2019.2.24 エアコンを二台注文して来ました。
一階の和室のところのエアコンは、30年目なので、今回、取替。
二階の洋室は、新規購入です。
価格交渉は、ほとんどしませんでしたが、2019の製品では、なく、2018年の製品で、
取付工事費やリサイクル費用一台、化粧カバー一台などを入れて税込み総額20万円です。
タイプは、パナソニック CS-EX288C CS-EX228C というものにしました。
工事は、来月で、今夏に備えての購入となります。
カタログで、30年前の定格を比較したら、
CS-EX228C 冷房能力2.2kW 消費電力定格 520W 範囲135～820W 58db 圧縮機600W
CS-220G 冷房能力2.2kW 790W 265～890 39db 750W
となり、変動範囲は、あまり変わらない。
室内騒音は、39 から 返って58と高くなっている。これは、掃除ロボットのせいかも。
いつもトヨタディラーにプリウスの四回目の車検の見積もりを依頼しました。
車をリフトアップして、下回りを見てもらった結果の見積もりは、推奨項目が
相当多くありますが、補機バッテリー3万円を含めて、約19万円となっていました。
まあ推奨項目ばかりなので、とりあえず、最低限で、四月に受ける予定です。
いつも入っているメンテナンスパックも、消費税増税を見越してが、28000円、
前回より、24000円から4000円もアップとなっていました。
見積もり総額は、税金保険とメンテパックを入れて214000円でした。
土曜日、天気は晴れ。但し、風は、北風で強く、肌寒い日です。
福井県に帰省しました。ちょくちょく福井へは、帰省していますが、今日の帰省の足は、
トヨタパッソです。パッソのエンジンは、1.0リットル、早くは走れませんが、軽自動車より
横幅が広く、まあまあです。
福井県では、鯖江市の平和堂 アルプラザ鯖江内の和食食堂でランチを食べて、
レッサーパンダーを見に行きました。
この西山動物園は、無料で、レッサーパンダーを
メインに、動物園です。今回は、募金箱に協力金500円を投入しました。
レッサーパンダー、屋外でも建屋の中でも、元気に走り回っていました。
晴れて、強風で、花粉が舞い上がったことから眼が一挙にかゆくなり、
夜には、くしゃみ。花粉症がいままでほとんど気になっていなかったのが、
一挙に悪化です。花粉症対策は、本格的にしないといけないようです。
2/22 金曜日 今月は、28日木曜日で、今日は2/22のプレ金でしたが、
すっかりプレ金であることを忘れていました。プレ金開始から2年とか。
プレ金だったからメール等が来ていたのだと、帰宅して気がついたのでした。
北海道の地震のニュースです。21時22分頃 震度6弱のニュース。
すぐに、札幌の有人にメールすると、被害なし、停電なし。
良かった。安心して眠りにつきました。
トヨタ パッソH24年式の継続車検をトヨタデイラーに出しました。
朝持ち込み、夕方完了しました。総走行距離は、七年間で、まだ、たったの17228キロ
年平均2500キロ以下という低走行車です。
今回は、ディラーのお勧めどおりですが、車検と点検がセットになったメンテナンスパックを
購入しました。
車検単独で受けたら、ブレーキ点検整備ブレーキ液交換8000円
七年経過した冷却水交換 5000円
下回り洗浄とパスタ吹付 9500円
などなど 約63000円 となっており、メンテナンスパックは、お得。
また、ここのディラーは、エンジンオイルは、ボトルキープでしたので、オイルも
20リットルを購入しました。車検と点検パック+エンジンオイル20リットルで、合計68100円
税金保険分（重量税16400自賠責25830印紙代1100）が、43330円支払ったので、車検の支払いは、
111430円となりました。
2019年は、3台が車検となる年で、2月末に、まずパッソの車検を受けるため発煙筒の
有効期限を確認すると丸2年間の有効期間内を超えてしまいます。
発煙筒は、700円ほどですが、2年に一回購入する必要があるので、車検対応という
単4電池2本で、点滅するＬＥＤタイプの信号灯を購入しました。950円でした。
一応、国土交通省保安基準適合品となっていました。
ステラダイハツムーブのエンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。
オイルフィルターは、ホームセンターやイエローハットで買うより、純正品の方が
価格が少し安いこともあり、ステラを買ったスバルのディラーに部品だけ購入に
行ってから交換作業に入りました。オイルは、すでに購入済みで、SN 0W-20 3リットル缶
1598円、オイルフィルターは、1026円 パッキンは、110円です。
エンジンオイルの前回交換日は、2018.7.11 58666キロ
オイルフィルターの前回交換日は、2017.11.23 54618キロ
今回が、2019.2.16 61830キロです。オイルは、寒いこともあり少し固めで、黒くなって
います。
手順は、
1.前輪タイヤに高さ5センチぐらいの木っ端を置いて、タイヤを乗り上げて、作業空間を
少し確保します。
2.エンジンオイル受けを置いてから、ドレインボルトを緩めて、エンジンオイルを
抜きます。
3.ほぼエンジンオイルが抜けたら、オイルフィルターを緩めていきます。
緩めていくとオイルが漏れてきますので、地面にこぼさないようにオイル受けを
下にして作業します。
4.オイルフィルターを外したら、フィルター面をきれいにウエスで清掃します。
5.オイルフィルターを取り付けます。フィルターのパッキン面には、エンジンオイルを
薄く塗ります。フィルターを取付、パッキン面があたったら、フィルターレンチで
3/4回転締め付けて、フィルター取り付けは完了です。
6.エンジンオイルのドレインボルトを締めます。ドレインのパッキンのあたる面も
きれいに清掃します。オイルは、0W-20でなかなかすっきりとは切れませんが、
パッキンのあたるところは、忘れず清掃します。そして、パッキンがあたるのを確認し
ながら、締め付けます。過去からだいたいの力で締め付けます。
7.新オイルを、エンジンオイル注入口からジョウゴを使って入れてます。
説明書では、エンジンオイルとオイルフィルター交換のオイル量は、2.9リットルです。
オイルのみは、2.7リットルとなっています。
8.エンジンオイルのオイル量確認、入れすぎることのないように、オイルゲージを
確認しながら入れて、上限と下限の中間以上にあったら問題なしです。
9.オイル受けに抜いた廃油を、空いている空き缶、今回は、残った新オイルを
ペットボトルに移して、元入っていたオイル缶に入れました。
ほぼこぼすことなく、廃油をオイル缶に入れて、オイル受けなどをウエスで清掃して
片付けたら完了です。
金曜日、長浜市へ出張しました。今年は、暖冬で、長浜市駅前積雪ゼロ、伊吹山も
5合目以上、北側は積雪で白いですが、あとは、山の色、雪のない長浜です。
今日のランチは、いつものうどん屋さんですが、平日のサービスランチではなく
親子丼にミニきつねうどんのセット、ここの親子丼も生卵がのっています。
うどんもおいしいめんで、御馳走さまでした。税込み800円
