ＪＦ０３も故障した

こいつの方が重症だと思ったんだ。

駆動系が凄い音を発したから

クラッチかプーリーだろうとは思ったが

カバーを外したら直ぐ原因は分かった。



ネジ緩んでる。


本当に何かが、いや、誰かが俺に何かを伝えようとしたのか？

昨日まで全く問題なかった、
プーリーのネジが

車、ＳＸ、とほぼ同時期に壊れて
ＳＸを直すためにパーツを買いに行こうとしたら
こいつまでって・・・

トルクは５，５ｋ

締めたらなんてことなく直った。

一番あっさり直った。

どうも石が噛んだのかもね、

でも、この部分は基本カバーがあるから
中に石なんか入りにくい場所なんだけどな。

やっぱりなんかあるよなぁ・・・

なんだろう

SXに起こっていたこと

さて、

とりあえずリアのブレーキランプを見たら



片方が球切れ

てっきり、片方が切れるともう片方が点きっ放しになるのかと
思ったが

そうではなかった。

で、

結局調べて分かったのは

フロントのブレーキスイッチ
作動してない、

っていうか、構造がさっぱりわからない。

多分だけど
ブレーキレバーを握るとレバーと当たっているプラスチックが伸びて
電気接点がＯＮになる仕組みなんだと思うんだけど
全く動かなくなっていた、

それが点きっぱなしになっているってことなんだろうが

しかし、
このパーツ自体が既に現物のまま外すことが不可能で

結局破壊して外した。



真ん中の穴が付いてたところ



破壊した残骸


パーツ発注したので
来週までには直ると思う。

初め、回路の途中に入れたＵＳＢ充電器のリレーのせいで
こうなったのかと思ったんだけど
どうもそうではなさそうね、

それでも怪しいからリレーへの線はメインの赤線から取ることへ変更した。

誰だ～いやがらせするの～（笑）

はい、自宅です。

ツーリングに行ってません、

行けませんでした。


アラームで起きたのが午前３時


中途半端で行くなら
野沢まで行ってしまおうと覚悟を決めて
寝て

起きたら雨だった、っていうパターンなら
よくある話だが

そうではなかった。


全然雨降らねーの

それはそれで悔しい、


服、雨具、その他用意して
さて、出発と
なった段で

キースイッチをひねると

リアのブレーキランプが点いている。

？

ライト点けてはいない、


ブレーキも踏んでない。


あ～～

もう～～

この前リアのブレーキいじったから
スイッチの接点がずれたか

真っ暗の中でリアのブレーキスイッチのネジを回したんだけど

一向にブレーキランプが消えない、


どうにもならなくなり、

諦めた。


寝て起きたら直そう、



これで温泉行は諦め


朝になり、
ＳＸをいじるも

とりあえず、リアのブレーキランプ周りで電球切れ発見

ついこの間、車のヘッドランプも壊れたばかり

何で同時期に壊れる？

なんかあったのか、
誰かの知らせか？

この不思議な力みたいなものが気になるというか

そして、電球を買いに
店に行こうかと思って
原チャリに乗ったら

今度は原チャリが凄い音を発する。

駆動系
逝っちゃった感じの音だった。

う～～～ん、

誰だ、いやがらせするの

って、直接的な力を行使されているわけではない、

こんな偶然ってあるのか？

乗り物すべてが同時期に壊れる、


まぁ一時的な足止めにしかならないから

何かの意思を俺に伝えたかったのか、
なんて
思ってしまうが


ま、偶然と言えば偶然なんだけどさ

おかげで午前中は
予定外のバイクいじりになってしまった、

整備記事はこの後あげると思うけど

その前にパーツを発注に行ってこないとならない。