小田急3000形 SE車
二個目の紹介は小田急3000形 SE車
連接台車を採用し航空機の技術を用いた大幅な軽量化を行い1954年に狭軌において時速145km/h
の世界最高速度記録を樹立した車両です
5両セット(先頭車2両・中間車3両)
この塗装はロマンスカーの代名詞です
二個目の紹介は小田急3000形 SE車
連接台車を採用し航空機の技術を用いた大幅な軽量化を行い1954年に狭軌において時速145km/h
の世界最高速度記録を樹立した車両です
5両セット(先頭車2両・中間車3両)
この塗装はロマンスカーの代名詞です