昼、事務仕事を終えたと言う事で夕方、75レでも撮りに行こうかと。
なんでも、今日の75レは2119号機らしいんで久し振りに特急色＋紺プレが見れるんでテンションが若干上がったのは言うまでもない（笑）
そんな訳でドコで撮ろうかと考えたんだが、北方にある十三筋の陸橋はまだ撮ってない様なんでカブ110で向かった…で、三津屋中国街道踏切を渡る際、珍しく鉄な人が誰も居ない。
う～ん、せっかくだし2121号機で撮ったローアングルを撮ろうと思いココでカブを停車。
そんなこんなで75レの通過5分前、突然隣の三津屋街道踏切が鳴り出した…えっ、なんで下り側が鳴り出すんだ？
で、鳴り続ける三津屋街道を見ていると田川付近に2つのヘッドライトが見え、そして青とクリーム色の車体も見えた！
おお～、西日本のPFだ…しかも、客車が5両ほど付いてるし♪
そうこうしているとワタクシの居る三津屋中国街道踏切もカンカン鳴り始めたんで宮原の方を見てみると、遙か彼方に75レが見えた…嗚呼、マジでか（苦笑）
そう下りからは旅客のPF、上りからは貨物機になった2119号機が迫ってくる。うわっ、遮断棒が下りてきたよ（苦笑）
そんな訳でココで究極の選択（笑）
う～ん、北方を行く2119号機は今まで何度か撮ってるしココはやっぱり旅客機にするか！…それに回送列車の方が相対距離が近かったんで運が良ければ回送列車が通った後に一旦、遮断機が上がり75レも撮れるかも？と言う淡い希望があったのも事実（笑）
そんな訳で↑と↓は本日、北方貨物線で撮った1124号機の牽くSL北びわこ号の12系回送。
うむ、ブルトレ世代なワタクシとしては貨車or客車と言う選択を迫られても、なんだかんだ言って客車を選んでしまうんだよなあ。
しかも、今回はカマがどちらも特急色なPFだから余計、客車の方を選んでしまう訳で（苦笑）
で、↑はズームを引いての広角カット…今日は晴れてたんで見事に逆光な訳だが、新幹線の影にすっぽり隠れてたんで何とか撮れましたよ。
結局、↑のヤツが通った後も遮断棒は上がる事無く数十秒後、ワタクシの前を2119号機が颯爽と駆け抜けていきましたよ（苦笑）
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やはりと言いますか、北方貨物で両者はすれ違ってましたか...。
私も迷った挙句、東海道線で旅客釜を選択しておりました(笑)
いまや青い客車を牽くPFはこの回送列車だけですので、やむを得ない選択だと思います。
どうもお疲れ様でした。
ワタクシ、↑の回送の事は何も知らないもんで、急に選択を迫られて焦りました（苦笑）
しかし、1枚目のカットを見ると12系回送が通過後、三津屋街道踏切の遮断器は上がっている様なんでアソコなら75レが来る前にギリギリ渡れたみたいですね…まあ、アソコは撮りにくいトコなんで遠慮しますが（苦笑）
仰る様に12系5両とは言え、客車列車を見る機会が減った関西じゃ貴重な存在なんでしょうねえ。
ワタクシ、不勉強なモンでこの北びわこ号の回送は不意の遭遇ばかりですね。まあ、ボーナスみたいな感じですね（笑）