おはようございます。
今朝は曇っています。
昨日の名古屋は２７．６度と今年一番の暑さでしたが、今朝はすごしやすい気温です。
先週木曜日には奈良まで出かけてきました。
年寄りになるといつ迎えが来ても息子たちの世話にならないようにと思い」清水山吉田寺（ポックリ寺）に祈祷に行ってきました。
そのあと法隆寺・藤の木古墳・薬師寺・平城京跡・興福寺・東大寺など観光に回り無事に帰ってきました。
今回は鉄ちゃんはありませんでしたが、平城京朱雀門では近鉄電車や阪神電車が門前を走っていたので暑かったが車椅子を押しながら
少しは写真に収めました。
今回はよい天気に恵まれて日焼けをしてひりひりしながら帰ってきました。
来月はもう一度富士山に行ってきます。
今日は旧６００形は６０１～６３０の３０両が製造されました。
製造時は１５５０形を名乗っていました。
１５５１～１５５６ 昭和２年８月 日本車両
１５５７～１５６２ 昭和２年９月 汽車会社
１５６３～１５７０ 昭和３年２月 藤永田
１５７１～１５７４ 昭和２年１０月 汽車会社
１５７５・１５７６ 昭和３年１月 汽車会社
１５７７．１５７８ 昭和２年１２月 汽車会社
１５７９．１５８０ 昭和３年１月 汽車会社が製造されて昭和４年に６００形に改番されました。
１５５１～１５５６→６０１～６０６
１５６３～１５７０→６０７～６１４
１５５７～１５６２→６１５～６２０
１５７１～１５８０→６２１～６３０
その後昭和３６年から新６００系に車体更新されて行きましたが、新６００系の写真の時に解説を入れます。
この記事につきましては私が在籍中に通達などで調べたもので雑誌などのものと少し違うところがあるかもしれませんが、
お許しください。
（１） ６０７（2連） 普通三条行き 森小路 Ｓ３８.１． №154
(2) ６１０（2連） 普通三条 森小路 Ｓ３８．１． №154
（３） ６１１（2連） 普通天満橋 森小路 Ｓ３８.１． №154
（４） ６１２（３連） 普通天満橋 森小路 Ｓ３８．１． №154
（５） ６１５ 普通奈良電京都行き 六地蔵 Ｓ３８.１． №155
