つまずき

ども～♪
今日は、う～ん微妙な天気、雨じゃないけど・・・。


さてさて本日は、はい！カタナのプラモの続報です（笑

実は現在行きづまってます・・・
フレームと足回りは完成しました・・・が


外装の塗装に失敗してます（爆


現在の状態♪



すでに２回塗装してますが失敗したので、再度面だし途中の状態です。

失敗の理由は、まず１回目の塗装は「筆塗り」だったこと、
塗る面積が大きいので、やはりムラが多く出てしまって失敗。

２回目の塗装はスプレーだったのですが、手持ちの自動車用のものを使ってしまい
どうも色がのりきらず失敗。


やっぱりちゃんとプラモ用のスプレー塗料を買わないとダメですね、
手抜きした結果です（泣

ココ見てないかなぁ

ども～♪
今日は・・・くもり？


さてさて本日は、お仕事で午前中＆午後共にあっちゃこっちゃ行っていました。

そんな中、隣市で黄色のツインと遭遇・・・
３台前を走行していたイエローツイン、
最初は特に気にもかけてはなかったのですが・・・

そのツインが左折するときに見ちゃったんです・・・




ド派手なアルミを♪（笑




一瞬のことだったのでうろ覚えなのですが、
ボディのイエローに近い色だったと思います。

一気にお友達になりたいモード発動！


ですが仕事先へ向かう道中だったので泣く泣く断念、
う～ん、ココとか見てないよなぁ・・・。

手抜き(笑

ども～♪



これからＦ１観ます。


では(笑

なんてこったい

ども～♪
今日は・・・降ってきました雨。


さてさて本日は・・・明日29日、行こうと思ってたんです・・・
ランエボ時代から数あるオフ会に参加してきましたが・・・





初のバイクミー♪　カタナの全国ミーティングです。




開催地がお隣の埼玉県ってこともあって是非行ってみたかったんですが・・・








台風？（泣

明日も雨模様なので断念します。
あ～、行きたかったなぁ・・・orz

悪天候の中での開催となるようなので参加される方々お気を付けて。


・・・来年こそ（ボソ

疲れてきた（笑

ども～♪
今日はど～んより。


さてさて本日は、懲りもせずまだまだカタナ作ってます♪

本日前後足回りともに完成し残すは外装関係ってところまで進行しました、
ここで問題が一つ・・・

ヘッドライトが気に入らない・・・


まずプラモのヘッドライト




そして実車の400カタナのヘッドライト





あきらかにプラモの方は前方に出過ぎ・・・orz

しかしこのライト、実はフレームと固定することで
アッパーカウルに位置決めに貢献しているパーツだったりします。
適当なコトするとアッパーカウルの角度がひどいことに・・・（汗

とりあえずライト本体を奥に引っ込ませる加工はしてみました、
あとはフレームとの固定をどうするか・・・
むむむ・・・悩みどころだなぁ。

いきなり・・・完成？

ども～♪
今日は夜から雨です。


さてさて本日は、連日お送りしてますプラモネタ、
本日は完成のお知らせを・・・


一気に仕上げました・・・

小さいので苦労しました・・・

安物なのでパーツの精度が低かったのも辛かった・・・



では、完成披露！！！





























ジャーン！







ジャジャーン！












え？　カタナじゃないのかって？

はい、カタナじゃありません（笑

随分前に購入して作ってなかった「1/32　オーナーズクラブのヨタハチ」です♪




いえね、このヨタの為だけにほとんど使わない
「クリアーオレンジ（ウインカー用）」とか「クリアーレッド（ストップランプ用）」を買うのイヤだったんで作業止まってたんです（爆

で、今回カタナ用で各色購入したので、実は同時進行で製作してたんです（笑
今日はカタナの方の製作は「硬化待ち」の時間が長かったのでヨタの方を一気に仕上げちゃいました♪

ちょっと色のハミだしが気になりますがまずまずの出来です♪




でもってカタナですが・・・



オーリンズ風リアショック製作（これだけのためにゴールドカラーを購入・・・orz）＆リア足回り完成




マフラー製作中、エキポシパテの硬化待ちです。



今日はこんな感じ♪

今日も製作♪

ども～♪
今日は１日穏やかでよいお天気でした。


さてさて本日は、まだまだカタナ400をプラモで作ろうが続きます（笑
今日は一番大きな改造箇所と言っても過言ではない部分

そう足回りです。

XJR400のホイールごとの移植なんですが、
当然クリアランス等行き当たりばったりなんです（笑

とりあえず組んでみたXJRのリア


ついでにカタナのリアと並べて比較
(カタナの方は未塗装)


かなり違いますね～

プラモのパーツの関係上ブレーキ周りもXJRのものを移植しなければならなかったのですが
一つ大問題が・・・キャリパー形状は見なかったことにするにしても
XJRは下持ち、対してカタナは上持ち・・・（汗
結局切った貼ったでXJRのキャリパーを上持ちに改造(画像なし)

ん～♪　なんとかなりました♪

この後の問題はXJRのリアショックをどうやって移植するかです
ストロークも違えば取り付け方法も違う・・・
同一メーカーのモノではないとろがココに来て問題を複雑にしてます・・・orz


とりあえず、まだ続きます（爆

イイ素材発見

ども～♪
今日は雨のち曇り時々晴れ（笑


さてさて本日は、まだまだ続いてますカタナのプラモ製作（笑
今日はマフラーの製作です。

しかし、純正のマフラー（左右2本出し）ではないsoのカタナ、
片側（右）１本出しの集合タイプ。

プラモのパーツではどうもうまく再現が出来そうになかったので
近所のホムセンへ行ってアルミの丸パイプを買ってきました。
そして偶然見つけた家庭用の補修シート、これが想像以上に良かった！

買ってきたブツ♪


上が補修シート（粘着面付き）、下がアルミのパイプ（3パイ）


アルミのパイプは手曲げ加工（本格的？）でワンオフ製作です、
でもって完成しました！　想像以上にイイ感じになりました♪

こんな感じ♪


結構イイでしょ？　苦戦しましたから（笑



でもって補修シートですが、いきなりですが仕上がったのはこんな感じ♪


シートにシート（爆

プラスチックのパーツに色を塗ってもシートの質感はでないと思っていたところだったんですが、
この補修シートはまさに素材感がバイクのシートに合致！
貼ってみたところまさに完璧・・・（嬉
シワの部分が逆に塗装では絶対表現できない感じになってGood！


今日はこんな感じ♪

歳とったなぁ

ども～♪
今日は雨！　シトシト降ってます。


さてさて本日は、昨日の続きでカタナのプラモ作ってます♪
今日はとりあえずエンジンの組み＆塗装を完了しました。

しかし・・・歳のせいか細かいパーツの組みの時に指の震えが・・・（笑

何回もちっさいパーツを落としてワタワタ・・・
細かい場所の塗装でも筆を持った手がプルプル・・・

・・・なさけなや・・・orz



とりあえず完成したエンジン♪

カタナ400 プラモデル計画

ども～♪
今日は予報通りお昼くらいから雨模様です。


さてさて本日は・・・昨日のエントリーのCBも良かったんですが、
やっぱりまずは自分の乗っているバイクのプラモを作るのが先なんじゃないかと思い（笑

買っちゃいましたカタナのプラモ！
ただ、400カタナのプラモはどのメーカーからも発売されていません（泣
唯一1100のプラモがタミヤより販売されているのみです。
（ディフォルメ系は1100なら他にもあるんですけどね）

そこで「1100カタナのプラモを改造して自分の400カタナに似せてしまおうプロジェクト」始動！（爆

まず今回購入したのはこの２台。


当然１台は1100カタナです、そしてもう1台はアオシマより販売されている「ヤマハXJR400」です。

XJRからの移植として・・・

１.ホイール＆タイヤ

　XJRは前後17インチでF110/R150サイズ、これってsoのカタナと同スペックなんで～す♪
　しかもホイールのデザインもかなり近い！
　ちなみにノーマルの400は18インチ　F100/R130です。

２.ウインカー

　1100カタナのウインカーは非常に大型の四角、それに対して400カタナは小型の台形、
　多少カタチの違いはありますがXJRの物を小加工すればかなり似せられそうです。

３.マフラー

　soのカタナはBEET製パトリオット、
　XJRのサイレンサーを片方拝借して加工すれば結構近い形状になりそうな予感♪

４.ラジエター

　1100カタナは空冷、対して400カタナは水冷。
　XJRのラジエターを流用します。

５.フロントブレーキキャリパー＆ディスク

　どちらも1100カタナの物より形状がXJRの方が近いので流用

６.リアショック

　soのカタナはオーリンズ製に変更されています、別体型のXJRのショックを流用します。


とまぁこんな感じでしょうか？



ちなみに1100と400のカタナのサイズ比較図はこんな感じになります・・・



赤い線図が400です。
こう見ると結構大きさが違うのがわかります。

この辺の資料も踏まえながら製作にとりかかろうと思います♪

暇な時間を見つけてチマチマ作業する予定なので完成は・・・年内？（爆