長らく更新していませんでした。。。。。。。
さて今月で車検を迎える奥さんの、ジムニー。
こんな姿でして、、、、、車検を受ける所によってはＯＫでしょう。
あっ、今回写真は上の写真以外ありませんので。
先ずは、ホイールスペーサーからサイドステップ・バンパー・フォグ・ブローオフバルブと外す・元に戻すの作業でしたが・・・・・・・・。
そんな作業をしていたら、フロントショックとダストブーツの接触でアブソーバーの塗装が剥がれてるのを発見。
アピオの数センチアップのキットを付けていますので、バラスのにソウトウ時間が掛かりまして。。。。。。。。
それとブローオフバルブのパイプの付け替えで、ノーマルパイプを失くしているのに気づき 急遽ＧＴ－Ｒのパイプを加工して間に合わせましたが。
車検から帰ってきましたら、手持ちの物で少しモデファイを考えています。
大晦日、皆さん どのようにお過ごしでしょうか？
今日は９時に起き、洗車しまた。
午後からドント焼きの用意の加勢に、出かけてヘロヘロに疲れました。
Ｒ32 ＧＴ-Ｒをブリスなどでピカピカに仕上げ、車庫に入れて”あっ、写真撮るの忘れた！”
なら、燃料を入れに行くのに出した、シルビアヴァリエッタの御紹介でも。。。。。。
先ずは室内
ハンドルとステレオの交換だけ
チョコチョコ 純正オプションを付けただけです。
ハンドルが遠いので、スペーサーで手前に移動しています。
噴出し口のリングは、見た目良し。
オプション の本革シートは、付けていません。
金銭的都合で諦めましたが、付けたかった。
そんで腰痛持ちの私ですので、スパルコのシートで対応。
ノーマルシルビアと少しだけフロア形状が違うのか、シートレールの取り付けに苦労しましたが・・・・・。
オープンカーですので、屋根をトランクに収納します。
エンジンのタペットカバーは、オーテック用
ＥＸマニは、藤壺etc・・・・・・ＮＡは、こんな事しか出来ませんね。
ブレーキは、前後共Ｒ32 ＧＴ－Ｒのブレーキです。
リアは今では取りつけキットがありますが、私はあれこれ合わせた純正仕様・・・・・・・・苦労しました。
足回りは、ポテンザの車高調とニスモのスタビ
ボディーは、Ｓ15ターボの補強材と縦方向にアングルを左右に入れています。
普段の足ですので、弄りすぎると乗れなくなる？ので、これ位にしときます！？
普通に走っても、屋根はガタガタ音をたてますが、そんなの気にしたらヴァリエッタには乗れません！！！
最近めっきり同型車を見なくなりましたが、皆呆れて捨てたのかな？
追伸・・・・・オープン状態の写真です。
仕事着を今日から、厚手の物に替えました。
寒いから・・・・・・・・九州は暖かいとお思いの方が多いと思いますが、日本海に接する福岡は寒いんです・・・・・・・・・少し。
さて バイクも季節柄少し外れるかなと思い、今日は車を紹介します。
平成５年式 ユーノスロードスター 1600ｃｃ ５Ｆ
５年前娘がお金の掛からない大学進学祝いに買いましたが、私の物！です。
ヽ( ´￢`)ノ
だって娘が乗らないし、私のお金で買ったんだもん！！！
あっ、決して計画的購入ではありません・・・・・・・・・・・・・・・・。
ディーラー系の中古車センターで、保障付きと書いてあり 凹みはあるが、何となく私を誘う・・・・・・ＳＥＸＹ！
で、お店の足元見て値引きしてもらったが、保障は有料とのこと・・・・・・・・・払いましたよ、しかし”元は取る”と硬く決心して契約書にサイン。
購入後高速道路を走行中、幌が外れた！！！
ディーラーにクレームで修理したら、接着剤で貼ってやがる！ それもゴム系の接着剤・・・・・・”もう外れない？” ”たぶん大丈夫です” 窓開けて走ったら直ぐ外れて 新品のＮＢ幌の部品を貰っちゃいました！ ＮＡの幌より高いので、工賃が出ないとの事でしたが、わたしゃ弄るのが趣味ですので・・・・・・保障バンザイ！！！
８年落ちのロードスター、各部が汚れや変色の嵐！
車体はくすんで、”中古車です”と言わんばかり。
車体はバフ掛けて、ピカピカ（ランダムサンダーを何故か持っている） ついでにフェンダーをサンダーで切って オーバーフェンダー装着。
上の３枚の写真の真ん中のナンバーを見て下さい。
３ナンバーでしょ！ 構造変更しました、私がネ！
記載内容の変更は、車幅以外無しです。 型式等を変えると 保険に入れなくなりますので。
メーター ・内装の変更 エンジン各部のリフレッシュ タイミングベルト交換 エンジン内の全ホース交換 クラッチ・フライホイール ＬＳＤ 車体補強 Ｎ１用ブッシュのフル交換 下回りの塗装 ブレーキ１式１．８用 フルードコントロールも・・・・・etc
ロードスターは自転車感覚？で、扱えるので良いですね！
キレの良いハンドリング、山道は最高ですが、スピードは出ません・・・・・・1600ｃｃのままですから。
全てＤＩＹですが、私整備士ではありません、念のため。
アンテナも古い型の、固定式に変更し ＢＯＸスピーカー装着で、”カッコいいぞ”。
弄って 乗って 楽しいロードスター、お勧めです。
今でも凄く安く売っていますが、ソコソコの程度の物を買いましょう！
たまに車体下の補強が、アスファルトと接触します。
ふっ、ふ、ふ・・・・・・・・車高が低いぞ・・・・・・・・・おれのお頭も低いぞ・・・・・・・・・・！
♪ でもね ♪
私のと書いたけど、私も今は乗らないし 娘は無視してる・・・・・・・・・・。
来年車検切れたら、廃車します・・・・・・・誰か買わない？
追伸です。
重量税は、1ｔ未満でしたので安いです。 構造変更では車重を計ります。 裏技使って・・・・・・・言えません！
明日は当家の ミカンの木の話ですので、見ないで下さいませ。
土曜日でも 餅ＲＯＮ 仕事でしょ！
♪ でもね ♪ 午後から暇だから 昨年春買った（忘れてた） ＭＰ３対応ＣＤプレーヤーを、取り付けますか。
取り付ける車は スバル サンバー（軽トラ）で 、オーディオは ＡＭラジオだけで 好きな 太田裕美の曲が 聞けない。
さて 行きますか。
はい、パイオニアの安物 デッキ。
これジムニーに付けてた物を外し 我サンバーへ。
ジムニーは、前記しました 昨年春物を取りつけました。
はい、２時間ほどで ２個取り付けた という事ですな！
サンバーの純正ラジオです。（ショボイ）
デッキの化粧パネルを外しました。
純正デッキ 取り外し完了。
配線を取り付けました。
普通 車種対応用配線キットを買って使いますが、わたしゃどうでもいいので 常時電源 ＡＣＣ を検電ドライバーで 確認します。
割り込み配線をして 配線を完了します。
予め スピーカー用配線を 取り付けて置かないと酷い目あう。
純正デッキのステーを流用 取りつけビスは デッキ用を使い 取りつけ完了。
オークションで落札し ジムニーに取り付けていたが、音の悪さに 外した どこ製か分からない スピーカー。
取り付ける場所が無いので、とりあえず奥のダッシュの上に ベルクロスで 取り付けて 完成！
お～っ、ＦＭも聞ける 裕美さまのお声も (v^ー°) ヤッタネ
♪ でもね ♪
左側集中だから 時間が経つにつれ 気分が悪くなるのは 左耳に 悪影響だから・・・・・・・・・・・・・。
追伸
今使っている デジカメは、京セラのＳＬ300Ｒ
あんまり写りが良くないので、明日からＦＵＪＩのＢＩＧ ＪＯＢに変えてみます・・・・・・・・・・・・たぶん・・・・・・・・・・・電池充電しなっくちゃイケン！
