東芝、400ギガバイトHDDの量産開始・静音化も実現
東芝は従来より25%容量を拡大した400ギガ(ギガは10億)バイトのHDD(ハードディスク駆動装置)を9月から量産開始する。1平方インチあたり 308ギガビットと、同社として記録密度が最大の磁気ディスクを2枚搭載し、HDDの厚みを既存品と同じに保ったまま容量を増やした。磁気ヘッドやモーターなどの制御方法を変えて静音化も実現した。ノートパソコンや情報家電向けに売り込む。
東芝は従来より25%容量を拡大した400ギガ(ギガは10億)バイトのHDD(ハードディスク駆動装置)を9月から量産開始する。1平方インチあたり 308ギガビットと、同社として記録密度が最大の磁気ディスクを2枚搭載し、HDDの厚みを既存品と同じに保ったまま容量を増やした。磁気ヘッドやモーターなどの制御方法を変えて静音化も実現した。ノートパソコンや情報家電向けに売り込む。
MS、IE8で粒度の細かいプライベートブラウジングを提供
Microsoftは「InPrivate」と呼ばれるプライベートブラウジング機能で、ユーザーにオンライントラックを隠すことを可能とさせる。しかしMicrosoftはこの機能を一部が予想していたよりも粒度の細かいレベルまで引き上げる。同社はIE8 Beta 2でまた、ユーザーが特定のcookiesを――単純にすべてではなく――削除できるようにする。これにより、利用者はアクセスした証拠を削除する際に、お気に入りのウェブサイトのcookiesを維持しながら、ほかの特定のcookiesは削除するというオプションを与えられる。
Microsoftは「InPrivate」と呼ばれるプライベートブラウジング機能で、ユーザーにオンライントラックを隠すことを可能とさせる。しかしMicrosoftはこの機能を一部が予想していたよりも粒度の細かいレベルまで引き上げる。同社はIE8 Beta 2でまた、ユーザーが特定のcookiesを――単純にすべてではなく――削除できるようにする。これにより、利用者はアクセスした証拠を削除する際に、お気に入りのウェブサイトのcookiesを維持しながら、ほかの特定のcookiesは削除するというオプションを与えられる。
ペガシス、「TMPGEnc 4.0 XPress」にNVIDIA GPUエンコードを実装へ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/54/8a70a792b559ef10d3de70cfec8cad08.png)
株式会社ペガシスは25日、ビデオエンコードソフト「TMPGEnc 4.0 XPress」にNVIDIAと共同でCUDAを実装し、CPUの負担をGPUで処理することで最適化したと発表した。
テストは5つのパターンで実施。インターレース解除/リサイズのみのテスト1、テスト1に2次元/3次元ノイズ除去を追加したテスト2では、CPUのみの実行がCUDAを上回っているが、輪郭強調、スマートシャープ、色調補正と、フィルタ処理を順次追加したテスト3~5は、CUDAが上回る。上記すべてのフィルタを適用した場合のテスト5では、CPUのみが208フレームなのに対し、CUDAでは928フレームと約4.5倍の処理性能を発揮したという。
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株式会社ペガシスは25日、ビデオエンコードソフト「TMPGEnc 4.0 XPress」にNVIDIAと共同でCUDAを実装し、CPUの負担をGPUで処理することで最適化したと発表した。
テストは5つのパターンで実施。インターレース解除/リサイズのみのテスト1、テスト1に2次元/3次元ノイズ除去を追加したテスト2では、CPUのみの実行がCUDAを上回っているが、輪郭強調、スマートシャープ、色調補正と、フィルタ処理を順次追加したテスト3~5は、CUDAが上回る。上記すべてのフィルタを適用した場合のテスト5では、CPUのみが208フレームなのに対し、CUDAでは928フレームと約4.5倍の処理性能を発揮したという。
東芝がワンプラッタ120GBの1.8型HDD - 記録密度1.5倍の新技術で試作に成功
このDTR技術を使用することで、トラック間隔をさらに狭めることが出来、
容量にして1.5倍の密度が実現できるとの事。
2.5inchで250GB→375GB
3.5inchで 1TB→1.5TB
おそらく、値段も2/3位に下がるでしょう。
このDTR技術を使用することで、トラック間隔をさらに狭めることが出来、
容量にして1.5倍の密度が実現できるとの事。
2.5inchで250GB→375GB
3.5inchで 1TB→1.5TB
おそらく、値段も2/3位に下がるでしょう。
米空港システムに障害、数百のフライトが遅延
米国の主要空港で、航行計画処理システムの不具合により数百のフライトが遅れる問題が発生した。8月26日夕方、各空港の運行状況は正常に戻ったと米連邦航空局(FAA)が報告した。
FAAの広報官ローラ・ブラウン氏は、アトランタ南部の施設で航行計画処理システムに通信障害が起き、4時間半後の東部夏時間午後6時ごろに問題は解決したと説明している。
米国の主要空港で、航行計画処理システムの不具合により数百のフライトが遅れる問題が発生した。8月26日夕方、各空港の運行状況は正常に戻ったと米連邦航空局(FAA)が報告した。
FAAの広報官ローラ・ブラウン氏は、アトランタ南部の施設で航行計画処理システムに通信障害が起き、4時間半後の東部夏時間午後6時ごろに問題は解決したと説明している。