シャクナゲ - 石楠花
・分類 ツツジ科ツツジ属の常緑低木
・学名 Ericaceae Rhododendron
・原産 主に北半球
・花期 4月中旬～5月上旬
・草丈 50cm～2m程度
・同属 ツツジ（躑躅）
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植物の分類は調べれば調べる程混乱するし、学名も然りで、分類が統一されていないから参考程度にしかなりません。シャクナゲに宛てる漢字も石南花とも記されますが、これは中国の別種で漢方薬「石南」として使われていますが、シャクナゲの葉には痙攣毒があります。ですから、「シャクナゲ - 石楠花、石南花」とは敢えて記しませんでした。
植物は能く能く調べないと食中毒を起こします。子供がママゴトで植物の葉を使ったりしますが、葉液が付いた指を舐めたりした場合やらを含め、その危険性を知って於くのも大人の務めだとも思います。ジャガイモの芽を抉り取らずに食中毒を起こしたなんて事も、何時だったか「知らない人もいるんだ」と個人的には唖然とした事故が数年前にあったやに思います。
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言葉って難しいとは何度か吐露してきました。コミニュケーションは言葉の意味をお互いに理解しているのが前提です。昔からそうなのかもしれませんし、新たな言葉が次々と社会に入り込んで追いついていないのかもしれません。何となくそう思うからと勝手な解釈での言葉の一人歩きも目立っています。先日記した「集団自衛権」もその一例です。そう云う勉強不足が、総じて感情論でしか議論を出来なくしてしまうのだろうと推察します。
ネットで拾った記事に依ると、報道ステーション（私は嫌いでテレビを見れた頃から見なかった）の古館伊知郎が、STAP細胞論文問題の記者会見を伝えるニュースで「パワーポイント」が何なのか判らなかったそうで、一部ネットで物議を醸しているとの事。Videonews.comが流していてくれている、遠隔操作ウイルス事件の弁護側の記者会見を見る限り、裁判官もパソコン音痴だろう事は想像に難くないけれども、言葉の意味が正しく伝わらなければ正しい判断も期待出来ないでしょう。そう云う裁判官に対し、検察側は判り易く説明している様でいて意訳も恣意的（然し、検察側もレベルが低くて弁護側には見抜かれている）だから、裁判官も舐められたものです。
選挙の度、選挙カーも基地の騒音問題抱える自治体であり乍ら、大音量で「○○を宜しくお願いします」とは甚だ矛盾を感じるし、其れだけですら騒音問題を真剣に捉える意志もない事が見え見えなのですが、どう宜しくして欲しいのか説明しろと言いたくもなります。そんな輩に私は一票を投じません。選挙民も舐められたものです。
先月上旬に明らかになった、IE（インターネットエクスプローラー）の脆弱性（CVE-2014-1776）に関しても、最後の締めのジョークにしたい様な話がゴロゴロありまして、「上司達が『インターネットエクスプローラーって何？ヤフーと違うの？？』等の楽しいやり取りを展開中です」、「webブラウザとは何ぞや、IEとは何ぞやなんてちゃんと説明しても通じない」等々、あちこちの職場で意味が通じないやり取りが起こっている様で。どうやら漸く本日M$がパッチを用意出来た様です。あぁ、パッチって股引（ももひき）の事じゃないですよ。Windowsユーザーも舐められたものです。
Windowsユーザーだけでない、CVE-2014-0160は俗に「Heartbleed」と呼ばれたOpenSSLの脆弱性も騒動になりました。三菱UFJニコスが不正アクセスを受けたと報じられていたものです。大手企業ならシステム部門を持っていて、自分でパッチを当てる事が出来る筈ですが、どうも人材不足の様ですねぇ。これも、バグと云えばバグなのでしょうけれども、問題となったコードは至ってシンプル「memcpy(bp, pl, payload);」でペイロード長の境界チェックを行っていない為に1回の攻撃でメモリ内容を64KB覗き見る事が可能だったと云うもの。
脆弱性とはユーザーの指示通りに動かす事を、記述（命令）で出来る範囲を絞る事を怠るから起こる問題なのであって、「あれ取って」と言い乍ら「それじゃない」と怒る古典的な亭主関白オヤジの様な曖昧さが引き起こすのですよ。「あれ」じゃなく「今日（2014年5月2日）の新聞（朝刊）」等と具体的にしなくてはならんのですな。言葉って難しいの後に「昔からそうなのかも...」と記述したのこう云う事なのですよ。
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記述中に、ソウル地下鉄で衝突事故で170人（メトロ側、消防だと117人）が負傷したと報じられました。15:30頃だそうですが、日本人が含まれていないとも言っており、日本人観光客が激減したと云う話の裏付けにもなりますわな。行かんでヨロシイと個人的には思いますが、行きたい人は自己責任で。
聯合だと約200人怪我と人数が増えていますな...。
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読売からの抜粋
M$は「仮にサイバー犯罪に直面しても、世界一安全な製品として顧客を守ることが出来る」と表明。
J-CASTニュースから抜粋
韓国の地下鉄といえばIT化が進んでいることで知られ、現地では「自動で制御された安全な乗り物」とのイメージが強いという。
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仮に衝突事故に直面しても、世界一安全な乗り物として乗客を守ることが出来る。