【Otherwise(その他) ｰ 小さな葛籠と大きな葛籠♬ ｰ】

Web-yoshy'sGarageへようこそ♪
管理人のヨッシーです。

GWは楽しまれましたか？
私は通常通りに勤務し、
次なる欲望を満たすために
額に汗し"稼いで"いました♪
唯一の楽しみであった
ホッ...といっぷく
ｰCOFFEE BREAK MEETINGｰ
も雨天中止となった
...そんなある日のこと。
宅配業者さんが
"小さな葛籠と大きな葛籠"を
運んで来て下さった♬
※葛籠(つづら)
藤づるあるいは竹、ヒノキの薄板などを
編んで作った籠。
またこれに紙をはり渋、漆などを塗った箱。
形は長方体が多く、
ふたをかぶせて衣類などを入れた。
衣籠、葛羅などとも書く。
＜小さな葛籠♬＞

早速、
小さな葛籠(段ボール箱)を開封♬

(株)ウイック･ビジュアル･ビューロウ
に注文していた、
1980年代後半から90年前半までの
ロードレースDVDが６本登場♬


＜’85Suzuka8ｰhours
World Endurance Championship Race
1985"コカ･コーラ"鈴鹿8時間耐久レース＞
1983年を以て引退した
"キング"ケニー･ロバーツが、
日本を代表するライダー平忠彦と組み
YAMAHAから"TECH21"カラーで8耐に参戦。
世界グランプリで活躍しはじめた
HONDAのワイン･ガードナーが
徳野政樹と組んで優勝した伝説のレース。
当時、鈴鹿サーキットに詰めかけた
15万人を超える大観衆は、
その劇的な結末にかつずをのんだ。

＜’86DAYTONA200＞
’86OW69に乗るケニー･ロバーツが
デイトナ200を制覇し、
ヤマハは’72年以来の13年連続優勝を記録した。
翌’85年、
それまでのグランプリ･タイプF1仕様から
スーパーバイク仕様へのカテゴリー変更に伴い、
スーパーバイク･レースでの戦闘力を欠いていた
ヤマハは欠場。
王者不在の中、
ホンダVFR750を駆るフレディ･スペンサーが優勝。
ホンダにとって、
15年振りにデイトナでの勝利を飾った。
迎えた’86年デイトナ200。
ヤマハは’84世界GP500ccチャンピオンの
エディ･ローソンを起用、
FZ750を投入して王座奪還に挑んだ。
日本からもヨシムラで
全日本チャンピオンとなった
辻本聡(スズキ)がエントリー。
ウェイン･レイニー(ホンダ)や
USヨシムラのケビン･シュワンツ(スズキ)
とともにデイトナ･スピードウェイを
疾走する...

＜1988 GRAND PRIX 
Road Racing World Championship＞
エディ･ローソンが
3度目のチャンピオンに返り咲き。
シュワンツ･レイニーのニューカマーが
台頭してきた
"WGP500ccクラス"の総集編。
平忠彦はGPと全日本のスポット参戦し
開発を担い、
八代俊二はガードナーのチームメイトとなるが
第11戦フランスにて転倒し、
股関節脱臼で以降を欠場となった。
シリーズチャンピオンを獲得した
エディー･ローソンは、
契約問題で翌’89年はアーヴ金本と組み
HONDAに電撃移籍することを発表し、
ストーブリーグも騒がしい一年であった。

＜1989 W.G.P500cc COMPLETE SET＞
アーヴ金本と組み、
ライバルメーカーであったホンダへ
電撃移籍しチャンピオンナンバー"１"を付けた
NSR500を駆るエディー･ローソンに
世界中が驚愕した。
シーズン開幕直前のテストで転倒し、
右手首を負傷したエディ･ローソン。
シリーズはシュワンツが予選最多となる
9回のP.Pを獲得。
前半から安定した速さでポイントリーダーと
なったウェイン･レイニーに対し、
NSR500を自分のものとすべく
我慢のレースを続けるローソンという構図。
だが...
シーズン終盤に向け王者の威圧感は
挑戦者2人に対して降り注いでいく。

＜1990 GRAND PRIX 
Road Racing World Championship＞
遂に4強時代へと突入。
1990年は完全に
ケビン･シュワンツとウェイン･レイニーの
二人が主役のシーズンとなった。
王者ローソンは再びヤマハ
"チーム･ロバーツ"へと移籍し、
レイニーとのトップ2体制を組むが
開幕戦の鈴鹿の130Rにて
ホンダのドゥーハンが突っ込み
転倒リタイア。
続くUS.GP(ラグナセカ)の予選で転倒し
右足踵を骨折し以降欠場が続き
タイトル争いから早々に離脱。
シーズン15戦中
レイニー7勝･シュワンツ5勝
ガードナー2勝･ドゥーハン1勝という
激戦が繰り広げられたが、
レイニーが初タイトルを獲得した。

＜1991 GRAND PRIX 
Road Racing World Championship＞
ドゥーハン･コシンスキーも加わり
6強時代へと突入。
新鋭ミック･ドゥーハンが頭角を現し始める。
さらに250ccチャンピオンの
ジョン･コシンスキーも加わり、
GPは世代交代を迎えた。
開幕戦の鈴鹿(日本GP)では、
1位から4位までがコンマ5秒のタイム差という
伝説のレースで幕をあけた。
この年からMICHELINから
再びDUNLOPを履くレイニーが
13回の登壇を果たしV2を達成した。

過去の貴重なレースシーンが
DVD化され販売されていることに
感謝せねばならない。
優秀な車輌を造り出し、
数多くの栄冠を勝ち取ってきているにも関わらず、
この国(日本)でのモーターサイクルを扱う市場は
ニッチだからね...。
廃番となってしまうといけないので、
欲しいものは手に入れておくこととした♪
仕事終わりの夜や雨の日の休日などに
観て楽しみたいと思う♬ﾙﾝ
そうそう...
DVD3枚購入すると、
レジェンドライダーの
"アクリルフィギュアスタンド"が
もらえるらしい♬
さぁて、誰にしようかな。
...まぁ、決まってますけど(笑)

小さな葛籠には
ロードレースのDVDが入っていたが、
もうひとつ大きな葛籠(つづら)が
あったな...♬
"むかしばなし"でよくある話では...
"小さな葛籠"か"大きな葛籠"かを
選ぶのが通例となっているが、
強慾(ごうよく)な私は
両方を求めるノダ(笑)
※強慾(ごうよく)･強欲
非常に欲深いさま、度を越した欲張り、
を意味する表現。
際限なく、何が何でも、
自分の欲望を満たそうとするさま。
＜大きな葛籠♬＞
"DUCATI"の紋章(ロゴ)が入れられた
大きな葛籠(段ボール箱)は、
"DUCATI"のテープで封印される。
この箱の中身はいったい...。

まぁ、この話は、
週末に控えている、
ツーリング倶楽部(MotoComrade)の
残党達とのツーリングを終え、
ツーリング記を認(したた)めた後にでも
お伝えすることにする♬
※ツーリング倶楽部"MotoComrade"は
2018年より活動休止中です。

...Coming Soon♬

【関連資料】
【WiCK】ｰ公式HP

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【MotoComrade】ｰMotoComrade活動日記

では
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ライダーの皆さんのお越しを
お待ちしております♪


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