC

10月25日。お待ちかね、年1回のIOTC一泊ツーリングに行ってきた。

IOTCは正式名じゃないのだが、誰かが勝手に付けた
”IRC大人のツーリングクラブ”の略・・・・らしい。
決まりもメンバーも無いから毎回新メンバーがいるし、年齢性別関係も様々。だから楽しいのかも。
年代も６０代～２０代。外人もいるし、男女混合、車種もスクーターからSS、アメリカン、旧車系？まで。メーカーも、国内４社とハーレー、BMW,デュカまで。今回は全員大型だったけど。
１つ残念だったのは、自分以外でもう１台ZZR1400を購入したメンバーがいるのだが、馴らし未終了とのことで欠席。その代わり？隼が２台も来たけど・・・。

みんな”○○さん”と呼び合い丁寧語？で話す。そう，”大人の会話”だね。



今回は宿泊先を伊豆長岡温泉。全員集合場所を静岡県朝霧高原道の駅とだけ決め
決行した。

朝８時、東名美合Pに大阪組１台＆名古屋組１２台が集合。８時半に次の休憩Pだけを決め、各々のスピードで発車。
集合時間１２時には朝霧高原へと到着。
ここはいつ来ても霧っぽい。だから朝霧？


昼食後、仕事で遅れる１人を除き関東組み２台、浜松組み２台合流で、
計１６台の族・・・じゃなくメンバーが集合し富士五湖へと出発した。

さすがに、この台数だと切れ切れになるかと思われたが、みなさんベテランばかりだから、全く問題なく移動し山中湖まで移動。回復する予報だった天候は、相変わらずの今にも降りそうな曇りながらも、何とか降らずに進んだ。

白鳥が２羽いた。アヒルではない。しかし近くで見ると、で、でっかい！


予定通り？沼津～三島～長岡までは大渋滞に遭いながらも、暗くなる手前に本日の宿”南荘”へと到着。ここでびっくり！なんと指定された駐輪スペースは、ぬかるんだ急斜面を２０ｍほど下った草地の中庭。
恐怖の駐輪場？

１台１台慎重に下っていき、新車のモンスター６９５？の女性は案の定「誰かやって～」状態。最後の最後でバテバテになって１日目のツーリングを終えた。

が、この宿、急斜面に建つ古い宿で、急な階段のみで１F～５Fまで高低差３０ｍは
あろうかと思われる。しかも５階だったため、メット＆荷物を抱え部屋に着いた時にはもうバテバテだった。
中央付近にバイクが。そこでも３階？付近にある。


さすがに温泉街。お風呂は小さいながらも３つあり、源泉かけ流し。



夕食前、メンバー集合待ちに。あと５人は？


お風呂の後はオプションの肉、魚介類の網焼き＆地ビール飲み放題のレストランへバスで直行。自己紹介から始めて、大いに盛り上がった。

宿に帰りトイレに行ってるうちにほとんどのメンバーが二次会に。
う～～ん、置いてきぼりにされちゃったのだ
ま、いい加減酔ってるし、二日酔い防止だから良いかと、部屋で話を弾ませ、１日目を終えた。　つづく

毎年恒例、タイヤ交換（涙)

ＺＺＲ１４００も３年目に入り昨日で30500ｋｍ超。
タイヤも毎年1回のペースで交換してる。２本なのに，ロードスターの４本分より高いって・・・どうゆうこと？サイズも同じようなもんなのにぃ。

この秋でほとんどのタイヤが値上がりするってことで、９月中に購入しておいた。

銘柄は、限定で安売りしてたってこともあるけど、気に入ってる前回と同じ
パイロットロード２。

自分程度のウデじゃ音を上げないグリップと、乗り心地の良さ、ライフの長さ。

先回は12500ｋｍ持った。スリップサインまでは未だ1ｍｍ位あったけど、
ダウンヒルのようにリアにトラクションが掛かり難い状態では、リアブレーキで直ぐスリップし流れてしまい怖いので、交換しようと思ったのよ。まぁ、高くなる前にってこともあるけど。

これで、暫くは安心安心。
再来週の伊豆1泊ツーリングへ，準備万端。

四国、初上陸 ２

’０８年１０月１２日


いい天気。今日の予定はＢＭ君は、あと２日四国めぐりで、黒ブサ君は帰宅(妻子ありで、しかも３人目が近いとか。おめでとう）
自分は・・・今回の目的は、３つ。
１：四国上陸
２：鳴門の渦潮見学
３：カワサキワールド

ってことで、今日はバラバラ、ソロツーリングです。

７：００に朝食を偶然にここで会った女性客と４人で取り、朝からいい気分で過ごし、大勢の宿泊客の見送りで出発。(何か良い事ありそう！！）

３人で鳴門の渦潮見学に行くことに急遽決定し、高速で鳴門へ。


でっかい方の船。ちっちゃい方は水中が見えるらしい。
観光船が出てるとかで、￥1530．


鳴門大橋は綺麗だね。
何の予備知識も得ずに漠然と向かったので、橋も、渦潮の出来る場所も知らなかったのだ（あははははー）



渦潮は想像していたより、ちっちゃかった！
マンガに出てくる直径５０ｍほどのが、何個も重なってると思っていたのだよ。

ってか、ここは海というより、河状態だね。しかも急流の。
だから、海底の入組んだ状態もあって、渦が出来るんだと納得した。


１０：００を過ぎ、ＢＭ君とは鳴門ＩＣで解散となった。

黒ブサ君とは淡路南ＩＣで別れ、ZZR1400はツーリングマップルお薦めの淡路島の西海岸線を走ることに。
数年前の大震災の爪あとは全く見受けられなく、淡路サンセットラインは綺麗だったよ。

これまた地図をまともに確認しないまま走った割にはほぼ順調に明石海峡大橋にたどり着けた。


あれを渡ると、こう～～べ～♪



橋を渡り阪神高速神戸線へ乗り、京橋ICで降りる。
ここから、チョット西へ戻るとある筈だが・・・？？と、迷ってるうちに目の前にあるじゃん、”カワサキワールド”

大人￥500を払うと・・・、やっぱり、バイクコーナーは想像より小さく、メインはその他。

初めてオリジナルのＺ１を見た。

重工業だから、バイク部門は1割程度。しかも企業としての広報部門的としての役割らしいから、他のバイク３メーカーとは違うらしい。それにしても、他のメーカーには負けてないよね！人気あるし。

どうしても見たかったのはこれ。

自分のバイクの中身って興味あるよね。
ピストンや、バルブの大きさとか、タンクの中身とかetc.

ヘリコプターや、新幹線、他いろいろあったけど、見たい物だけ見て、そそくさと出てきた。１３：００。



京橋ICから阪神高速～西名阪～R25～R23へと乗り継ぎ、１５：３０帰宅。



そうそう、今回四国の讃岐辺りで２番目を走っていた黒ブサ君が追越車線を加速中、急に走行車線に針路変更。何も解らぬまま付いて行くと、たった今抜かしたセダンには青い征服の２人が！危機一髪だった。ＢＭ君は・・・なんと、徐々に減速して大丈夫だった。捕まったと２人で思ったよ。


で、Ｒ２５でのこと。右側をどんどん抜かして走ってると、左車線に何となく嫌な感じのセダンが。
セダンの後ろについて暫く走行してたら・・・やっぱし、その前の車が御用になっちまった。みんな、セダン系抜く場合、運転手の服装に注意を払おうね！


ってことで、２日でなんと９９６ｋｍ走破。結構いったね！

四国、初上陸！！

’０８年１０月１１日


前々から行ってみたかった、四国ツーリングへ行くことになったのは、８月。
昨年もＢＭ君に誘われたのだが、ん～～(忘れた)何かの理由で行けなかったのだ。

で、今年は実現。

相変わらずリーダーのＢＭ君のスケジュールによると、朝３：３０出発！！！
何やら、高速の割引をフルに使うためだとか。
よう解らんけど、あいかわらず無茶なツーリングの予感。

が、当たった！

”少しでも余裕を持って”と、３:２０分に集合場所の好牛に着いたのだが、居ない。４０分過ぎても来ない。カッパを着たまま、路上でボーっと待つ。
結局、メールをし、４:１０分に諦めて帰宅した。そこでやっと彼から電話が。

「今起きました」

忘れられて、他のメンバーとの待ち合わせ場所の、新名神、土山ＳＡへ行っちゃったのなら、もう止めようと思ったのだが、結局４:４０分、ウチで集合、出発となった。(やれやれ・・・）

土山ＳＡには彼の部下の黒ブサが１台。
しかし、彼も遅刻らしく、この時点で
彼らの会社（１部上場の一流企業らしい）って一体・・・と思ちゃった。

どうやら３人だけの四国ツーリングらしい(メンバーは知らなかったのよ）。
今回は、ＣＢＲ１０００ＲＲ，ハヤブサ１３００、ＺＺＲ１４００の３台。




どこだ、ここ？雨、止んだぞ。ラッキー。


まあとにかく、高速ばかりを乗り継いで、あっという間に四国へ上陸した。
この頃には、日もさし、最高のツーリング日和になった。


ＢＭ君の目的は、昨年に続き？うどんを食う事なのか、そのまま、琴平の方まで走る。映画「うどん」で有名らしい、うどん屋のはしごをした（させられた）。
有名店？

最初に向かったとこは、臨時休業だったのだが、次々に客が来ていたよ。



卵、葱、だし醤油をかけ、混ぜ混ぜして食べる。

本場のさぬきうどんは初めて。（初四国だから、当たり前だけど)
う～～ん、不味くはないが、特に旨いとも思わなかったなぁ。

休みの店を入れて、４店廻り、自分は２＆３店目で満腹に。２人は４店目もちゃんと食べてた。凄い腹です。



途中、金刀比羅宮に寄ろうとしたが、３人とも歩くの嫌で、やめ。



その後は、何所をどう走ったのか解らぬまま、凄い峠を２～３つ越えることになるのだが、ここで、本日２つ目のハプニング。峠の上りコーナーで、黒ブサ君が失速し立ちゴケの様に転倒。治して間もないカウルにまた傷が・・・・。
何所？
急斜面で、ウエットなので、起こすだけでも２人で必死だった。

しかし、目の前でこけられると、慌てる。あせる。びっくりする。




結局、板野にある宿、”道しるべ”に着いたのは１８時。真っ暗だった。
ここでは、年１～２回のイベント、”マグロとカツオの何とか”(忘れた)らしく
大盛りの皿に出てきて、ビールも酒も飲み放題状態だった。

これで、夕食１千円は安い・・ってか只みたいじゃん？。


客層はライダーもいるけど、車の人も。１５人位いたかな？女性も多く、みんなで２つのテーブルを囲んで食べる。初対面でも、知らないうちに友人のように話しながら、パーティー気分で過ごせた。女性も多く(しかも美人・・・なぜ？）部屋も綺麗、一泊二食付きで５千円チョイ！！



いやー、来て良かった。朝はどうなるかと思っただけに。
あまりに楽しかったからか、酒を飲み過ぎて、朝までぐっすり寝た・・・・筈だったのだが・・・・・！


明け方、自分は黒ブサ君の枕元に立ち、「扉がない！。柱が・・・柱が・・」
と、ブツブツ言いながら歩き回り、黒ブサ君が扉を開けると、出て行ったとか。
トイレらしいのだが・・・・。

全く記憶がない。夢遊病ではないのか？前々から精神的に異常がある気が・・・してない、してない・・・・いや，チョットは・・・？！。

本日の走行６５０ｋｍ