いあ！いあ！

まずは何も訊かずにこのスレに目を通して頂きたい。
そしてこのサイト(英語)をご覧になって頂きたい。


…ヤベェ。
短距離離陸次世代軽MRF（STALMA）プログラムは、 90年代後半に軽戦闘機計画（LWF）によって開発されたF-16CやF/A-18Cを代替するために1989年に開始されました。
Stalmaはブッシュ政権下における米空軍のMRF計画の候補となります。
これはMRFの操作及び機動性、制空権の確保や深攻作戦任務に必要な低被発見性、航続力を示します。
それを証明するために、2003年までに2500万ドルのコストで生産開始することを1992年にSTALMA計画の目標として定めました。

…彼等は本気なんでしょうか。本気なんでしょうね。恐ろしい。

STALMAの高度な設計は1994年八月から行なわれました。
1995年には、基礎的な外形が数値流体力学によって固定されました。
重要部の構成設計は1997年までに完了しています。
初期の設計は従来の手段を利用することで行なわれました。
詳細設計とコンポートネントはCAD/CAMを利用して行なわれました。
開発と生産技術の完成はシミュレーションと分析のためのSGI、デザインにCATIAを使うIBMワークステーション、および様々なCFD/FEAの結果に基づいています。
Stavattiは1998年9月にSTALMAシリーズへF-26という開発コードを割り当てました。

プロトタイプ初号機であるYF-26（YF-26 PAV-1）は2005年、原型二号機（YF-26 PAV-2）は2006年ののロールアウトを計画しており、十機の生産代表テスト機（PRTVs）が計画されています。
5000時間中2500時間の生産/一致フライトテストプログラムが完了した頃、最初の生産代表試験機（PRDA）が2007/2009年に低率初期生産により生産されます。
F-26STALMAは、単座多用途戦闘機（F-26S）と複座戦闘機/練習機（F-26T）のバリエーションが生産されます。

初号機が今年ロールアウトですかッ？！
やばい、本当にコレが出来上がるならかなり本気で見てみたい。
というか、色々と採用予想図みたいなCGがギャラリーコーナーにあるんですが、何故か日の丸つけて海洋迷彩施したこいつの姿が…。
…日本にも売り込みかけたいのかこいつら。

ちなみにこの会社、このF-26とは別に"F-187"という機体のプランも提示しています。
詳細はここをご覧下さい。
…ええ、俺は噴きましたとも。
ツッコミ所満載というかもはやツッコメない所がないくらいなんですが。



ともあれ、俺はこの会社の虜になってしまいました。
いあ！すとらま！