鉄パパの鉄道写真 近畿日本鉄道４ Ｈ２７．９．３０．（水）

 おはようございます。

今朝の名古屋は18度まで下がりました。

朝日がまぶしい朝ですが、南の空は鰯雲が広がっています。

９月ももうおしまいですねぇ！

今年もあと３カ月なんだか毎日が早く済むようになったように感じます。

これも年齢のせいですかねぇ

また明日から城崎方面に行ってきます。（カニを食べに）

鉄ちゃんを予定していますが、明日からの予報を見ていると雨マークが付いています。

雨男の私の旅行仕方がないですかねぇ！ 

近畿日本鉄道（奈良線） 

８２０形（中型車）

モ８２０形　８２１～８２８　８両　　　S３６　８２１～８２６　S37　８２７　８２８

ク７２０形　７２１～７２８　８両　　　S36.　７２１～７２６　S37. ７２７　７２８　　　　　合計１６両

８２１＋７２１　の２両ユニット　８本　

４００形（小型車）

モ４０１・４０２　　S3.藤永田　４０３～４１０　S4.~S7.　日車　正面３枚窓非貫通

４１１～４１９　S10.川車　両運・両貫通車

４６０形（小型車）

モ４６０形は大正１１．～１４．に木造車として製造昭和３０．～３２．に鋼体化車両で改造時に正面貫通車と非貫通車ができた。

貫通車は４６６～４６８・４７０・４７２～４７５　　　非貫通車は４６１～４６５・４７７・４７９・４８１　

（参照　私鉄ガイドブック　４　近鉄　慶応大学鉄道研究会））の記録では上記の記述がありましたが、

、私の写真は４７１が正面非貫通車として撮影していました。

６００形

モ６０１～６４６　昭和１０年から製造された半鋼車で６０１・６０２は４００形と同様正面非貫通車で、６０３～６０８は昭和１０年で両運・貫通車として

製造された。

６０９～６２８は昭和２３年の増備車　２９～４６は昭和２４年製で鋼体化名義の新製車であった。

昭和３７年から片運転車化された。

 （参照　私鉄ガイドブック　４　近鉄　慶応大学鉄道研究会 昭和45年発行））

 

 

（１）　８２５ 　特急大阪　　永和付近　Ｓ３９．７．

（２）　４０７　普通大阪ー八戸ノ里　永和付近　Ｓ３９．７．

 

（３）　４７１　普通大阪ー生駒　永和付近　Ｈ３９．７．

（４）　４７２　　普通大阪ー生駒　永和付近　Ｓ３９．７．

（５）　６２０　急行大阪ー奈良　永和付近　Ｓ３９．７．

 

 鉄婆の写真

 

 

（１） 雨の降る中「えちぜん鉄道番田駅踏切」で電車が来るのを待っていました。

今日は雨合羽を準備してもらいましたが、小雨で合羽が邪魔になりました。

（２）　えちぜん鉄道｛番田（ばんでん）駅｝　Ｈ２７．９．１８．

 

 

（３）　７００１＋７００２　福井行き　Ｈ２７．９．１７．

（４）　　７００１＋７００２　番田駅　Ｈ２７．９．１８．

今日は家内を撮影さすために雨合羽を準備したり前準備が大変です。