那覇空港---NH1721---宮古空港
東平安名岬---(国道390号宮古島区間制覇)---平良港
26.9km、４５分(寄り道除く)
宮古空港---NH1726---那覇空港
那覇空港---R332-R329---ライコランド---R329-R330---R390那覇起点(旭橋)
11km、４０分
那覇旭橋---(国道390号那覇区間制覇)---那覇港
1km、５分
那覇埠頭---R58など---ホテル
4km、２０分
2024.04.30(Tue)
沖縄本島で国道制覇を１本してから、島嶼国道のR390、ラストの石垣島区間制覇に行きます。
那覇ホテル---R330-沖縄道---R506空港道西原ＪＣＴ
10km、１０分
西原ＪＣＴ---(国道506号制覇)---那覇空港
17km、２５分
那覇空港---NH1761---石垣空港
石垣空港---伊原間(国道390号石垣島区間制覇＝＝北区間往復)
石垣空港---石垣港(国道390号石垣島区間制覇＝＝南区間往復)
北区間24km、２０分／南区間18km、２５分 → 石垣島区間は42km４５分
石垣空港---NH1770---那覇空港
那覇空港---R332-R329---ライコランド---R329-R330---琉家古波蔵店---R330---ホテル
14km、１時間３５分
2024.05.01(Wed)
沖縄本島の国道制覇の日です。
ホテル---R330---R58那覇明治橋起点
6km、１５分
那覇明治橋---(国道58号沖縄本島区間制覇)---辺戸岬（奥）
120km、２時間４５分
辺戸岬（奥）---R58---R331起点大宜味
38km、１時間
大宜味---(国道331号制覇)---那覇明治橋
145km、４時間１０分
那覇明治橋---R58など---ホテル
5km、２０分
2024.05.02(Thu)
二日目の沖縄本島の国道制覇の日です。
ホテル---R330---R507那覇旭橋起点
3km、２０分
那覇旭橋---(国道507号制覇)---糸満
27km、５５分
糸満---K7-沖縄道-R58---名護R329起点
72km、１時間２０分
名護---(国道329号制覇)---那覇明治橋
80km、２時間２５分
那覇明治橋---R330-沖縄道-R58---名護ホテル
69km、２時間５分
2024.05.03(Fri)
沖縄本島を離れ、奄美大島に行きます。
名護ホテル---R449---本部港
15km、２５分
沖縄本島本部港---フェリー(徳之島/沖永良部島/与論島経由)---奄美大島名瀬港
2024.05.04(Sat)
奄美大島ランをして鹿児島に戻ります。
名瀬ホテル---R58---R58奄美大島起点笠利
29km、１時間２０分
笠利---(国道58号奄美大島区間制覇)---瀬戸内
68km、１時間５０分
瀬戸内---R58など---奄美大島名瀬港
68km、４時間１５分
奄美大島名瀬港---フェリー---鹿児島新港
2024.05.05(Sun)
九州を走って帰宅モードです。
鹿児島新港---(R58鹿児島区間制覇2回目)---せごどん
3km、１５分
国道58号鹿児島区間はやはり1km、５分です。
鹿児島—-R3-九州道-R219—湯前
113km、２時間１０分
湯前—-(国道446号区間走破その2)—-大河内越
26km、３５分
大河内越—-R265-R219-九州道-K16—長洲港
196km、３時間２０分
長洲港—-有明フェリー-R251-堤防道路-R207-R34-R203-R208など—-佐賀国道ステッカー
100km、４時間１５分
佐賀—-長崎道-九州道-中国道-山陽道—-東広島
368km、５時間１５分
2024.05.06(Mon)
寄り道をしながら一路帰宅です。
東広島---山陽道-しまなみ海道-R317-R379—道の駅ひろた
180km、３時間３５分
道の駅ひろた—R379-松山道-瀬戸大橋-山陽道-中国縦貫道-近畿道-第二京阪—-大阪
396km、５時間２５分
結構雨にあたられましたが、南国に行ったんでそんなもんでしょう
今回の走行距離は2,826kmでした。
フェリーに乗っている時間が長かったし、離島には飛行機往復で現地原チャ借り出しでしたから我がVFRくんの走行距離は伸びませんでしたね。
全行程で10泊11日。
さんふらわーと沖縄フェリーで３泊、沖縄本島では那覇３泊名護２泊、奄美大島で１泊、帰りは東広島で漫喫オールでした。
いつものロングツーリングに比べてきちんとした宿泊です。
まぁ、あれだけフェリーに乗るなら行程を確定させる必要がありましたからね。
国道制覇は計画通りに沖縄国道を制覇できました。
スタート前、459国道の残りは13本でした。
未開通ハイウェイ一本、災害通行止め二本、沖縄国道１０本。
今回制覇した沖縄国道は、R329-330-331-332、島嶼国道のR390、本島のR449-505-506-507の９本です。
鹿児島に戻ってR446の湯前側を走ってR446走破としました。
大河内越が崩れてなかなか復旧しませんが、R388制覇で通過してますし動画も残ってるんで制覇扱いです。
今回合計10本の国道を追加です。
456/459国道の完全制覇コレクションとなりましたね。
残り３本は、R483春日豊岡北近畿道、最後のダート国道だったR458、日本最大の島嶼国道58号です。
この日本最長の国道58号(海上区間を含むと)ですが、沖縄本島、奄美大島、鹿児島区間を走破しましたから残りは種子島のみ。
今回、走破できないことはなかったんですが、459国道の完全制覇のフィナーレに残しておきました。
１日フライングして出発して、沖縄本部港に上陸した時にリアタイヤがパンクするトラブルにあいましたが、結果、沖縄でタイヤ交換をしましたし、宮古島や石垣島はVFRくんを運べないんで現地で小型原チャで走るなど、波乱万丈の九州沖縄ツーリングでした。
郵送対応の依頼が２枚できてますから、１２枚の追加です。
チャンピオンの方は一足先に北海道回収をされてましたから、全国一位返り咲きはならないでしょうね。
長旅でした。
許可をくれた奥さん、ありがとうね。
