５月１８日（水）千里川土手・1

 

東水門から千里川土手へと移動してきました。

まずは定番の着陸コース真正面ふきんから

すっきりした青空に機体がいつもより美しく映えて撮ってて楽しい

ボーイング７６７の着地！

左足からの着陸でした。

この日は暑く、タイヤスモークが凄かった。

こんな快晴の日には、上空1万メートル付近を飛ぶ大型機も狙います

外国のエアラインを伊丹空港でもゲット出来ます

大体、種類は決まってるんですがね・・・

FedExのボーイング７７７ですね

夕陽タイムで快晴の時は、パイロットの顔までよく見えます

こんな具合です。

ボーイング７７７のパイロットかっこいい～

やはりサングラスは必ず着用しないといけないのでしょうね～

そして着陸～

夕陽が機体に差した瞬間が本当に綺麗で大好きです。

次は、少し移動して横から撮ります。

 

伊丹空港、東水門

 

 

 有名なような有名でないような・・・？

伊丹空港で二番目に飛行機との距離が近いと思われるスポットです。

東に位置する用水路の小さな水門があるところです。

 

 

 

 金網の目が細くて

普通に撮るのは難しいです・・・

オリの中から撮ったようになります

 

 

 

 金網の上と下が分割されていて

横に隙間が開いているので

無理やりそこから撮ってみました。

 

７７７が来ました

で、で、で、でかい～～

カメラの広角レンズで撮ると

大きさの迫力が伝わりません。

 

東水門独特のゆっくりと大きさの迫力を味わえるのは

肉眼かもしれません。

ん・・・？

 

 

 おお！

フェンスにかじりつきで飛行機を眺めている

僕らに手を振ってくれている！

 

実はこの時、小さい女の子を連れたお父さんも来ていたのだ。

果たして、おっさんだけでも手を振ってくれていただろうか・・・？（笑）

 

 

 

 広角で撮るとこんな感じです。

フェンス入りまくり・・。

ここでの撮り方は研究を続けようと思います

 

 

 

伊丹空港、北側からの撮影

 

前記事の続きで、午後からはいつもお世話になっている

バイクショップの方と合流して一緒に撮影してきました＾＾

滑走路の北側、離陸していく飛行機の真正面に立てるポイントから行ってみました＾＾

千里川土手ほどではありませんが、エンジン全開で離陸する飛行機は

迫力があります。

そして、頭上を凄いスピードで通過したら

飛行機は左旋回をしながら上昇し続けます。

その旋回の時に、午後は機体右側に太陽が反射する瞬間があり

僕はその瞬間が好きで狙って撮ります。

公共交通機関の乗り物たちは、いつも整備はもちろんですが

洗い、すなわち洗車もちゃんと行われていますよね。

しかし、飛行機は洗機っていうのかな？

洗機機なんてあるのかしら？

とにかく、太陽の光を反射した瞬間、汚れや傷などは鮮明に写真に写りこみます。

飛行機は大概、ピカピカになっておりますね。

ただ、乗った時に窓が少し汚れていることはよくあり、残念です・・・

窓だけ着陸の度に拭いてもらえると嬉しいなぁ・・・

伊丹空港周辺は、川や緑が多いので野鳥もよく見ることが出来ます。

飛行機と違って小さいし飛行コースが読めないし撮るのはとても難しいです。

が、鳥もとても飛行する姿は個性的で美しく魅了されます。

よく見る白鷺ですが、姿勢をよく見ると

飛ぶために姿勢がとても工夫されていると思います。

真っ直ぐ伸ばした脚と、折りたたまれた長い首。

空力を追求した姿勢ですねえ・・・面白いです。

チャンスがあれば、飛行機と鳥と一緒に狙っています。

そしてこちらが人間が造った巨鳥、ボーイング７７７です

風が強い時など、地面から足が離れた瞬間

驚くほど機体の向きが変わります。

いつも見ていて思いますが

無事に着陸して、無事故がずっと続くようにと願います。

ジェットエンジンの排熱で歪められた大気を通過する光・・・

すごい迫力です。

第二次世界大戦の時のエースパイロットの酒井さんの言葉が印象的でした。

離陸とは、大地との縁を切ることを意味する。

大地との縁を切ることは簡単だ。

しかし、切ってしまった縁を再び結ぶ時が、飛行機にとって一番難しい危険な時なのだ。

うーん、僕にとってとても深い言葉でしたねえ

スーパーパイロットが言うと、重みが違いました。

うーん、ぴかぴかですね＾＾

次は東水門へと向かいました。

つづく

 

五月山から飛行機撮影（伊丹空港）

 

先日５月１８日

前から気になっていた池田市の五月山の上から

伊丹空港から離陸した飛行機を望遠で撮ることを試みてきました。

手探りの状態で、始めは日の丸展望台まで行ってみました・・・

まあ、飛行機自体が小型ジェットなんですが

ちっちゃ！！

まあ、焦点距離も４００ミリのレンズにエクステンダー×１．４装着ですので

６４０ミリ。

カメラのセンサーサイズはAPS-Cサイズなので

３５ミリフルサイズ対応レンズの焦点距離換算で１．６倍になるので

およそ1,024ミリ！

で、少しだけトリミングして、この小ささです・・・日の丸展望台は

ちと遠すぎですね。

ボーイング７７７です・・・

で、少し下って

麓近くの展望所へ移動しました。

しかし、木や電線がかなり伊丹空港を隠していてあまりいい条件ではありませんでした。

離陸して滑走路をはるかに飛び出した状態でやっと撮ることが出来ます。

大気の状態が安定していないとなかなか・・・

陽炎でまともに撮れません。

早朝が狙い目ですね。

頭上を通過する高高度の機体も、カラーリングが分かる程度のものは捕獲します＾＾

ANAのボーイング７７７ですね。

電線の隙間を狙って撮りました・・・

午前中はここで切り上げて、伊丹空港エリアへ移動します。

つづく

 

夕暮れ時の千里川土手・２

 

伊丹空港の観光スポット千里川土手には

飛行機に非常に詳しいディープな感じのおじさんやおばさんが居てる。

周囲の人に、次に着陸してくる飛行機のアナウンスをしてくれるのだ。

 

写真のようなスターウォーズ特別塗装機が来るときには

「次ー！スターウォーズが来るぞう～！スターウォーズーぅ！」

 

やはり、特別塗装機はみんな撮りたい（笑）

ギャラリーたちがこのおばさんのアナウンスによって、一斉に撮影体制を整えるのが面白い（笑）

僕もその一人ですが・・・

真正面の位置にいると、横の塗装が撮れないので

急いで、少し移動する。

おばさんのおかげで撮れました～ありがとう＾＾

ここの常連さん達は親切で人懐こい人が多い。

子供連れの人も多く、小さいお子さんも動き回っている。

有刺鉄線や、７７７などの大型機が通過した時の突風など

ちょっとした危険もここにはあるのだ。

初めて来たお父さんお母さんなど危険に気づかない時もあるので

おばさんおじさんがお父さんやお母さんに代わって注意してあげたりしている。

 

「次ー！トリプルセブンー！大きいよおー！！とっぷーちゅういーー！！！」

 

ここまで言ってくれるおばさんは僕の知るところ一人だけ。

なかなかここまで出来る人はいないな～

 

夕焼け空とのシルエットでコラボもいいし

順光で機体に差す夕陽の光もいい

飛行機写真、楽しいですな＾＾

 

親子連れの写真も微笑ましい＾＾

 

 

 

遠く離れていく飛行機を見送る写真もいい＾＾

 

 

 

７３７の前照灯はキラキラ感マックス！

 

 

真正面から少しずれると、キラキラ感は失われます。

至近距離で真正面から撮れる場所が近所に有るのは幸せです＾＾

 

 

おわり