ダイキンエアコンのストリーマお手入れサイン

この夏の酷暑で長時間使用しているダイキンエアコンのストリーマお手入れサイン(オレンジ色ランプの点滅)が始まったので、ダイキンのWebSiteのお手入れ要領に従って掃除しました。

右上のストリーマユニットを取り外します。

よく見るとストリーマ？の針の部分にゴミが付着しています。

水道水をはった洗面器に1時間くらい浸けます。

その後ストリーマの針の部分を綿棒で優しく拭いて、ユニットを１日自然乾燥して元に戻してお手入れ終了です(今回は乾燥していたので半日で取り付けました)。最後にリモコンのサインリセットボタンを長押ししてお手入れサインのオレンジランプの点滅を止めます。これで1800時間くらいストリーマ空気清浄運転が出来るはずです。

おしまい。

時計の電池交換

妻さんのJ-AXISの時計が止まりそうなので電池交換しました、壊れても構わない安価な時計なので自分で交換しました。

裏蓋の印の部分に精密ドライバーのマイナスなどを押し込んで無理やり開けます。

以前も別の時計の電池交換をしていたのでボタン電池は在庫があります。

プラスチックの押さえを外したら電池が出てきます。

なるべく他の部品に触らないようにします。

電池を(無理やり)交換したら逆の順番で組み立てて電池交換完了てす。

無事に動いています。

おしまい。

Keeperクリスタルキーパーコーティング

妻さんが新車でスズキアルトを購入したので、軽カーステイション清水店でKeePerのクリスタルキーパーコーティングを8月27日日曜日に施工しました。１週間乗って汚れたので9月3日日曜日に洗車しました。施工後１週間でコーティングが安定しているのでしょうね、手洗いでピカピカになりました！

拭きムラの出やすい屋根もピカピカです。

タオルで軽く拭き取りました。

10万km越えの7代目アルトが羨ましそうに見てるかな？

洗車後に試しに水をかけてみたら水玉になって流れ落ちました。車を買い換える前は1年に3回洗車すれば良い方だったのですが、今後は妻さんの機嫌が良くなるように洗車の回数を増やす予定です、たぶん？。

おしまい。

マルシンヘルメットM-520XL

スーパーカブ50カスタムとアドレスV125S用にヘルメットを購入しました。マルシンヘルメットのM-520でサイズはXLです。

配達に使用するので軽量のヘルメットを探ししました、重量が1000g程度でシールド付きで内装が取り外せて洗濯出来きるM-520になりました。原付二種125cc以下用です。

2012年7月購入のOGKカブトのテリオス2の重量は1200gくらい、これは全排気量対応でお気に入りでしたが毎日酷使したのでボロボロになりました。

2020年7月購入のマルシンヘルメットM-380は1400gくらいです、これも全排気量対応で今のお気に入りです。通常の使用では気になりませんが、長時間の配達時にはテリオス2との200gの重量差が堪えます。

参考までに、ちょっと古いフルフェイスヘルメットですがOGKカブトのFF-R3は1600gくらいです。そろそろフルフェイスヘルメットが似合うロードバイクが欲しいですね～♪

配達などで長時間の使用を考えるとスーパーカブ50カスタムやアドレスV125Sなどの原付二種までで使うと割り切って軽量のヘルメットを選択するのもありですね。

おしまい。