モバイルバッテリー駆動のグリップヒーター

モバイルバッテリーで動くグリップヒーターを配達用のスーパーカブ50に取り付けました。ハンドルカバーとの併用になります。天気予報によると明日から寒波が到来するので実用的な暖かさを発揮するのか？楽しみです。

アマゾンで購入しました。モバイルバッテリーと接続してテストしてみたところ暖かくなりました。さっそく取り付けました。

取り付け前です。

グリップに巻き付けてマジックテープで張り付けるだけなので簡単です、どこを繋ぎ目にするかを考えました。

ハンドルカバーを取り付けて、モバイルバッテリーは百均で買ったポーチに入れてバックミラーのステーにぶら下げます。

外気温３℃で２時間配達に使用しました。温度設定を中にしていたらモバイルバッテリー(5v5000mAh)の残量は１目盛りになりました。軍手だけで2時間配達出来たので効果はあります。

翌日は外気温マイナス３℃だったので作業用防寒手袋で温度設定を低にしてみました、バッテリーは2時間もちましたが、ちょっと寒かったです。氷点下では温度設定は中ですね。しばらく温度設定とモバイルバッテリーの残量を考えて悩むことになるでしょう。外気温によりますがツーリングに使用するならハンドルカバー併用で温度設定は低でいけると思います。

おしまい。

Keeperクリスタルキーパーコーティング

妻さんが新車でスズキアルトを購入したので、軽カーステイション清水店でKeePerのクリスタルキーパーコーティングを8月27日日曜日に施工しました。１週間乗って汚れたので9月3日日曜日に洗車しました。施工後１週間でコーティングが安定しているのでしょうね、手洗いでピカピカになりました！

拭きムラの出やすい屋根もピカピカです。

タオルで軽く拭き取りました。

10万km越えの7代目アルトが羨ましそうに見てるかな？

洗車後に試しに水をかけてみたら水玉になって流れ落ちました。車を買い換える前は1年に3回洗車すれば良い方だったのですが、今後は妻さんの機嫌が良くなるように洗車の回数を増やす予定です、たぶん？。

おしまい。

マルシンヘルメットM-520XL

スーパーカブ50カスタムとアドレスV125S用にヘルメットを購入しました。マルシンヘルメットのM-520でサイズはXLです。

配達に使用するので軽量のヘルメットを探ししました、重量が1000g程度でシールド付きで内装が取り外せて洗濯出来きるM-520になりました。原付二種125cc以下用です。

2012年7月購入のOGKカブトのテリオス2の重量は1200gくらい、これは全排気量対応でお気に入りでしたが毎日酷使したのでボロボロになりました。

2020年7月購入のマルシンヘルメットM-380は1400gくらいです、これも全排気量対応で今のお気に入りです。通常の使用では気になりませんが、長時間の配達時にはテリオス2との200gの重量差が堪えます。

参考までに、ちょっと古いフルフェイスヘルメットですがOGKカブトのFF-R3は1600gくらいです。そろそろフルフェイスヘルメットが似合うロードバイクが欲しいですね～♪

配達などで長時間の使用を考えるとスーパーカブ50カスタムやアドレスV125Sなどの原付二種までで使うと割り切って軽量のヘルメットを選択するのもありですね。

おしまい。

ドライブレコーダーのドミノ移設？

先日、アルト1号車の自動車保険をあいおいニッセイ同和損保のドライブレコーダー付き自動車保険に変更したので、届いたドライブレコーダーをアルト1号車に取り付けました。

通信機能付のKENWOODのドライブレコーダーは今付いているユピテルより一回り大きいです。

かなりの存在感ですが運転席からはミラーに隠れて気になりません。

取り外したドライブレコーダーはGPS機能付きなので、アルト2号車のGPS機能無しのドライブレコーダーと交換しました。ドライブレコーダーは機能が増えると大きくなります。

2号車から取り外したユピテルのDRY-mini1は次に軽トラックに取り付ける予定です。

GPS機能付きは時刻が自動設定なので良いですね～♪笑。軽トラックへのドミノ移設は後日にして、今日の作業は終了です。

連日の猛暑続きでドライブレコーダーの取り付けを見送っていましたが、今日はわりと涼しかったのでドミノ移設が出来ました、ひと安心です。おしまい。

円満解決しました！

円満解決しました！