ほのぼの休日と思い込んでみる

今日は昨日のBs勝利の勢いで飲んだビールがやや残り気味でのお目覚めです。


さすがに発泡酒850mlとビール1000mlは飲み過ぎやな・・・。


まぁ半分勢いで飲んでたところもあるからなぁ・・・





それにしても、今日は寒かったですね。


関西でこんなに寒いんやったら、長野の方はメチャクチャ寒いんとちゃうん？



これならスキー行ったら良かった・・・。


なんて、やや後悔してみる・・・




結局、今シーズンはゲレンデに行けず仕舞い・・・。



まぁ今シーズンはミニチビちゃんが生まれて、それどころじゃなかったしね～。



これでスキーなんて行ってたら、家族をはじめ、友人からも非難轟々です。










そんな想いを馳せながら、今日は百貨店へお買い物。




あ、自分のじゃないです。

いや、厳密にいたら、自分の？

いやいや、やっぱ違う？


（どっちやねん・・・）




引っ越しやら、ミニチビちゃんの出産祝いやらのお返しを買いに、そして、最近、どこへもお出かけしてないので、チビちゃんとミニチビ君のストレス発散も兼ねてお買い物です。






都会へお買いものだ！


街へ繰り出すぜぃ！






と6歳児と3歳児が言ったかどうかは定かではありませんが、子供達はいつになくテンション高めです。




まずはお返しのお買いモノが2件ほど。




子供たちにとっては親の買い物ほど苦痛なものはありません。


時間が経つにつれて、落ち着きがなくなってきます。




そのために自分も連れ出されたんですけどね





その後はチビちゃんのお買い物。


小学校で使うカワイイキャラクター物の文具を選んでました。




自分の買い物になるとやっぱり時間をかけたいものです。




結局、2時間ほどでお買い物は終了。



長く感じられたけど、時間的には2時間ほど。




やっぱり時間の感じ方ってあるんやね。







その後、家に帰る前に31アイスのカフェに入って、ブレイクタイム



31なので、当然、アイスがメインです。




単なるアイスだけでなくパフェのようなアイスがあって、そういうのを頼みました。

最初は「美味しい美味しい」と言って食べてましたが・・・、だんだんとお腹が・・・


結構、ボリュームがありました・・・。





・・・と、まぁ今日はこんな感じの休日でした。



ホントはオリックスのファンクラブデーだったので、ドームに行きたかったのですが、お出かけをして子供達も少しは楽しめたようだし、これはこれでイイよね。









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雨の日を楽しくするもの

今回のトラバ練習板のお題は「雨の日を楽しくするモノ教えて！」です。





基本的に雨の日は気持ち的にどんよりするんですが、それをより軽減できるなら嬉しい限りなんですが・・・。





楽しくするもの・・・、




楽しくするもの・・・、





ん～、思いつかないなぁ・・・





でも、お題の記事にもあったように「雨の日の風景を上手に撮りたいなぁ・・・」とは思いますね。



雨の日の風景って何か情緒があるじゃないですか。





あと、これもお題の記事にありましたが、レインブーツ（要は長靴ね）。


最近、おしゃれなモノが増えてますよね。



よくよく考えたら、何で今までクローズアップされなかったのかなぁ・・・と思ってみたり・・・。





・・・なんて言いながら、結局、雨の日を楽しくするものが思い浮かびません


お題に答えられず、すみません・・・


　



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楽天、平日の試合で4万人動員

昨日の楽天 vs 千葉ロッテ （東京ドーム）の試合。
楽天の主催だったんですが・・・、



4万人も動員したらしいです。

これはスゴいですね。



まぁどんなチケットの配布の仕方をしたか分かりませんが、スゴい数ですよね。




オリックスも昨年、東京ドームで主催試合を2試合行ったんですが・・・、動員数はそれぞれ2万人ちょっと・・・。
しかも土日の試合なのに・・・。

ちなみに、この時の対戦相手は楽天でした。


まぁ2試合×2万人→4万人になるんですが、足せば良いってもんでもないですし・・・。



楽天は平日のナイター、しかも1試合で4万人動員したんですもんねぇ・・・。


これは楽天人気なのか？


ただ、単にバラマキチケットなのか？


あるいは千葉ロッテ人気なのか？




来年も東京ドームで主催試合をやると言ってるみたいですし、来年も同じくらい動員すれば本物ですよね。

果たして、どうなるか？






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楽天・三木谷会長、東京Ｄ「来年もやる」

　（パ・リーグ、楽天８－２ロッテ、４回戦、２勝２敗、２０日、東京ドーム）楽天は東北６県以外で初の主催試合を東京ドームで行い、４万４２１人の観客を動員。２００６年１０月１日にフルスタ宮城（現Ｋスタ宮城、対ロッテ）で記録した最多動員（２万１７００人）を倍近く更新した。観戦した三木谷会長は「勝ててよかった。大勢のファン？　うれしいです。（東京ドームで）来年もやります」としてやったり。球団広報によると、関東でのファン拡大が狙い。２１日は郡山、２２日は本拠地でロッテ戦を行う。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?b=20100421-00000501-sanspo-base
　

ゴールデンウィークの予定 2010

今回のトラバ練習板のお題は「ゴールデンウィークはどう過ごしますか？」です。






えーっと・・・、まだ予定が立ってません






立ってないどころか、考えてもいません








どこへ行っても混んでるやろうし、なかなか「行こう！」って気にならないですよね。








それに一番下のチビが生後5ヶ月なので、なかなか行動を取りにくいんですよね。






なので、近くの公園とかで落ち着きそうです。






まぁ個人的には「京セラドームかスカイマークに野球を観に行きたいなぁ」と思ってますが、どうなるかな？







ところで、お題の記事の中に「中には平日休暇を取って11連休！って人もいるのではないでしょうか?」なんて書いてあったけど、サラリーマンがそんなのん気な事言ってたら、



















クビにされかねません・・・






色んなところで、「平日を休みにして11連休・・・」なんて記事を見るけど、ここは日本です。



日本は欧米のように自分の意思で有給休暇を100%消化できるような仕事環境ではありません。




そんな事が可能なら、自分なんて消化していない有給を使えば更に1週間でも2週間でも休暇が取れますがな・・・。



・・・まぁ、文句を言ってもしゃーないんやけど、ちょっと愚痴ってみました。






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税務調査 初心者編（？）

今日、明日と２日間の予定で子会社の税務調査が始まりました。




自分が直接税務署の調査員とやり取りする訳ではなく、顧問の税理士先生が対応して下さいます。




とはいえ、業務内容の事については、先生も詳しくは分かりません。

なので、子会社の経理処理を担当している自分が、調査員に質問された事に対して、お答えしたり、資料を提示したりして、やり取りが進んでいきます。




それにしても、今回、来られた調査員は1名。


親会社の税務調査の時は少なくとも2名は来るのに。




しかも、その調査員、何かおとなしそうな感じでした。




自分に質問されて答えても「そうですか、分かりました」って感じで、「だとしたら、この部分はどうなってるんですか？」みたいな矛盾を指摘するような更なるツッコミが入りません・・・。




なんか拍子抜けしたような感じで調査一日目が終了しました。


明日もこんな感じで楽に調査が終わればイイんやけどなぁ・・・。





まぁそうは簡単にいかんやろうな・・・。







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桜咲く頃にスキー場がオープン

他のゲレンデがクローズする中、山形県の月山スキー場がオープンしたみたいですね。

冬は豪雪過ぎて、ゲレンデがオープンできないらしいですね。



ここのスキー場、一度は行ってみたいんよね～。

でも、山形やもんなぁ・・・。
車で行くには時間がかかり遠すぎる・・・。

となると、飛行機？
これはお金がかかり過ぎる・・・。


でも、いつかは行ってみたいスキー場です。




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＜月山スキー場、これからが本番…積雪８ｍ超＞

春の日差しに包まれて雪上を滑走――。山形県西川町の月山（１９８４メートル）中腹にある「月山スキー場」が１０日オープンした。

　国内有数の豪雪地帯で冬期間はリフトや道路が雪に埋もれてしまうため、毎年４月に営業を始め、７月末頃まで春夏スキーが楽しめる。

　暖冬で積雪は例年より約２メートル少ないが、それでも８メートル以上。天候にも恵まれ、気温１３度（午後１時）と暖かく、リフトや徒歩で斜面を上がり、約１０００人がゲレンデを駆け抜けた。

　車で１２時間かけて訪れた岐阜県恵那市、会社員木村慎吾さん（３２）は「汗をふきながらスノーボードをするなんて初めて。朝日連峰の眺めも雄大で、すごく気持ちがいい」と笑った。昨年は約１５万人が訪れた。

　　　　　　　　　　◇

　山形地方気象台によると山形県内は１０日、山形市で２２・２度（平年１４・４度）を観測するなど１８地点で今年の最高気温となり、５月上旬～下旬並みの暖かさとなった。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100411-00000399-yom-soci

都市高速、距離別料金へ・・・

先日のETCマイレージサービス終了に関連して、またこんなニュースが・・・。


＜首都高５００～９００円案、長距離は実質値上げ＞

（タイトルや首都高やけど、阪神高速も同様です）


まぁこれは前々から言われてた事なんで、「とうとう来たか・・・」って印象なんですけどね。


以前の案だと「距離に応じて400円～1,200円になる」って言われてたので、もし記事のような感じだと少し値上げ幅は抑えられてるなという感じです。



ただ、割引制度も見直すんですよね。




休日利用がほとんどなので、500円で利用できてるんよね。


この割引、結構大きいんよね～。


それを見直しますか・・・。



「見直す」っていうか、どうせ「廃止」でしょ？





距離制にして、割引を廃止されたら、大幅な値上げになってしまうぞ・・・。



それに確かこれらの割引、「社会実験」と称して割引してたハズ。


実験というからには、その結果を踏まえて、今後の料金に対して何かしらの割引を行って欲しいところです。


「実験しました。はい。終わり。それだけです」ではねぇ・・・。



あと、NEXCOの高速に割引を適用するんなら、都市高速にも何らかの割引を設定して欲しいものです。



果たして、どうなることやら・・・。








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＜首都高５００～９００円案、長距離は実質値上げ＞


　政府は８日、首都高速と阪神高速で、現行の定額料金制を廃止し、利用距離に応じて課金する距離別料金制の導入を検討していることを明らかにした。

　乗用車で５００～９００円、トラックで１０００～１８００円とする案が有力だ。今後、政府と両道路会社、建設の際に出資するなどしている関係自治体との協議に入る。

　現在実施している深夜や休日のＥＴＣ（自動料金収受システム）割引も見直す。

　首都高と阪神高速の現在の料金制度は、走行距離にかかわらず通行料金が一定な定額料金制で、乗用車は首都高の場合、東京線が７００円、神奈川線が６００円など。阪神高速は、阪神東線が７００円、阪神西・南線が５００円などとなっている。このため、長距離を利用する場合は、実質値上げになる。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100408-00000479-yom-bus_all

　

急遽、飲み会

昨日、大学時代のサークル仲間から急遽、飲み会のお誘いがあり、仕事後、飲みに行ってきました




こういう急なお誘い、好きですね




ホントは「京セラドームに今シーズンの初観戦に行こう」と思ってたんですが、野球はいつでも行けるし、今回は予定変更です





今回は大阪ミナミに集合。



ホントは梅田の予定だったけど、梅田に近いヤツが風邪でキャンセルになり、「んじゃぁみんなが家に近いミナミで・・・」って事に。




でも、「やっぱ行くわ」って事で結局来たんですけどね・・・。
（どないやねん・・・）





今回のメンバーは自分を含めて4名。





最初に行ったお店は道頓堀にある串カツ屋「たこ政」




「"たこまさ"って言うたら、たこ焼きやろ～」と思ってたんですが、字が違いましたね。

たこ焼きは「たこ昌」

こちらは「たこ政」






普段は飲みに行くのでも人任せで全然お店知らんから勉強になるわ。

まぁ「勉強になる」って言うても、結局のところ、今後飲みに行くって言うても店探しはせーへんやろうけどね・・・




店に入った時はちょうど混んでて、カウンターしか空いてませんでした。

店内の賑やかさもあって、端の友人との会話がしにくい・・・

やっぱりテーブルの方が話しやすいかな。






2時間くらい飲んで、一先ず一次会はそこまで・・・。



時計を見ると10時半。


2次会に突入するには終電までちょっと中途半端な時間・・・。



「どうしようか？」と悩んでいると、「明日、用事があるし、終電の時間が・・・」との事で一人離脱



まぁ、しゃーないね。

今からお店入ってもすぐに帰らんとイカンし・・・。





仕方ないので残り3人で2次会へ。


どこのお店へ入ろうかとウロチョロしてるとミナミの西の外れ、JR難波駅手前まで辿り着きました。



3人のうち、一人が「俺、ここ前から気になっててん」という事で

イタリアンバール ピエーノ ヴィヴァーチェ（PIENOvivace）
（↑ぐるなびの店舗情報です）

というお店へ。



そして、お酒の種類はビールからワインへ。


「これは後にくる（酔う）ゾ～」と思いながらも、とりあえず乾杯。



自分は絶対後で二日酔いになるのが分かってたので程々に飲んでましたが、他の二人は結構進んでました。


（後で聞いたところ、しっかり二日酔いになってたらしい・・・）



料理は結構頂きましたが、前の串カツ屋で食べてたのであまり入らず・・・





結局、閉店の1時まで飲み続け、当然終電は無くなり・・・




「これからどうする？」って事になったけど、酒もけっこう回ってたので、さすがに帰らせてもらいました



もう少し飲めるんじゃないかな？と思ってたんやけど、体は正直です。

やっぱり歳かなぁ・・・。





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お花見にかかせないもの

久々にトラバ練習板のお題で記事UPします。


さて、今回のトラバ練習板のお題は「お花見にかかせないものは何ですか？」です。





まずは何を差し置いてもブルーシート！







・・・じゃなかった・・・（汗）






お酒ですよね




色んな種類のお酒がありますが、




やはり、まずはビールですよね。



とりあえず、ビールで乾杯！でしょう。




（そういえば、とりあえずビールという銘柄があるらしいですね）





あとはお弁当、酒のつまみってところでしょうか。

















・・・にしても、今年はお花見の予定が無いので残念です。





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ETCマイレージ廃止とか新設される割引制度とか・・・

ETCのマイレージ制度が廃止されるそうですね。



なんでも、高速道路の通行料金の新たな割引制度に伴ってとの事らしいです。



元々、マイレージ制度はETC普及の為に設けられた制度です。



現行の休日通行料1,000円で爆発的にETC装備車が増えたし、普及の目的は達成されたも同然ですよね。



あと、様々な割引制度も廃止されるようですし、実質的な値上げだと言われています。

首都高速と阪神高速の平日の割引制度も廃止されてしまいました。




一応、名目は"社会実験"と謳ってますが、本当にちゃんと実験してたのかな？
それに対しての報告はなされるのかな？

まぁ要約すれば「割引率の高い日は交通量が増えて渋滞しました。そして、渋滞によってCO2の排出が増えました」みたいな誰もが分かる報告で終わるんでしょうけど・・・。





自分は今のところ、高速道路を利用する機会はあまりありませんが、（制度の）設置理由がどうあれ、ETC割引、マイレージetc・・・お得だった制度が無くなるのは残念でなりません。




ちなみに恩恵を受けた割引制度は・・・、


＜深夜割引（5割引）＞

スキーに行った時にとても恩恵を受けました。
関西から白馬まで行くと8,000円かかります。
それが半額になるのはメチャクチャ大きい！
今思えば、休日上限1,000円には及びませんが、とてもお得に感じたのを覚えてます。


＜通勤割引（5割引（ただし、100kmまで））＞

家族旅行で伊勢に行った時と関西近郊のスキー場に行った時に恩恵を受けました。
ただ、100kmまでという上限が設けられているので、お得感という部分ではまずまずってところかな？



＜阪神高速の休日割引（700円→500円）＞

コレは奥さんの実家に行く時に毎回利用しているので、一番利用率が高かったですね。
たかが200円ですが、「チリも積もれば・・・」ではないですが、利用回数を考えると結構大きかったなぁ。



・・・くらいかな？

時間帯によって割引の恩恵を受けれる受けれないっていうのはありましたけど、これくらいの割引率なら渋滞を引き起こす事も無かったし、"高速"道路の役割を果たせていた気がします。



まぁ今度の制度は、普通車は1,000円→2,000円になって実質値上げではあるけれど、休日に限らずだしETC車限定でもないので、前制度よりも不公平感は少なくなるのかな？とは思います。


あ、あと前制度にあった"大都市近郊区間"も撤廃されるんかな？
もしそうであれば、大都市近郊区間内に住んでいるので、上限が2,000円になっても前制度と料金もあまり大して変わらない気がします。



ただ、ETCの割引の適用日に合わせて休日が取れる訳ではないだろうし、休日の渋滞が大幅に減るって事は無いんじゃないかな？



休日渋滞にプラスして平日渋滞も発生して、渋滞そのものが増えたりして・・・。




果たして、吉と出るか凶とでるか・・・。





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＜ＥＴＣマイレージ廃止へ、上限料金制の導入で＞


　政府が、６月から高速道路の上限料金制度を試行するのにあわせ、自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車を対象に通行料金に応じたポイントを与えている「マイレージサービス」を廃止する方針であることが１日、わかった。

　休日の「上限１０００円」や深夜の割引など、現行の割引制度を廃止することに伴う措置だ。

　マイレージサービスは、通行料金５０円ごとに１ポイントがたまる仕組みで、一定のポイントがたまると通行料の割引にあてることができる。東日本、中日本、西日本の各高速道路会社の場合、１００ポイントで２００円、１０００ポイントで８０００円分の割引が受けられる。割引率は４～１６％となる計算だ。

　ＥＴＣの普及を促すため、旧道路公団の民営化を前に２００５年４月に導入された。廃止されれば、上限料金制が導入されても、近距離を頻繁に走ってポイントを稼いでいた人には、実質的な値上げとなる。廃止より前にためていたポイントは使えるようにするが、１００ポイントに満たない端数は無効とする見通しだ。

　新たな上限料金制度は、軽自動車１０００円、乗用車２０００円、トラック５０００円とする案が有力。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100402-00000009-yom-bus_all