ショックアブソーバーを新品に交換して走りが冴える様になりました蘇ったレアなスポーツモデル
オイル関係をはじめバッテリーやエアエレメント等の消耗品を交換してリフレッシュ
搭載されているエンジンは当時の4気筒2000ccと同じ”SR20型”ですが一味違うモデルでございまして
他のHP11が140馬力に対してこの「2.0TE-V」はNEO VVL(可変バルブタイミング)エンジンにて190馬力を誇ります
そして当時の最新鋭スポーツマニュアルモードを備えた”ハイパーCVT-M6”搭載のFFスポーツモデルでございます
ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある1台に仕上げます
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ポッチっとよろしくお願いしま~す
(株)ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd
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