普段がメンドクサイので オイル交換を自分でしていない奥さんの愛車ジムニー。
近所のホームセンターで カストロールのオイルが激安！
チョコッとしてみますかね。
今回購入しました オイルなど一式。
奥さんの乗り方には ５Ｗ-40を購入です。
ＤＯＨＣターボですが 軽なので 大したことはないです。
既設のオイルフィルター。
腕力で外しまして。
新品を取り付けます。
車のオイルフィルターなんて 腕力で十分です。
ジョウゴを付けて オイル投入。
エンジンを始動し オイルランプが消えて 数分してオイルレベルを確認。
私は多いのが好きなので レベルゲージのチョッと下で完成。
１０年式ＪＡ22Ｗ 3ＡＴ仕様。
オイルが軟らかいので 非常にスムーズ。
買い物専用だから こんなんで良いようで。
本日はお日柄も良く この季節では絶好のバイク日和ですが・・・・・・・・・。
車を持っていることを 忘れている！
それに家事もこなさないと 好きなことは出来ませんので。
車検から帰ってきたヴァリエッタ。
新車納車時 シートを交換していましたが、ちびっ子が乗り降りに不便なので
ノーマルに戻しました。
オープンカーなので 屋根を半開きで 作業性を上げます。
スパルコのリクラリングシートです。
倉庫奥から ７年ぶり？に日を見た ノーマル。
これ光が当ると キラキラするんでしたけ？
モモのステアリングも邪魔なので 外します。
外したシートから シートベルトアンカーを 取り外さなくては。
シートに付いていた スパルコのラベル。
ノーマルとスパルコ。
座面は ノーマルは低い。
無事傷も付かず 交換完了。
序に倉庫で見つけた ニスモのハンドルに交換です。
窓が全開に出来る車は 今は無いようで。
久しぶりのオープンスタイル。
少しは乗ってやらないと 調子を壊すようで・・・・・・・日産プリンス甘木店の
浦山君 サンキュウでした。
午後から家の軒の修理と バイクのエンジン始動。
池の清掃・消毒 花壇の消毒。
カブトムシやクワガタの世話で 一日終わりました。
さぁ 来週は天気が良ければ CB750の出番です。
ハヤブサはもう少し気温が上がってから・・・・・・・。
車検切れて1年弱。
我ロードスターも 売れない車なので メンテだけ・・・・・・・・
オーバーフェンダーで３ナンバーながら フェンダーカットしてるので 継続車検に支障のないようナンバー返納してません。
買った時は汚かったエンジンルームも普段の手入れの良さ？で こんな状態に。
ロードスターは小物が多いので、メーターもオシャレに。
マツダスピードのシートなどなど。
公認のバーフェン
補強バーとメンテに使う 足場。
全てGT-R同様 私のお手製ですので、、、、、、、キレイ！
さぁ また車庫に
前に太田裕美ライブに行った時に、ジムニーにもETCあると便利だし 経済的だし・・・・・・・・。
何気にオークションを見てると、激安 トヨタ純正ETCを発見。
送料・書込み付きで、２７００円でお釣りが来る値段。
車検証とアンケートをFAXして待つ事 数日。
届きました！
特別難しい事も無く・・・・・・安直にステレオから分岐して、+BとACCを取りました。
分岐用配線は、配線のクズから赤（ACC）と黄色（+B)で作りまして
アンテナは、ルームミラー付近に。
本体は写真のところ。
微かに見える配線の束は、”リモコンスターター””３ドア・ドアロック””燃料増量機”など
早速最寄ICより甘木ICまで試しました。
ETC入り口に近づくにつれ”ゲート、開いてオクレ・・・・”・・・・”開いた！！！！”
はい、成功でした・・・・・・（当たり前だな・・・・・・）
最近は試用期間として平日も料金がお安いので 皆様にもお勧め？
車検でノーマルバンパーに戻したジムニー
かっこ悪いやん！
元に戻します。
それとノーマルフォグが１個切れていますので、それも対応しないと。
因みにジムニーのバンパ－は、左右のボルト４本だけで留まっています。
バンパー上に付けていたシビエのフォグを、ノーマル位置に移しただけですが。
当家のジムニーは、この顔がカッコイイです。
点灯確認しました。
カバーを装着したままで、長時間の点灯はイカンでしょう！
後はサイドステップの取り付けとリアシートの撤で、奥様買い物仕様に変更完了。
次回は、スンナリ通るとこでしよう。。。。。。。。。
