4/24 Wed 今日は14R

春先によくあります。

今日は東風。

伊丹空港は南向き着陸でしょうね。

通常の32Lなら、着陸機は大阪の東の生駒からアプローチして、大阪市街地の東を通って新大阪駅の上を通って着陸します。

でも逆向きの時は大阪市内上空を通って、伊丹空港滑走路の西側をベースレッグにしてラスト180度ターンをしながら着陸です。

大阪の上を飛んでいってます。

ボンバルディアですから14Lかもしれまんが。

伊丹で逆向き着陸は年に2、3回かな？

春の嵐の頃に多い気がします。

珍しい日だってことですね。

2/29 Thu 恒例！福島出張

今日から四半期恒例の福島出張です。
今回はお大名出張。
いつものような肉体労働はありません。
立ち合いだけなんで、ゆっくり福島に移動して前泊しておけば十分。

なんで、お仕事を終えてから移動開始です。

大阪駅前までバスできました。

ここから空港バスですね。

そうそう、丸ビルが解体工事に入っています。
これが本当の丸ビルなんですけどね。

バスで伊丹空港まで移動してきました。

我がおニューのキャリーケースも運んでもらってます。

ちゃっちゃとラウンジに向かいましょうか。

そういえば、保安検査場なんかの改装が終わってからバスで伊丹に来たのは初めてかも。

もちろん、ファストレーンで行きます。

時間に余裕を持ってきました。
ラウンジに行きます。

エスカレータを上がって、、、

このスターウォーズペイントのモデル、一向に変わりませんね。

今日は雨模様。
夜ですしフライト自体は楽しめそうにないかな。

なら、、、

おビールでも。

ガチで飲んでます。
貧乏人なんで何杯でも。

今日は１２番ゲートです。
一応、場所を確認。

思っていた場所で間違いなし。

では搭乗口まで移動。

ここのフードコート、まだ試してませんね。
そろそろ試してみなきゃいけないんですけどね

テクテクと移動してきました。
さて、今日の彼女は、、、

どうもすいているようですね。
福島便はボンバルディアのことが多いですが、今日はＡ３２１と思います。

タラップを進みますが、お客さん少ないんじゃね？

Ａ３２１ですよね？
写真が酷いですが。

すいてます。
登場順も二番目でしたから、、、

こんな写真も撮れちゃいます。

離陸時にiPhone15Proのカメラテスト。

夜の雨の飛行機から写真が撮れるか？

前のよりはマシですね。
なんとか写ります。

お天気が悪いし夜なんで機内ですることなし。
気が付けば福島です。

今日は『ドシン』と着陸しました。
気流も悪そうでしたし、しっかり降りたんですね。

郡山までバスで行きます。
福島空港は到着便とバスがリンクされてます
まぁ、着陸便の数が数えられますからね。

なぜか理解していませんが、ここはウルトラマンの場所です。

なんででしょうね？


特に何もすることなく、バスで郡山に出てきました。

ビールはラウンジで飲んできましたから、締めにラーメンでも。

この前から狙ってたラーメン屋さんを目指してアーケードを進みます。
一番の繁華街でしょう、客引きがウロウロしてました。



ホテルにチェックイン。

何度か使っているチサンホテル

一晩寝るだけですから十分です。

３Ｆだったかな？

最近のマイブーム、エレベータ内写真

朝ごはんは頼みませんけどね。

ということで、移動終了。
明日は肉体労働はないですが、寒いしお天気が悪いみたい。
ちゃっちゃとお仕事しちゃいましょうね。

12/6 Wed 四半期恒例福島出張 総集編

先週末は四半期恒例の福島出張でした。
肉体労働の出張なんですが、飛行機おたく全開、鉄ヲタ全開の出張です。

iPhoneで撮った動画はまったく編集してませんが、その分すぐに公開できます。

ブログ記事本体への貼り付けも終わりましたから総集編を記事にしちゃいます。

11/30 Thu 恒例福島出張　飛行機&鉄ヲタ - 飛行機おたくの日々ログ

12/1 Fri 恒例福島出張　鉄ヲタ編 - 飛行機おたくの日々ログ

12/2 Sat 恒例福島出張　帰阪鉄ヲタ編 - 飛行機おたくの日々ログ

まぁ、こんな楽しいことがあるからお仕事、それも肉体労働も頑張れるというものです。

次は来年の三月かな？

今度こそドクターイエローを狙いましょう。

12/6 Wed 四半期恒例福島出張 動画集

先週末の四半期恒例の福島出張の動画集です。

iPhoneで撮った動画をあげただけでまったく編集してませんが、その分、一瞬でオープンできます。

ブログ記事本体への貼り付けも終わりました。

ネタであげちゃいます。

20231130 ITM-FKS Take off



20231130 ITM-FKS Touch down



Tohoku Trains(1)



Tohoku Trains(2)



Tohoku Frighter(1) Kohriyama



Tohoku Frighter(2) Kohriyama



Tohoku Frighter(3) Passing



Tohoku Local Train



Shinkansen Arraival



Shinkansen Passing 5second



Shinkansen Tsubasa Arraival
ここまで

11/30 Thu 恒例福島出張 飛行機&鉄ヲタ

今日から四半期恒例の福島出張です。

いつもの肉体労働ね。

今日中に肉体労働を完了させる必要がありますから飛行機移動です。

始発です。

ガラガラの電車に乗ってモノレールに乗り換え。

おっと、急いだら一本前のモノレールで行けるわ。

間に合いましたね。



早起きでうつらうつらしながら伊丹空港です。

やっと周りが明るくなってきました。

当然、ファストレーン使用です。

コレがカードでステイタスを維持してる理由ですからね。

もちろんラウンジへ。

コレもカードでステイタスを維持してる理由ですね。

さて、飛行機おたくモードです。

B767に、、

9番ゲートの羽田行きB787。


朝イチの楽しみです。

仕事場に着くまでにまだ５時間近くありますし、運転はしないですし、どうせ寝ていきますからね。

もう少し飛行機おたく。

では、搭乗ゲートに行きましょうか。

羽田行きの溜まり場ですが、用事はありません。

田舎行きはバス搭乗です。

バス停に行きます。

バスももう少し時間がありましたね。

優先搭乗、プレミアム搭乗の次にバスに乗り込みます。

さて、ここでも飛行機おたく。







今日の彼女のおしり。



優先組なんでバスも座ってますけど、今日の便は混んでますね。

では搭乗です。

えへへ、前の方の席が取れてます。

四列目。

では、離陸動画でも。

20231130 ITM-FKS Take off

動画中のショットです。

我が家付近かな？

しばらく落ちてました。

富士山チェックの頃におきました。

うーん、この時期なのに黒富士。

黒富士じゃなかったですね。

単純に逆光だっただけでした。

では福島着陸動画でも。

20231130 ITM-FKS Touch down



福島空港はボーディングブリッジにつかがりますが、ボンバルディア機のタラップはこうなります。

福島上陸です。





いつものように郡山行きの空港バスを使います。

お約束でウルトラマン。

なんでここがウルトラマンなんでしょう？

うとうとしてるうちに郡山駅です。

結構な雨が降ったみたい。

１時間に一本しか無い東北本線なんで、ここで朝ごはん。

松屋さん。

使いにくい券売機もクリア。

定番のソーセージエッグの定食です。

いただきます。




さて、１時間に一本の東北本線ローカルに乗りに行きます。

ここでやっちゃいました。

エスカレーターでキャリーバッグをひっくり返しちゃいました。

バッグは一番下まで落ちていきました。

。。。

下に人がいなくてよかった。。。

でも、バッグが壊れました。

持ち手のスライドが歪んじゃった。

自業自得です。

だいぶ使ったキャリーバッグなんでそろそろ交換かなあ。

帰りの指定をとっておきます。

で、ローカルの出発待ち。

この時間帯はイベントもなく、、、

肉体労働してきました。

いつもよりチェックが多くて、かつ、あいだにオンライン会議をしましたから５時間かかりました。

帰りはもう夜。



暇なんでローカルの到着の動画でも。

Tohoku Trains(1)



Tohoku Trains(2)

動画のショットです。

この電車で郡山まで戻りました。

今日のお宿は郡山。

前にも使ったことがあるチサンホテル。

十分です。

安くて寝れて風呂に入れれば。

ということで晩御飯に出ます。

11/30 Thu 本日のラーメン　白河ラーメンやまだ - 飛行機おたくの日々ログ

美味しかったですが、それほど印象に残るものでもなく、、、

長い一日が終わりました。

明日も肉体労働。

さっさと寝ます。

また明日。

9/25 Mon 今日の午前は14R

通常は北西方向の32L滑走路を使う伊丹空港。

滅多に逆向きにならないんですが、今日の午前は14Rになってました。

お仕事そっちのけでフライトレーダーを。

と思ってたら11時から順方向に戻っちゃいました。

伊丹の南東向き着陸は年に数日しかないと思ってましたが、今年は気づいただけで今日を入れて5回目。

台風が大阪より西に来ると、大阪は南からの風になりますから逆向き着陸になるんですよね。

今日はなに風なのかな？

酷暑がやっと終わりかけなんですが、季節の変わり目で偶然の逆向きだったんですかね？

8/31 Thu 福島出張です(飛行機編)

今日から四半期恒例の福島出張です。
また肉体労働ですね。


６月に出張で福島に行きましたが、この四半期はそれ以外に何度も福島に行きました。
７月の連休、国道３９９号制覇で福島県を縦断しましたが、ゴールの南陽手前でＶＦＲくんが駄々をこねてドナドナになり、ＶＦＲくんを福島にピットインさせたんで付き添いました。
翌週、修理が終わったＶＦＲくんを回収しに大阪から夜行バスで再び福島にいきました。
その足でＲ１１４やＲ４５９制覇をしましたね。
夏休みは恒例北海道ツーリング。
福島にも未走破国道が残っていましたから、往路、復路とも福島で課題対応してまして、往路ではＲ２８８とＲ２８９の区間制覇、復路ではＲ２８９の残りで只見までいきましたね。

とにかく、この３か月は毎月の福島中毒だったような気がします。
まぁ処理水で苦労されてますからしっかり貢献が必要かと。
東京電力の電気を使っている関東人は共犯なんでしっかり貢献するのは義務と思いますけどね。

とにかく、今日から恒例出張です。

朝イチのフライトです。
始発で伊丹に移動です。

門真市からモノレール。

あまりに眠すぎてちょっと落ちましたが。


なんで、門真市の写真の後は伊丹空港駅です。

こんな写真を撮ってますが、我ながら暇ですね。

さすがにまだ９月。
早朝でも陽があります。

とりあえず急いでラウンジに行きます。

始発に乗ってきていてもラウンジで待ったりしている時間は短いんでね。

さすがにまだ到着便が来ている状況ではないですね。下のコンコースですが。

ではラウンジに入りましょう。

今日のMyBirdではないですが、思い入れのある７８７です。

おっと、羽田便の９番ゲートはStarWarsジェット、Ｂ７７７ですね。


さてと、、、

朝から悪いことをします。

朝ビール！！！

おっと、Ｂ７８７バックで撮りましょうか。



んっ？
また搭乗口変更ですか？

いつも４番あたりからの登場ですが、ターミナルの先端の６番→７番と変更になりました。
ならば、、、

StarWarsジェットの横をとおりますね。
これじゃないですよ。
これはラウンジ入口の展示品です。

テクテクとゲートに向かいます。

まずは９番－１０番ゲートの横からジェットを。

黄色いだけなんでピカチュウのようですね。

ノーズを。
既にパイロットのみなさんが準備に入っているのが見えます。

ではターミナルへ。
私の福島便の前の鹿児島便のお呼び出しをしているようです。

まだ時間がありますから、StarWarsジェットの全景でも。

４番ゲートにはこれがいました。

下を見ると、、、

プッシュバック用の連結器がいっぱいおいてありました。

福島便はまだ登場開始ではありませんね。

これがMyBird。

いつものボンバルディアです。

前はFlyersカードのタッチでしたが、最近はアプリでチケットが配信されます。
Appleウォレットですね。

気を抜いていたら搭乗が始まってました。

ターミナルの先端のゲートなんでボーディングブリッジから乗るのかと思いましたが徒歩です。

雨が降っていないと、こっちの方がいいですけどね。

パチパチできますし。







いつもながら、ボンバルディアは狭いです。

ちょっと後ろ目の席でしたね。

エンジンより後ろ、羽の下でした。

ここから飛行機おたくモード。
というか、朝イチから飛行機おたくですけど。

エンジンスタート！
ITAMI take off



テイクオフ！
ITAMI take off 2


今日は運航が低いです。
尼崎で東向きターンするころには雲の中。

おっと、雲の切れ間から下が見えます。

これは淀川ですね。
かかっているのは中環の橋ですね。

自宅近くは雲の切れ間。
真ん中が寝屋川です。
左上の緑が生駒山脈の北端。

上方左右に走っているのが第二京阪、ちょうど東寝屋川のトンネル区間がわかります。

自宅付近

生駒から奈良盆地ですね。


名古屋港です。


福島便は、伊丹を出ると北東に向かいます。
淀川の上を通るときは羽田便とおぼ同じコースですが、そこから琵琶湖沿いに北東に進路が変わります。
名古屋市のほぼ真上を通って、恵那とか中津川のあたりは町の北側の上空を通りますね。
右側から中央道が見えますから。

で、、、

木曽山脈を越えるころには富士山です。

アップも。

肉眼ではブレードは見えないんですが、写真だと写りこみますね。

で、目的を達成したので落ちました。
ビールも効いてきていたかも。

着地で目が覚めました。

福島空港に到着していました。

福島空港はボンバルディア機でもボーディングブリッジでつないでくれます。

難しい接続方法ですね～

大阪よりだいぶ北にきましたが、暑さは変わらず、、

私はすでに慣れてます。

降りたらそのまま空港バスのチケットを買います。

で、空港ターミナルの前には、、

『ウルトラマン！』

そのままバスで郡山に向かいます。

知らなかったですが、途中でおねーちゃんがバスを降りました。
降りれるんですね。

思いだしました。
２０１９豪雨があって、その翌日に阿武隈川が氾濫してこの辺は水没したはずです。
だからこの辺の工場には大きな壁と、入口が水門になっているんですね。


やっと郡山に着きました。

朝の５時に出発して郡山は１０時。
遠いですよね～
でも、新幹線乗り継ぎではまだ郡山に達してないと思うんですけどね。

第一話から大作になりました。
これからお仕事（肉体労働）に向かいますが、まだ初日の午前です。

続く

8/23 Wed 今日も14R？

通常は北西方向の32L滑走路を使う伊丹空港。

昨日の午後に一時的に逆向き着陸に変わったんですが、夕方には戻りました。

で、今日も午後の一部で14Rになってたみたいですね。

昔の写真です。昨日の使い回し。

伊丹空港の滑走路南側はいい観光スポットです。

伊丹の南東向き着陸は年に数日しかないと思ってましたが、今年は気づいただけで今日を入れて4回目。

台風が大阪より西に来ると、大阪は南からの風になりますから逆向き着陸になるんですよね。

台風風なんですかね？ 

コレも温暖化の影響なのかな〜？

8/22 Tue あれ？14Rに変わったな？

通常は北西方向の32L滑走路を使う伊丹空港。

どうも今日の午後あたりから逆向き着陸に変わってますね。

メインが14R、小型が14Lになってらように思います。

昔の写真です。

伊丹空港の滑走路南側はいい観光スポットなんですよね。

私の経験上、伊丹の南東向き着陸は年に数日しか知らないですが、今年はすでに３回目まで気づきました。

春一番ご吹いた頃、台風６号(九州迷走)、で、今日。

台風が大阪より西に来ると、大阪は南からの風になりますから逆向き着陸になるんですよね。

私の事務所が大阪市内にあります。

通常着陸なら、東大阪方面からアプローチしてきて、蒲生4丁目、新大阪と通って伊丹に着陸します。

逆向き着陸だと同じアプローチで侵入してきますが、東大阪を過ぎたあたりで大阪市内側にそれて市内上空を通って空港の西側ベースレッグを通過して宝塚Uターン着陸なんです。

伊丹逆向き着陸に乗ったのは過去に３回ぐらいしかないんですよね。

乗りたかったな〜

と言っているうち、夕方には通常着陸に戻ってました。

風向きが変わったんですね。

恒例福島出張 動画集

先週は四半期恒例の福島出張でした。

ブログ記事はアップ済みですが、動画遊びが終わったんでネタであげちゃいます。

早くブログ記事に貼り付けなきゃ。

ボンバルティアDHCH-Q400 エンジンスタート



伊丹離陸　DHC8-Q400



FKS着陸　ボンバルティアDHC8-Q400



Tohoku FreighterTrain



Tohoku event train?



Local Trains!



Shinkansen Tsubasa Comming

まぁこんなもんかな。

VFRくんでツーリングしてる時のアクションカメラ映像は編集したりしますけど、iPhoneムービーはそのままでいいか。

6/1 Thu 恒例福島出張

今日から四半期恒例の福島出張です。

プロペラの先に富士山ね。

肉体労働ですが、日頃のストレスからすると気分転換になりますから私の仕事にしてます。

今回は仕事の合間に遊びまくってやろうと画策してますから早朝出発。

ほぼ始発で出て門真からモノレールに。

乗り換えです。

乗り換え時間は余裕です。

きました。

子供のように一番前の席を確保。

この景色を楽しみます。

淀川を渡るところです。

渡り終えたら新幹線の車両基地。

写真はボロですが、一番の撮影スポットなんです、モノレールが。

一番前に乗るのは景色を楽しむためですが、早朝出発なんでモノレールの中で寝ちゃわないようにするためなんですけどね。

伊丹空港に着きました。

それではチェックインに。

朝早いので一般の搭乗口もそんなに混んでないですが、もちろんプレミアムレーンです。

こっち！

そのままラウンジに行けますから。

こと特別感がいいんです。

これだけのためにスーパーフライヤーズカードを維持してるんですよね。

今はそんなに飛行機で出かけないですから。

今日の機体、、、じゃないですけど。

B787には思い入れがありますからね。

コレです。

朝からビール！

仕事の日ですけど問題ないでしょう？

お仕事現場に着くまでにまだ４時間ありますし。

搭乗口に向かいます。

今日は4Bゲート。

遠いわ〜

今日の彼女です。

歩いて機体のところまで行きます。

お天気が良くてよかった〜

地面まで降りてるタラップです。

今日はプロペラエンジンのブレードの真横です。

エンジンと後輪はかなり振り返らないと見えません。

では出発。

ブレードが開いたり閉じたりするのがわかります。

動画が使えるかな？

ボンバルティアDHCH-Q400 エンジンスタート

スマホムービーを撮りながらパチパチしておきます。

ランウェイクリア、のタイミングですね、


滑走路に入って止まる事なくそのまま離陸加速です。

プロペラ機をなめたらいけませんね。

十分な加速性能です。

右側席で離陸、川西方面かな？

阪神競馬場です。

雲高が低いです。

東にターンする前に雲の上に出ました。

まだ大阪市内上空です。


伊丹離陸　DHC8-Q400



ネットなしで使えるMapsMeで位置を、、、

地図表示はできるんですが、GPSが、、、

フレームの隅に富士山が見え出しました。

名古屋上空？？？

そりゃ6000-7000ftからなら富士山も見えるでしょうが、なんか違うなあ。

どこだ？ここは？

名古屋付近じゃないぞ？


順調に富士山には近づいてますが、、、

絶対、名古屋は越えてます。

岐阜から南アルプスあたりの上空だと思うんですけどね？



位置的には甲府の北だと思うんですけどね？

ピラミッド山に見えるんですよね。

秩父の北側だと思うんですけどね。

そろそろ降りてきました。

南側からの侵入だと思いますけどね。

確か、滑走路方位は01/19なんでほぼ真北を向いて着陸だと思います。



そういえば、着陸も動画をまわしてたっけ。

<<<動画準備中

着陸しました。

タキシング用にブレードが立ったままです。


FKS着陸　ボンバルティアDHC8-Q400


ボーディングブリッジを繋いでくれますが、タラップを上ります。

多分西方向。

さて、ちゃっちゃと空港バスに向かいましょう。

勝手知ったる福島空港です。

バスのチケット販売機に速攻で向かいますが、、、

今日は搭乗客が少なかったんですよね。

わたしの隣も空いてましたし。

なぜかウルトラマン。

で、郡山にでる空港バス。

バスの中でまったりとします。

今日は飛行機の中では寝なかったんで、ここで睡眠時間を確保。

郡山に着きました。

でも、次の電車までまだ40分ありますから朝昼兼用のご飯にします。

駅の向かいの松屋。

操作方法がめっちゃむずいと評判の松屋券売機。

まだ朝定がいただける時間です。

では、帰りのチケットを買っておきましょう。

明日の15時前には東京に着いていたいですね。

新幹線コンコースの向こうに在来線がいます。

では、乗りに行きますか。

すでに入線してました。



では、、、




今日は本宮です。



お見送りです。

という事で、現地までの移動を楽しみました。

今日の肉体労働をさっさと終えて、夕方から遊びに出たいですね。

続く

3/2 Thu 恒例福島出張 フライト編

今日の木曜日から土曜日まで四半期一回の恒例福島出張です。

いろいろと忙しかったんで、往路は早朝フライトです。

福島空港は郡山より南にあります。

福良市はかなり遠くなんですが、出張先が二本松と少し南になりましたから飛行機を使っちゃいます。

ほぼ始発の電車に乗って伊丹空港に移動します。

京阪萱島駅にはホームに木が生えてます。

というか、このクスノキの大木を切らないように駅を作り直したとか。

各停に乗り換えて門真市駅。

ここからモノレールです。

かなり早い時間帯ですが、結構なお客さんの数です。

先頭を陣取りましょう。

門真市から伊丹空港まで40分ぐらいかな〜

鉄ヲタ指定席です。

柴原のあたりかな。

大阪が望めます。

伊丹空港駅に到着。

最近は飛行機に乗ることが減りましたね。

伊丹空港も工事がほぼ終わったようです。

いろんなものの配置が変わってしまいましたね。

当然、手荷物検査はファストレーンで。

ラウンジに直行です。

ラウンジが新しい一年がくなってから既に何回か使ってます。

久しぶりに空港の眺め。

やっぱり『飛行機おたく』のハンドルネームどおりにしなきゃね〜

今日のMy Birdはこの先にいるボンバルディアです。

朝からビール。

仕事で行くんですが、我ながらアホです。

でも美味しかった。。。

早めに搭乗ゲートに移動します。

まだB767は現役ですか。

向こうにJALのA350ですね。

まだ一度しか乗ったことがない機体です。

台湾帰りだったかな〜

今日のボンバルディア。

あまり乗ったことがないんですよね。

まだ数回目と思います。

羽田行きのB787。

これはエバレットで商談用モックにも完成機体にも何度も乗りましたね。

搭乗を待ちます。

優先搭乗できますが、私のランクじゃグループ2です。

バスなしで搭乗です。

私は三番目でした。

そりゃパチパチしちゃいますね。

狭い〜

狭い、狭い〜

翼の下の席です。

ボンバルディアは高翼機ですからね。

ギアはシンプルですが、高翼機の分、脚が長いですね。

フラップを下から見るとこんな感じなんですね。

稼働用のレールが引かれてる感じ。

エンジンスタート。

動画を撮りましたね。

Take off OSA airport

思ったより離陸加速がいいですね。

軽いからすぐに浮きます。

左旋回ですから、日本列島島の公園が見えます。

左側A席ですから離陸直後の左旋回で、日本列島島のある公園が眼下に見えます。





大阪の市街地と思いますが、今日は雲高が低いですね。

雲の上に出ました。

まだ9,000ftには届いてないと思うんですが、、、目視ではわからないです。

ドリンクサービスを寝過ごすところでした。

もちろんスープをいただきます。

今日の飛行ルートは、、！

左下は伊那ですかね？

オフラインマップで見てみます。

とすると、富士山は右側か。

羽田行きと同じ海上コースだと予想したんですがハズレですか。

甲府あたりかと思いましたが、、、

GPSが、、、

今度こそ甲府かと、、、

いや、既に関東平野まで来てますね。

多分、群馬県あたりの利根川でしょう。

もう着陸態勢に入ってます。

ギアダウンを狙ってましたが少し遅れました。

フルフラップ。

ランディング。


動画を撮りましたよ。

福島空港のランディングです。
Landing at FKS

iPhoneムービーです。手で構えてましたが、流石にランディングのショックでカメラがぶれますね。

ではお仕事に向かいましょう。

お隣にはフジエアラインですか。

ちゃっちゃと降ります。

なぜか、ここはウルトラマンがいます。

由来を調べなきゃね。

郡山までバス。

到着便に合わせたバスのスケジュールですが、多少の余裕がありますから、ウルトラマンをパチパチ。

ティガ？ダイナ？

息子達が、子供の頃の話なんで忘れたわー

ではバスで。

空港を出て、途中からR49に入ります。

もうすぐ郡山。

郡山駅に到着。

では、お仕事に行きましょうかね。

3/29 Tue 久しぶりの飛行機

臨時で福島まで出張です。

でも、この前の地震で福島付近の新幹線が止まってます。

なんでひさしぶりに飛行機を使います。

もっとも、飛行機を使っても福島空港は福島から遠いですから、新幹線を飛行機に替えてもあまり意味はありませんけどね。

伊丹空港に行くんで、通勤と違うコースです。

片町線(学研都市線)で北新地に向かいます。

すでに東西線になって何年も経ちますが、やっぱりこれは片町線なんですよねー

北新地に行くのは空港リムジンバスの乗り換えが楽だから。

ディアモールを通って丸ビルへ。

丸ビルも大阪では新地の『丸いビル』のこと。

空港バスはそんなに待つことなくきました。


久しぶりの伊丹空港です。

ほぼ一年ぶりですね。

内装の改装も終わってますね。

セキュリティゲートの向きも変わってますけどね。

私はこっち。

スタアラのゴールドなんでプレミアムチェックインです。

そのままラウンジへ。

写真はひっそりと撮らなきゃね。

多分9番ゲート、羽田行きのB787でしょう。


朝からビールです。

さて、搭乗口へ

ラウンジ入り口のスターウォーズジェット

前にラウンジがあったあたりが変わってます。

フードコートみたいですね。

福島行きはローカル便なんでバスで搭乗です。

地階のゲートからバスです。

見えてきました。

ボンバルディアCR7ですね。

ちっちゃい飛行機ですけど、真下から見るとやはりデカいわ。

搭乗です。

搭乗用の階段付きのドア。

搭乗は二番目だったんですが、一番目に乗った人がお隣さん。

着席渋滞を作っちゃいました。

窓側席をゲット。

カウンターで頼んだら窓側に変えてくれました。

さて、いきましょうか。

飛行機の出発時刻はドアクローズだと思ってましたが、ブッシュバックスタートが出発時刻なんですね。

滑走路端まできました。

A滑走路、不思議な1,838m、32Rですよね？

離陸開始。

プルアップ。カメラは水平に。

レフトターンを始めました。

伊丹空港を離陸してすぐの公園です。

まだ日本地図になってますね。

ほぼ90度ターンが終わりました。

さらに90度曲がります。

左に空港滑走路が見えてます。



万博記念公園。

太陽の塔が見えてますが、写真ではどうかな？

高槻、枚方付近の淀川です。

新名神の工事区間です。

どの辺を通るのか、航空写真でもよくわからなかったんで、自分のカメラで撮っておきます。

あきませんね。上空は雲。

富士山は諦めました。

諦めた瞬間からビールがきいてきました。

あっという間は爆睡。

気がつけばもう着陸態勢。

そういえば福島空港はどこにあるんですかね？

福島から遠くて郡山の方が近い。

R118制覇の時に空港案内をたくさん見た。

ぐらいの知識しかありません。

何度か使ったことのある空港のはずなんですが。

着陸です。

さっき、左側に会津や磐梯山が見えました。

ちょっとうとうとしてたら、左に太陽がでてきました。南を向いてるんですよね？

ターミナルは左側でしたね。

空港がどこにあるか認識してないんですが、南向きに着陸したのはわかりました。

ターミナルに向かってます。

これは北向きの写真のはず。

さすがローカル空港です。

ボンバルディアにもタラップがつくんですね。

ということで福島空港です。

正直、見たことのない景色です。

まぁ、30年ぶりぐらいですからね。

前にもきた空港と違う福島空港かもしれませんしね。

郡山行きのバスに乗ります。

チケットを買うんですね。

出発まであと5分ぐらいしかないですが、おそらく乗客全員を待ってくれるでしょう。

なんかウルトラマンが多いですね、

これもウルトラマン。

ウルトラマンゆかりの地ですか？

とりあえず、郡山まで路線バスです。

福島出張でお仕事はこれからです。

久しぶりの飛行機だったんでここまでを記事にしちゃいます。

後半に続けましょうか。

1/17 Fri 大阪フライト

今日は博多出張、昨日の夜に博多まで飛んできました。

これからお仕事に行くことになりますが、まずは朝ごはんから。

ホテルの中をパチパチ。

ここR&Bは焼きたてパンの朝ごはんです。

まあまあです。食べ過ぎずに済みます。

あまり混んでません。

さて、お仕事に向かいましょう。

まだ早いんで歩いていきましょう。

駅前四丁目付近です。


、、、ということでお仕事してきました。

これから帰らなきゃいけません。

今日は金曜日。

実は来週の月曜日と火曜日も博多なんですが、うちの上役は一度帰ってきて、月曜日の早朝から博多入りし直せ、だそうです。

この土日は個人的に予定がなかったですから、そのまま博多滞在でも良かったんですけどね。

そうなれば観光もできるかもしれませんが、多分、働くことになってたでしょうが、働かせ損なったんですよね。

まぁ、グダグタ言っててもしょうがないです。とにかく一度帰りましょう。

まずは博多駅に戻ってきました。

そのまま地下へ。帰りもフライトです。

地下鉄博多駅改札です。

二区間だけ地下鉄に乗って福岡空港です。

高いんですよね、この区間。

二区間ですけど¥260だそうです。

で、晩ご飯を食べてからラウンジビールですね〜

あはは、今日もラーメンです。

今日はここです。

魚介系とんこつラーメン。

先でチケットをスキャン、細かいオーダーをするみたいです。


なんか、追加オーダーもできるみたい。


なんと！ラーメンが流れてきました。

回転寿司ならず回転ラーメンですか？


細かいオーダーの中に辛さアップ指定ができましたから、２辛をオーダーしてます。

お味はまあまあ。

これで、福岡空港のラーメン横丁は三つ目のお店制覇です。ラーメン滑走路だったかな？

とにかく、あと半分ぐらいは試さなきゃ。

で、ラウンジです。というより専用セキュリティゲート入口です。

何度来ても福岡空港で方向を失いますね。

地下鉄から上がってきても、ラーメン横丁にすんなりといけません。

私と相性が悪いつくりなのかなあ？

ぜったい方向感覚には自信があるんですけどね。

今日のMyBirdは一瞬B787かと思いましたが、、、

矢張りB3-800ですね。ちょうど入ってきました。

さて、とっとと搭乗です。

帰りも最前列です。

ただ、プレミアムクラスが三列ありますから今日は4K席です。

腹が立つことに後ろの席の奴らが一番前の私の上のコンパートメントを占有しやがりました。

私だけのものじゃないでしょうが、私のかばんすらいれられなくするとは！

外は雨が落ちてきました。


一応、普通席の一番前です。

足元はだいぶ広いです。

、、、すぐに落ちました。

気がつけばファイナルアプローチ。

もう大阪市内に入ってきてます。

写真からどこか判別できません。

新大阪を越えたところかな？

タッチダウン！

32Rを越えるところです。着陸渋滞中。

この便で来ると、その後の接続がイマイチです。

新阪急ホテル行きがベストなんですけど、梅田行きはほとんどハービス行きです。

なんで、今日も新大阪に出ます。

そうだ、新大阪には動輪があるんだ。

パチパチ。

遅くなりましたが、コーヒーして帰ります。

とりあえず地下鉄。

淀屋橋に出て京阪は座って帰ります。

今日の金曜日に博多から大阪に帰って、月曜日の早朝からまた博多です。

まぁ、無駄ですししんどいですけど、週末は帰宅できてます。

明日はのお天気はどうかな？

この冬はあったかいし、お天気が良ければ今年最初のロングツーリングでも行こうかな？

奥さんは許してくれるかな？

1/16 Thu 福岡フライト

今日は博多出張です。

一日お仕事して、最後は門真です。

新大阪に出るのが微妙にめんどくさいんで、モノレールで伊丹空港から飛んじゃいましょう。

では、モノレール門真から。

ここで少しだけお腹に入れて空港に着いたらラウンジでビール、って思っておにぎりを食べましたが、おかげで、、、

目の前で一本行っちゃいました。

次のまで10分のロスですね。

おかげで次の列車は先頭に並ぶことになりました。で、鉄ヲタ席をゲット。


ぐーぐー寝てるうちに空港につきました。


ホームを降りるのに渋滞。


久しぶりの伊丹空港ですね。

そういえば、前回の伊丹はフライトキャンセルでえらい目にあったんだ。。

まだ工事中です。セキュリティゲートの向きが変わりましたね。


もちろん、専用口から入ってラウンジに行きます。

さて、ビール、ビールっと。

そうそう、今日の席はすごいですよ。

『1F』です！

いっちゃん前にってことです。

B3ですが、プレミアムシートがないコンフィグで、3by3だからF席が窓側なんでしょうね。

事前座先指定がひどいところしかなかったんで、当日直前でカウンターチェックインするといい席をくれることが多いですね。

ラウンジでWi-Fi。

さて、ビールを２杯も楽しんだんで搭乗に向かいます。


福岡行きは南端です。

搭乗ゲートに着いた時はすでに搭乗が始まってて、一般の人の搭乗でした。

そこはステータス保持者、割り込ませていただきました。

申し訳ないけど、皆さんの恨めしい視線に優越感です。

さて、やっぱり1Fシートですね。

国際線ならファーストクラスでカッコいいんですけどね。

席からこっそり撮ってみました。

。。。

ボケたうえにこっそりがばれました。

空港の皆さんが働いてます。


いや〜、主翼まで遠いですね〜

(自慢です)


ドアが閉まるところが見えますよ〜

これも自慢ですね。

結局、３人がけシート独占です。

一列目なのに！

意識があるうちにパチリ。

離陸滑走開始です。


浮きました。


そろそろ左ターン。

南を向きました。

違った、南向きから西向きになって神戸あたりです。


まだ意識が残ってます。

最初にサーブしてもらいました。

もちろんスープです。

で、意識を失いました。

気がつけばファイナルアプローチ。

博多湾を北側から侵入です。

リクライニングしてませんでしたが、シートを元の位置にってCAさんに起こされました。

シートは起床の理由でしょうね。

ピンボケかな？

博多駅を超えたぐらいですかね？


手前の夜景が流れます。iPhoneカメラじゃ。

タッチダウン！

嵐のA350が止まってました。

必死で撮ってます。


さて、一列目のお楽しみ。

３人がけ専有だからドアが開くところを見物できます。


福岡空港の手荷物受け取り場です。


本日のお宿は博多駅徒歩圏内。

地下鉄に向かいますが、、、


改札まで来ました。

でも、何故かここでは方向を失います。

写真右手方向が博多駅なんですが、何度来ても反対向きと勘違いします。

ゆっくりと地図を見ておかなきゃ。

博多駅に着きました。見慣れた景色です。


で、晩ご飯に向かいます。

もちろんラーメン！

おにぎりは食べましたが、ラウンジビールでお昼寝をしましたから、締めのラーメンってところです。

もちろん、一幸舎の赤ラーメンです。

御馳走様！

お宿です。もちろん一幸舎至近です。


グッズが少なくて大風呂がないんですが、いつものところは満室+お高めの値段設定なんでここにしました。


こんなお部屋。

無問題です。

ということで、贅沢にも博多まで飛んできました。おまけに一列目の窓側で。

まぁ、前回はキャンセルでしたからこれぐらいはねー。

明日の金曜日、仕事が終わったらまた飛行機で帰ります。

月曜日早朝からまた博多入りですが。

続く