アドレスV125S交換部品の備忘録

アドレスV125Sの部品交換が一段落ついたので部品の備忘録です。ネットで手配したのでアマゾンはア、モノタロウはモ、です。

キタコオイルフィルターセット¥1433ア

キタコブレーキシュー¥1320ア

バイク用オイル1L10w-30w¥599モ

バッテリーYTX7A-BS¥3790モ

ディトナディスクブレーキパッド¥1800ア

KN企画フロントフォーク¥21384ア

ミツバUC平形ホーン¥1322ア

スタンレー12V40w40w¥1073ア

合計¥32721。

部品以外では

3Mネジロック剤¥500ア

忘れ物は無いかな？フロントタイヤとエアバルブは近日交換予定です。

アドレスV125Sのフロントブレーキディスクパッド交換しました。

フロントディスクブレーキのディスクパッドを交換しました。パッドピンが固着していたので緩めるのが大変でした。結局ディスクにオイルが付着しないように養生してからオイルスプレーを吹き付けて力業で緩めました。あとは各ピンの錆や汚れを落としつつパッドを交換しました。

走行距離は27000kmですが、フロントタイヤがMAXXISでリヤタイヤがダンロップなのと、パッドの痛み具合からみて、おそらく新車から初のパット交換だと思います。

パッドの残量よりも金属部分の錆と劣化が激しいです。

交換終了しました。

下から

大丈夫そうです。

ブレーキは重要な部品なので行きつけのバイク屋さんがある方はバイク屋さんに依頼してください。私のアドレスはバイク屋さんとの繋がりが無い貰い物のバイクなので仕方なく自分で交換作業をしました。

おしまい。

アドレスV125Sのホーンを交換しました。

アドレスのホーンが鳴らないので交換しました。ホーンと言えばMITSUBAでしょう～？でMITSUBAのホーンを取り寄せました。

外装を外しました。

純正のホーンと電気の取り出し方向が違いました。

MITSUBAのホーンです。

ホーンに付属していたホーン接続用コード(平形端子付き)を使用しました。

テストしたら思ったよりも大きな音です。

真ん中を通っているブレーキホースとの干渉を避けるためにコードの取り回しを変更し結束線で固定しました。

外装を取り付けて作業終了です。

おしまい。

アドレスV125Sのフロントフォーク交換しました。

天気が良かったのでアドレスV125SのフロントフォークをKN企画のゴールドに交換しました。作業時間は約2時間半でした。作業中にフロントディスクブレーキの状態が良くない事を発見したので次はフロントブレーキの整備をやります。タダでもらったけど、だんだん金がかかってきました。笑

画像は黒いフロントフォークが交換前でゴールドが交換後です。ネットで見たアドレスV125Sの先輩方の記事の通りにタイヤを外して下からボルトを外せばフロントフォークは抜けました、先輩方に感謝です。

右のフロントフォークは大量にオイル漏れしてました。

フロントフォークを外してみたら左右ともにオイル漏れがありました。

ゴールドは格好いい！取り外したフロントフォークは暇なときにオイルシールを交換する予定です。

スピードメーターケーブルが無いので少し楽でした。

ブレーキはパット交換と清掃が必要です。タイヤも要交換ですね。

少し格好いいアドレスになったかな？

#アドレスV125S

#KN企画

#フロントフォーク

アドレスV125Sのフロントフォークがオイル漏れしました。

中古のアドレスV125Sのバッテリー交換、ヘッドライト球交換、リヤブレーキシュー交換、エアクリーナーの清掃、自賠責保険の車両入れ替え手続きなどが済んだので御守りをいただきに菊池神社に行きました、途中フロントタイヤが異常にガタガタするので帰宅後に点検したら右フロントフォークのオイルが漏れてました、もしフロントブレーキディスクにオイルが付着していたらヤバイところでした。事故にならなかったのは菊池神社の御加護だったかもです。このフロントフォークをオーバーホールするよりもフロントフォーク(2本セットで22000円くらい)を交換したほうが早くて安上がりな気がするのでポチッとしてしまいました。今週中には届くので交換します。