アロンソのシャシーに関するトリビア

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本日のエントリーは久々に、Ｆ１トリビアです。
このＦ１トリビアコーナーもなかなか評判がいいので（誰に??）、これからもネタを見つけてはちょこちょこやっていきますよ☆

それでは早速本日のトリビアはこちら、
今年のアロンソは、１台のシャシーをすべてのレースで使用した!!
へ～！へ～！へ～！


（※画像は、ＲＥＮＡＵＬＴ　Ｆ１　ＴＥＡＭ　Ｒ２６　Ｆ．アロンソ　２００６）

◇◆補足トリビア◇◆
２年連続チャンピオンを獲得したＦ．アロンソが２００６年シーズンを戦ったマシンはルノーＲ２６ですが、なんと１８戦すべてのレースで、シャシーナンバー３のＲ２６を使用していたそうです。
今年になってドライバーが使用するシャシーを公表していなかったルノーが、シーズン終了後にこの事実を発表して発覚しました。
確かに今年のアロンソはクラッシュなどで、まったくといっていいほどマシンを壊していないのです。
１レース３００キロとして１８戦走っているので、単純計算でレースのみで５４００キロも走破していることになります!!
（※他にも予選やプラクティスでの走行もあるので、実際はもっとたくさんの走行です。）
これだけでもルノーＲ２６のマシンの素性の良さと信頼性の高さ、アロンソの凄さがわかりますね。
さすがドライバー・コンストラクター両チャンピオンを獲得したマシンです☆

※ちなみに今年佐藤琢磨が使用したスーパーアグリのシャシーは、ＳＡ０５でシャシーナンバー０２と０５を、ＳＡ０６でシャシーナンバー０３と計３台のシャシーを使用していたそうです。
それもすべて世界中から集めてきたアロウズのＡ２３のシャシーだというから、ある意味それはそれですごいことなんですけどね。
つまりシャシーをまったく自社開発しなかったってことですから…


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ミシュランタイヤのトリビア

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本日のトリビアはこちら、
ミシュランは、F1だけでなくスペースシャトルにもタイヤを供給している!!
へ～！へ～！へ～！

◇◆補足トリビア◇◆
ミシュラン社は１８８９年、アンドレとエドワールのミシュラン兄弟によって設立されました。
そのミシュランは、F1やMotoGPなどのモータースポーツだけでなく、スペースシャトルのタイヤも独占的に生産・供給しています。
今年（２００６年）、カナダGPにおいてミシュランはF1通算１００勝を達成しましたが、その６年も前の２０００年１０月に、宇宙へ飛び立ったスペースシャトルへの供給回数１００回を達成していたのです。
※このときのスペースシャトルはディスカバリー号で、日本人宇宙飛行士の若田光一さんが乗っていました。

またF1初勝利をあげた時のチームはルノーで、１００勝目も同じくルノーでした。

※画像は、以前に紹介したミシュランコレクションです☆

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レイトンハウスのトリビア

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本日のエントリーは、レイトンハウスに関するトリビアです。

それでは早速、
ノーズに縦書でロゴを記入したのは、レイトンハウスがはじめて。

現在フェラーリがノーズ部分に”marlboro”のロゴを縦書に、ちょっと前だとジョーダンが”BENSON&HEDGES”や”BE ON EDGE”を縦書にしているのが有名ですが、これを一番初めにF1ではじめたのがレイトンハウスだといわれています。
ちなみに”LEYTON HOUSE”と普通にロゴを入れていました。
元チーム代表と元チーム広報の方が雑誌で語っていたので、間違いないと思います。

だからどうしたと言われたら、それまでなんですけどね（笑）

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ＦＷ２６の例の部分

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この連休、仕事で大阪行ったりしてバタバタしていたのでなかなか更新できませんでした…（涙）
今日も時間が無くて、日本ＧＰの結果にはふれられそうに無いので、Ｆ１トリビアを紹介して、お茶を濁そうという寸法です。
わざわざそのために「Ｆ１トリビア」というカテゴリーまで作っちゃいましたよ。ハハハ。

それでは早速、今日のＦ１トリビア。
ＦＷ２６の例の部分を考案したのは女性である。らしい。

２００４年シーズン、ウィリアムズのマシンＦＷ２６のフロントノーズは、「セイウチノーズ」と呼ばれ、とっても特徴的な形をしていましたが、これを考案し採用したのは、当時ウィリアムズのチーフエアロダイナミスト（要するにチームの空力開発部門の最高責任者ですね）だった、アンドレア・テルッツィという女性エンジニアだと言われています。
しかし、ウィリアムズのパトリックヘッドは、「このシステムは彼女がやってくる前から考えられていたシステムだ！」とコメントしていて真実のほどは定かではありませんが、彼女がゴーサインを出したのは立場上間違いないでしょう。

★補足トリビア　その１
セイウチノーズは第１２戦ドイツＧＰをもって廃止され、第１３戦ハンガリーＧＰからは、いたって普通の形に戻ります。
早い話がチームが失敗作だと判断したわけですね。
そして彼女はシーズン終了後、ウィリアムズチームから離脱します…

★補足トリビア　その２
そのテルッツィ、なんとフェラーリ!!にも在籍していたことがあり、結構有名な空力エンジニアのようです。

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