ゴム替えと車検と隙間埋めと

7月第4週
週末の車検に備えてモールが浮かないように、念のためテープで固定。

そして、ワイパーのゴムも替えます、
切って使うタイプの6mm幅、1本370円。

新旧比べると大きいけど綺麗に納まりました。

こうして比べると古いのボロボロだ。
そして土曜日、小雨の中検査へ、
２年前も雨だったな。
新しいワイパーで視界はバッチリ。
無事合格です。

帰って、雨に当たったので洗車、したかったけど午後出社して、
翌日曜日、朝の涼しいうちに洗車。
リアウインドウのモールの隙間を発見します。

樹脂が縮んでパッキンと隙間が出来た感じ。
換えるのは大変そうだし、コーキングで埋めます。
そもそも部品が有るのだろうか。
黒のコーキングで、

マスキングして、

塗り込んで完了、

今日はここまで。
暑くなってきたのでダラダラして日曜日おしまいです。

2年に1度の検査に向けて

7月後半

月末が期限の車検の準備をバタバタと。
まずは埃を落として、ドアミラーのカメラの配線をこれで固定して、

両面テープのように剥がせるボンドです。

ここでワイパーのゴムが切れてビローンとなってるのを発見、

26年前のゴムは使わなくても限界のようだ。
とりあえず目立たないようにちぎって、
下回りを覗き込んで、オイル漏れは無さそう、

そして、予約していた前回と同じ検査場へ向かい、見てもらいます。
ジャッキポイントが弱そうなのでメンバーに掛けようか、とか確認してくれて、ジックリ見られて、
ファンベルトにヒビが有るとか、ドライブシャフトのオイルシールから滲んでるとか、
クラッチレリーズからもとか、やはりゴムの劣化が目立ってきたみたい、
車検は大丈夫だけど、近い将来の点検を勧められます。
自分でコツコツやるか。
そのままで見積りをもらい、進めてしまおうと思ったのだが、まさかの不合格箇所を指摘されます。
前タイヤのハミ出し。
前回のままなのだが微妙なので人によるのか。
ちなみに今はタイヤの文字やリムガードの10ミリ未満のハミ出しは大丈夫なのだが、社内規定でアウトにしているとか、
解釈の違いで指定を取消されるのを防ぐ為らしいです。
そして、10ミリ未満の追加モールのハミ出しはOKと言う知恵を授けてくれました。
再検査の予約をして今日はここまで。
見積りはこんな感じ。

対策は、ノーマルタイヤに替えれば良いんだけど、ヒビ割れしてるんでアウトにされたら嫌だし、
授けられた知恵で行くことにして、2.5mで1400円程のをポチります。

断面はこんな感じ、

クセ取りの為に延ばして暫く放置して、次の日曜日、
取り付ける前に出具合の再確認、

リムガードが1ミリくらい出ているか。
位置を合わせて長さを決めて、貼って、

ダサダサな感じ、バンパーまで貼ってしまった方が良かった感じもするけど、これで受けるとします。

電球交換と出張破壊

7月第2日曜日

近頃、テールランプに追加したLED電球が薄くなったり消えたり、叩くと点いたり、
外しちまうか、とも思ったが交換しました。

下が新しい方、1個1000円近く。
無くても良いのに無駄だよね。
点けた感じは前より明るいみたい、日々進化してるのか。


そして、鍵を無くしたと言う息子のチャリを確認しに学校近くの駅へ。
壊し方をググって、ビニール傘の部品で簡単に開くってのをやってみたけど出来ず、
１週間バスに乗ってたとか。
お巡りさんに声掛けられたらどうしよう、防犯登録証持って来てないし、とか考えながら力業で外し、

代わりの鍵もまた持って来てないのでココで購入する事にして、

息子が買って来るまで見張りながら待機、

駐輪場に戻して完了です。

カ(ﾒ)ラを追加

6月最後の方

追加モニターにもう1つ入力が有るので2カメラにして左右を切り替えて見るように、とも思ったが、
配線をもう1本引くのが面倒なのでやめて。
やっぱり左の寄せ確認用が欲しいなあ。
でも新品部品が出ないミラーの加工は嫌だし、中古もスンゴイ高いし。
でも何となくココに露出で付けれそう。

そして、なるべく目立たなそうなのを捜してポチッ。

合わせたら少しはみ出すので土台の柔らかいビニールみたいなのを少しカットしてペタッ。

配線はミラーを1度外せば隠せそうだが、ドア内張りを外す必要が有るようなのでパス。
ドアからの渡りもこんなだ。

コンソールの横に余してたスイッチを貼り付け。

取り敢えず繋がった。

常時前画像からスイッチオンで、

張出しが足りないのでタイヤが見えないけど我慢します。
ダサい配線はまた今度。