やっぱり早い

ども、撮影はやっぱり苦手なsoです。

さて本日は、昨日発送の連絡があり今日届きました・・・大阪から♪
前回運送面でヤキモキしたＳ運輸、今回はＳはＳでもＳ急便！

・・・やっぱ段違いです（笑

大阪からだし中１日かな？　なんて思ってたら翌日の午後一にはピンポーン♪

すげえなぁホント。


そんなことでお仕事頑張って進めて、この週末から作業出来るようにしま～す。

・・・またFRP切るのか・・・（汗

トミカの改造と言えば

ども、早起きすると体調が悪くなるsoです。

さて本日は、買い直したテールカウル、ようやく発送の連絡が来ました♪
ちょっと気分も良くなってきたのでちょっと前に買ったトミカの改造なんかをちょこっと。

買ったトミカはトヨタの８６（笑

いえね、気に入ってしまったんです８６。
まぁ買うことはまずないけどオモチャくらい欲しいってことで・・・
ノーマルトミカを２台、リミテッドを１台、さらにやや大きいサイズのモノも１台。

さすがに買いすぎか？（苦笑

でもってやっぱりノーマルトミカだとどうにもカッコ悪いんですよね、
以前iQのトミカでも同じコトしましたが、ホイール＆タイヤはゴニョゴニョを移植。

こんな感じです、偶然にもリアは深リム仕様！



やっぱコッチのほうが断然イイ・・・。

ちなみにリアスポも取っちゃってます♪
これだけでも感じ良くなります。

経過良好

ども、米津玄師にはまっているsoです。

さて本日は、昨日のこともあったので今日は一日おとなしくしていました。

その結果・・・

足首の捻挫がかなり回復♪
普通に歩く分には問題なし。


ただし・・・

まだ運動は厳しいかなって感じ。
明日のバドミントンは中止かなぁ・・・。

天国から地獄地獄地獄

ども、泣きそうなsoです。

さて本日は、またしてもエイプをゴニョゴニョ。
今回のカスタムはほぼ完成！あとはカラーリングってとこまできました、
意気揚々とお仕事中のツさんのところへ突撃！
いやぁ突然すまなんだ・・・（笑

ここまでは順調な調子でいたんですが、帰りの道中から地獄モード突入。

あともう少しで自宅のバイパス走行中に何やら後方で物音が・・・
確かに「バキッ」みたいな音が聞こえたのでミラーに目をやると何やらちょっと大きめの物体がすっ飛んでる。

・・・あきらかにエイプから何かが外れたと直感。

停車できるところまで走り、停めて確認すると・・・テールカウル無くなってる（滝汗

すぐさま落下させた所に戻り探してみると見るも無惨な木っ端微塵状態、
せめてもの救いは後続車が近くにいなかったので二次被害を出さずに済んだことか（謝
壊れたテールカウルは再生できる状態ではなかったので泣く泣く廃棄、
同じモノをまたオク（あって良かった）でポチリました、でも結構加工しないとなのよね。

さらに地獄は続きます。

夜はバドミントンへ行ったのですが、
まずガットが切れました。
さらにきわどいシャトルを打ちに行った時にパートナーの「アウトッ！」の声に反応した際、
なんとか空振りさせたラケットのフレームが顔面直撃。
さらにさらに後方に上がったシャトルを打ちに行く際に左足首を痛烈にひねり捻挫、
この捻挫がかなり酷く、現在歩くのがかなりしんどい状態。

まぁ酷い一日でございました、願わくば足首の捻挫がなるべく早く治ることを祈ってますです（泣

エイプ ハンドル高さ変更

ども、お仕事ミスってヘコんでいるsoです。

さて本日は、まだまだ続くエイプの作業です。
昨日あまりの固さにお手上げのまま終了してしまったセパハン、
工具にちょこっとテコの応用を加えなんとか緩めることができました（笑

ライトが低くなったのに合わせてセパハンも少し下げました、
さらに腰に悪いポジションです♪

向かって左が下げた新ポジション、右が今までです。




約４cmほどの差ですが結構きてます（腰に）。

エイプ テールライト交換＆ヘッドライトステー交換

ども♪　早起き＆朝練で身体ボロボロのsoです。

さて本日は、強風吹く中エイプの作業をやりました♪
昨日固定までいったテールライトはテールカウル取付用のステーを追加して終了。
今日のメイン作業のヘッドライトステー交換作業に入ります。

ところで、昨日のエントリーで書いたステムナットサイズですが２８ではなく３０でした・・・
サイズが合わなかったのに気づき速攻でコマを返品交換してもらいました（恥
工具さえ揃えば作業はラクラク・・・でもなく

何せ非力なso、各ボルトを緩めるのに悪戦苦闘、
さらに純正のヘッドライトステーの中を通っていたアクセルワイヤーを外すのにも苦戦。

なんとかここまできた♪


新しいヘッドライトステーは純正よりの約30mmほど長いもの、
これでライトを前方に出し、なおかつ低くしてカウルをバランス良く付ける計画です。

新しいステー、やっぱり純正よりも断然良い。



ライト、ちょっと低くしすぎたかな？（汗



カラーリングはこれからの借り止めテールカウル。



いやぁ、だいぶ作業進みました♪

予定通りの作業と予定外の作業

ども♪　お仕事真っ最中のsoです。

さて本日はエイプのテールライト完成させる予定でしたが・・・
まずは予定通りにメンテナンススタンドをお借りし作業スタート。
おおよその仕上がりイメージは出来ているのでサクサク進みます。

ところがあとは本締めして終了～ってところで問題発生。

オク購入のテールライト本体が妙にガタつく・・・
原因はコレ。


本体から生えてると思っていたボルト、
なんとボルトの頭部分が写真の矢印にはまっていただけ・・・
何度かの取付時の動きで外れちゃったようです。

そして一度外れてしまうと・・・もう強度はグズグズ（泣
ベースプレートと本体の固定ができません。
仕方ないのでベースプレートだけ車体側に取り付けして本体はその後無理矢理くっつけました（詳細ナイショ

その後お借りしたメンテナンススタンドを使って車体を持ち上げてみました。
こんな感じです。


時間的に終わりにしないとだったんですが・・・
フォーク頭のボルトを外してトップブリッジ外そうと試みるもステムボルトが外せませんでした。
理由はそのサイズ、なんと２８ミリ・・・持ってないよそんなサイズ（笑

と、ここで日没サスペンテッド。
以降の作業はまた明日以降で・・・。

テール作業開始

ども♪　やっぱ撮影が苦手なsoです。

さて本日はエイプのテールライトが届いたのでちょこっとだけ作業しました。
届いた新テールライトはこんなのです。


シャークテールとか言う名です。
てっきりサメの尾鰭をイメージしたものかと思っていたら尾ではなく頭だったようです（笑

まぁそんなことはさておき、
今日の作業は平日なので時間がそんなにとれなかったのでおおよその位置合わせ程度です。



お、結構カッコイイかも♪



今までのルーカスタイプテールライトよりもかなり後方にセットします。



バランスを考えてウインカーも後方に移動。


今日はここまで、明日以降続きやります♪

順番を間違えて

ども♪　夜のバドミントンが中止なって残念なsoです。

さて本日は、あまりにも風が強かったので物置内で閉じこもって作業しました♪

こんな状態で


正直狭くて大した作業はできてません（笑
カウル・ライトの取り外しとステッカー剥ぎくらい。

で、ライトステーの取り外しに再チャレンジしたんですが、
トップブリッジの取り外しの順番間違えてブリッジ裏のステーが曲がっちゃった・・・orz
ポスト用のボルト穴のズレがわかりますかね？

金曜か土曜にメンテスタンド借りに行って週末は表で作業出来ると良いなぁ。

ライトステー

ども♪　今年のＦ１がちょっと楽しみになってきたsoです。

さて本日は、現在物色中（また？
今回はライトステーです。
純正のライトステーは高さを含む位置が一切変更できません、
そんなことでカウルを付ける関係もあってステー新設を決めました。

で、今回はあやしいオクのモノはやめてwebikeで探しています、
いえね、やっぱりオクに出ている汎用品て見た目はいいんです、
「おぉっ、これカッコイイ！」と思うのは大抵その類（苦笑

ただね、やっぱ不安なんですよクオリティが・・・
しかもオクの説明文だけだと純正との比較がしずらいんですよね。

そんなことで今回はキタコ製にしようと思います♪
そして現在送料無料にするための同梱品を物色中（バカ