ヘッド回りの点検
とりあえずカムシャフトが抜けん。
１０ミリボルトで引っこ抜くってあるけど、抜けますかいなぁ 笑
ブリッジ作って締め込んで引き抜き。
こりゃロッカーアームシャフトだって抜けんわなぁ、６ミリの長いボルト買ってこよ。
とりあえず他のパーツの測定と点検
カムシャフト
思いっきり減っとるがな 笑
バルブスプリングはエンジン二機分測定してみたけどどれも基準値内。
バルブスプリングってわりと耐久性あるのね。
その中でも数値的に良いものを組み合わせて使用しましょう。
あとはバルブ周りですね。
ヘッド回りの点検
とりあえずカムシャフトが抜けん。
１０ミリボルトで引っこ抜くってあるけど、抜けますかいなぁ 笑
ブリッジ作って締め込んで引き抜き。
こりゃロッカーアームシャフトだって抜けんわなぁ、６ミリの長いボルト買ってこよ。
とりあえず他のパーツの測定と点検
カムシャフト
思いっきり減っとるがな 笑
バルブスプリングはエンジン二機分測定してみたけどどれも基準値内。
バルブスプリングってわりと耐久性あるのね。
その中でも数値的に良いものを組み合わせて使用しましょう。
あとはバルブ周りですね。