横道トンネル陸橋

トシはいけませんね。
ブログに書いたかどうかが分からなくなって・・・
最近のことゆえ丁寧に見直せばと思いつつ
「ま、いいか」

廿日市の「水路のための跨線橋」
狭い、幅５０ｃｍくらいの水路のためだけに
ＪＲ山陽本線に架かる橋があります。

ざーざーと流れる水路には木板が乗せてあり
人は歩けます。
パイプを渡しても水は運べそうと思うのですが。
人通りも少ないし、ね。

でも、水路が主人ってイキですね。

可愛川の踏切の西側。

もしも真下を機関車が通ったら、最高でしょうね。

○
上記の話、すでに書きましたっけ？


近くには自動車が一台だけなら通過可能なトンネルも
あります。
ＴＡＸＩがここを使うと「ん、やるな、運ちゃん」

○
西条駅近くには、やはり車一台だけの幅のトンネルが
あります。
ここは頭上にじかに線路が見えます。
正確にはトンネルではありませんね。

上を列車が通過するときはさぞ怖いでしょう。

○
これと同じ構造の簡易？トンネル（←何て言うんだろ）は
尾道の天寧寺下にあります。
車は通れません。

ここもよく通りますが列車は怖い。
すごい音がしますしね。

すぐ東にはがっしりしたコンクリ作りのトンネルも
あります。
これも人だけしか通らないでしょう。

何で違いが出たのかな？
天寧寺のほうは幼稚園生なども通るのに。

ビロウな話で恐縮ですが、昔、国鉄の車両は
トイレが垂れ流しでした。
それを考えると「汚ったねー」

○
土堂小のすぐ下にも跨線橋があります。

山陽線が電化される前は下から機関車の煙が上り
橋の上は煙が盛大に渦巻きます。

忍者がドロン・パと消える図になるというので
小学生は喜んだものです。

機関車が下を通るタイミングで橋の真ん中に出
手で忍法の印をむすびましたね。

国鉄の電化でこの遊びが無くなりました。

◎
写真は宮島です。