安心を乗せる

8月最後の日曜日

結局、純正品の発泡スチロールを取り寄せました。



クランプボルトも、

こんなデカいダンボールで届いてビックリです。

さっそく、この状態から

今の発泡スチロールを外して

新しい発泡スチロールとタイヤを乗せて

なんか収まりが悪い感じで良く見ると、

少し床が高くなるようだ。
前は左のプラスチックの出っ張りとゾロでした。
搭載スペースの無くなったパンク修理剤とコンプレッサーをウエスにくるんでスペアタイヤに乗せて、

カーペットを戻しておしまい、と思ったら床がフワフワして荷物が積めない感じ。
買わなかったスペアタイヤ用のカーペットは一枚物で丈夫に出来ているらしいけど、
今のやつは二つ折れでプラダンみたいです。

そこでコンパネでホイールにフタをして

まだ少し低い、買わなかったカーペットはタイヤの部分に円くクッションも着いてるらしいので毛布を被せて

カーペットを乗せて

完了です。

不安は歳のせいか

8月中旬

どうもパンクの不安に取り付かれてしまったようだ。
ここ10年以上、自家用車でのパンクは無かったのだが、
なってみると、もしパンク修理剤が使えなかったら、
山の中で携帯が使えなかったら。
高速道路だったら車外に出たら危ないし、山の中だったら熊に襲われるかも知れない、
とも考えられるが。
検索すると、純正のスペアタイヤセットが5万円したとか、
中古タイヤを買って床を丸くくり抜いて納めたとか、いらっしゃいます。
中には7のアルミホイール付テンパータイヤを積んだなんて人も。
で、中古を調べると、M田とM菱は真ん中の穴が大きいので、他社のは使えないとかで見当たらない。
と、偶然見付けたH田のミレニアムFRスポーツカー用が穴が大きくて使えそう。
ポチリ。

綺麗に磨いて

合わせてみて
前

後

随分と小さく見えるけど心配だったブレーキの干渉も無く付きます。
サイズは

ついでにパンク修理跡を確認、なんか雑な感じだが、こんなもんか。

あとは搭載方法を考えます。
そのまま荷物として積むか
床の発泡スチロールを加工するか
純正のスペアタイヤ用の発泡スチロールを買うか。

でんき増設

8月第2週

車庫に延長コードを繋ぎっぱなしで埋まってる外のコンセントを増設しました。

暑かったのもあって買って一月以上放置でした。
壁に穴を開けて線を突っ込んで、一気にやってしまいいきなり完成状況。
コーキングが汚い。

古い方も劣化してモロくなってるんで替えれば良かったな。
とりあえずテープで補修しておきます。

また、なんかついてないな

8月第2日曜日

妻が午後から仕事なんで送って行ったのだが、
途中でコンビニに寄って降りようとしたら、駆け寄って来て「タイヤパンクしてますよ！」と教えて頂きました。
見ると、左のリアがあと1センチでリムが路面に擦りそう。
シルバーのライズかロッキーの方、教えて頂いてありがとうございました。
言われて見れば右コーナーでノーズの入りが良かった感じもしたけど気付きませんた。
さて、スペアタイヤは無いし、パンク修理剤初体験か。
とりあえずパンク修理キットのコンプレッサーで空気を入れてみると走れそうだったので妻の職場まで行き、
そこでまた空気を入れて、

まだ走れそうなので自宅まで帰って。
良く見るとネジが刺さっているのを発見。

ディーラーに聞くと、走れるならパンク修理剤は使わずにスタンドまで行った方が良いとの事
で、スタンドのお世話になりました。
やっぱりスペアタイヤは積んでて欲しいと思いました。
みんなJAF呼ぶから関係無いのかな。

今年も点検

7月最終週

週中程から休みをもらい、いつもの病院へ

上と下からカメラの挿入です。
何かトラブルがあったのか、二日に分けないと出来ないとの事です。
まずは上から。
空腹でフラフラ状態で完了。
結果は、前と変わらず何か有るけどまた来年確認しましょうとの事。
ここでやっと軽く食事が出来ます。
出てきたのは、

去年と同じみたい、味はまぁまぁです。
涼しい個室で気持ち良く眠って夕食、

予想通りだが固形物が前より多めか。
味は変なレトルトよりましです。
そして19時から始まる腸内清掃の準備。
まずこれ

水で割って飲みます。
２時間後、

粉薬。
さらに２時間後、効果が現れます。
腹痛を感じトイレへ。
朝まで数回トイレへ行き（個室なんで助かります）
朝７時、洗浄剤登場。

飲んではトイレを繰り返し午前中には準備完了したのだが、
大量出血した患者さんが居て、検査時間が遅くなりますとの事。
ちょっとビビります。
結局夕方になり、今回はポリちゃん居なかったからこのまま帰れますとの事で、終了となりました。