もしも私がセレブなら・・・・・ イキナリ、ナンヤネン!?![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase1.gif)
気になる車
があります。
その1
マセラティ・グラントゥリズモ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/e6/e71d0d79f41e5541e6444d884074bdac.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/99/aabcf714338ed471badadef44835fe56.jpg)
ピニンファリーナのデザインによる4シーター・クーペです。
メーカー曰く、マセラティ・グラントゥリズモは、マッスルなスポーツカーで、毎日運転を楽しむことができる1台であり、ドライバーのための1台である。
優れたハンドリングとスポーティな性格はカテゴリーの基準値になる。との事。
エンジンは4.2L・V8、その出力は405馬力。
重量配分は前輪49%・後輪51%
ギアボックスはオートマチックで、ドライビング・スタイルや状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブ・コントロール・システムを備える。
その2
アストンマーティンDBS
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/91/cbb1fade28a35285afce22785cac89f6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/ce/4ec1b782b2b6a638927d8cc3301c7083.jpg)
6.0L・V12を搭載したアストンマーティンDBSは、数々のレースによって磨き抜かれた技術の粋を結晶させた2シータースポーツカー。
エアロダイナミクスを極めながらあくまで優美なスタイリング、超軽量のカーボンファイバーを多用したボディ、ドライバーを中心に設計され手作業で見事なまでに美しく仕上げられた室内。
それに、手作業で組み立てられたV12ユニット、最高出力517馬力が、最高速度302km/h、0-100km/h加速4.3秒を実現し、最高の品質とパフォーマンスを魅力的な融合へと導いている。
マセラティは、3月のジュネーブ・ショーで発表され、アストンは先日発表されたばかりで、価格はフランクフルト・ショーで発表されると言う。
いずれも、近い将来には日本でお目に掛かれると思われます。
オイラも、デリバリーに合わせて対応しないと・・・・
え![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eq_1.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_5.gif)
買うの![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eq_1.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_5.gif)
まずは 宝くじ から・・・・![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_8.gif)
それにしても、この2台のボディ・ラインは堪らなく美しい・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase1.gif)
気になる車
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cars_red.gif)
その1
マセラティ・グラントゥリズモ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/69/95/ed5c21f487ccb63a1515010048761a0e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/e6/e71d0d79f41e5541e6444d884074bdac.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/cf/55e04c25545c12a37a07c0fba210de71.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/99/aabcf714338ed471badadef44835fe56.jpg)
ピニンファリーナのデザインによる4シーター・クーペです。
メーカー曰く、マセラティ・グラントゥリズモは、マッスルなスポーツカーで、毎日運転を楽しむことができる1台であり、ドライバーのための1台である。
優れたハンドリングとスポーティな性格はカテゴリーの基準値になる。との事。
エンジンは4.2L・V8、その出力は405馬力。
重量配分は前輪49%・後輪51%
ギアボックスはオートマチックで、ドライビング・スタイルや状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブ・コントロール・システムを備える。
その2
アストンマーティンDBS
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/12/90607fb0d822c6d419aec62be25d1000.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/91/cbb1fade28a35285afce22785cac89f6.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/b8/20f3bf14e79d137663fe3b41d4ac1a8b.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/53/ce/4ec1b782b2b6a638927d8cc3301c7083.jpg)
6.0L・V12を搭載したアストンマーティンDBSは、数々のレースによって磨き抜かれた技術の粋を結晶させた2シータースポーツカー。
エアロダイナミクスを極めながらあくまで優美なスタイリング、超軽量のカーボンファイバーを多用したボディ、ドライバーを中心に設計され手作業で見事なまでに美しく仕上げられた室内。
それに、手作業で組み立てられたV12ユニット、最高出力517馬力が、最高速度302km/h、0-100km/h加速4.3秒を実現し、最高の品質とパフォーマンスを魅力的な融合へと導いている。
マセラティは、3月のジュネーブ・ショーで発表され、アストンは先日発表されたばかりで、価格はフランクフルト・ショーで発表されると言う。
いずれも、近い将来には日本でお目に掛かれると思われます。
オイラも、デリバリーに合わせて対応しないと・・・・
え
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eq_1.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_5.gif)
買うの
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eq_1.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_5.gif)
まずは 宝くじ から・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_8.gif)
それにしても、この2台のボディ・ラインは堪らなく美しい・・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_4.gif)
明美???
誰でんねん???(-.-)
宝くじが当たったらこんな車に乗りたいな~って、誰でも考えると思いますけど、この2台はドンピシャ同じでした。
そんなあなたは、これも気になっていませんか?
ジャガー C-XF
4ドアでファミリー向きですし、デリバリー(そのままのスタイルで発売されるのかな?)までまだ何回も宝くじチャンスがあります。 幸運を祈ります。
はじめまして。
同じ嗜好の方が居て、嬉しいと言うか安心しました。^_^;
ジャガー C-XF、格好良いですね。
あのまんまの形で出て来て欲しいです。
宝くじシーズンになると、当選金の使い道をアレコレ言い合ってます。
タラレバが多過ぎますが、これも楽しみのひとつと言う事で。^_^;