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I Love Flying
~飛行機、野鳥などの写真と独り言~
 



先週土曜日に引き続き、またしても大雪・・・おかげでCP+にも行けた・・・(^_^;)。

とりあえず、帰宅時に撮った写真を・・・


この前と比べると、積もるペースが早いような・・・外気温が高く水分が多いせい?

天気予報だと、明日未明には雨になる模様・・・明日朝にはどんな状況になっているんか??

厚木ATISは帰宅時には”No Wire”・・・滑走路の雪が解ければ、2週間前と同じく、土曜日のフライトがあるかな???


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今日から、”CP+”が開幕・・・
http://www.cpplus.jp/

だけど、噂されていた”D4S”を初めとする、Nikonの新製品の発表は無し・・・どうしたんだろう???

お膝元でのイベントなのに・・・。

”D4S”、展示だけはされていたようなんだけど、
http://gigazine.net/news/20140213-nikon-d4s-cpplus2014/

何故?スペック等の正式発表をしないんやろう??


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”建国記念の日”の今日は、強制有給休暇・・・ちゅ~ことで、厚木展開。
しかし、動きが早く(7:30前~)、地元民としては屈辱の出遅れ・・・4機(2×2)ロスト・・・(+_+)。

今日は、天気予報が外れて”曇天&雪チラチラ”の寒い一日となったけど、フライト数が多く、それなりに楽しめた一日となった。
終始、RWY01上がりポイントに留まり、露出が厳しくなりかけた16時過ぎにRTB・・・早々にお風呂に入りました・・・。


まずは、今日飛んだ”色付き”(親分)を・・・

”D-Back”(VFA-102) NF-100は、3フライトして、1回目と3回目がマズマズ




”Mace”(VFA-27) NF-200は、2フライトして、1回目がマズマズ


”Chippy”(VFA-195) NF-400は、3フライトして、3回とも外れ・・・(-_-)

これは、2回目の上がり

”Liberty”(VAW-115) NF-600(未だ”色無し”)は、2フライトして、1回目が何とか・・・

早く色が付かんかなぁ・・・

”Password”(VRC-30) NF-27(ニューカラー)は、2フライト・・・T/G後の離脱で良かったのを・・・


”Warlord”(HSM-51) TA-51は2フライトし、タワーパターンでS/Gを繰り返したので、その中から・・・



その他では、

”Hunter”(F-Mk.58)は2機とも1回ずつフライト




Convoy便として”短いガルフ”(C-20G)がフライト

今日は行き先が隣の国だったんで高かったおかげで、オイラの機材(500mmF4@D300S)でも何とか撮れた


通常機で良さげな上がりを撮った順に・・・























今日の”一番捻り”・・・タンカー仕様なのに・・・(@_@;)




これで、米軍平日の厚木展開も暫くお預け・・・次は”春分の日”(3/21)だけど”金曜日”・・・。


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今日は豪華客船”CRYSTAL SERENITY”が横浜港大桟橋に入港するんで、撮りにお出かけ・・・。
機材は、”70-200mmF2.8”と”16-50mmF2.8”の2本立て・・・。


まずは、一番好きな角度から1枚・・・白い船体とエメラルドグリーン&ブルーのストライプが良いアクセントになった美しいフネです。


後は流れでコマ切れ風に・・・

”ベイブリッジ”と・・・


”鶴見つばさ橋”と・・・


接岸に向けて回頭・・・今回は船首から




”鶴見つばさ橋”と絡めて船首部アップ


ここまでが、”70-200mmF2.8”・・・


再び”ベイブリッジ”と絡めて・・・


係留完了・・・


雪景色と絡めて・・・(70-200mmF2.8)


後は風景写真を・・・(全て16-50mmF2.8)



運良く”あかいくつ”号が来た・・・(^_^)









広角側を使った風景写真って難しいです・・・。

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とりあえず、撮ってみた・・・残念ながら、富士山は見えず・・・。


思った程、積もってない?夜中に解けたか??


今日のお出かけ、電車は普通に動いているようなんで、石橋叩いて”車はパス”・・・これから準備・・・。

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お昼過ぎに”暴風雪警報”が発令・・・外は吹雪に・・・外気温表示は相変わらず”-2℃”・・・寒い・・・。

お約束のベランダからの写真を・・・



明日は出かけたいんだけど、出かけられるかな???




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天気予報通りに朝から雪・・・起きた時には、もう真っ白・・・。

今現在、エアコンの外気温表示は”-2℃”・・・寒い・・・。

いくら4WDでも、オイラの車はノーマルタイヤ・・・お買い物ミッションもキャンセル・・・。

とりあえず、ベランダからの写真を・・・


ピークはまだこれからなんで、いったいどうなることやら・・・。


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明日は16年ぶりの大雪となりそうな天気予報・・・。


帰宅して、厚木ATISを聞いたら、既に”No Wire”・・・明日は飛びそうも無さそう・・・。

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Nikonの新製品発表、来週のようで・・・
http://digicame-info.com/2014/02/211.html

来週といえば、CP+も開催・・・
http://www.cpplus.jp/

幸いにも横浜勤務なんで、フレックス使って仕事帰りにでも寄ってみるか・・・

D4S,V3だけでなく、TAMORONの新レンズも少し気になるんで・・・


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昨日降った雪のおかげで今朝は雪景色。
出勤前に、何となく自宅ベランダから撮ってみた・・・70-200mmF2.8@D300S





自宅マンションを購入する時のウリの一つが「ベランダから富士山が見える」だったんやけど、チト過大広告やね・・・。

ただ、オイラの主目的は「ベランダから厚木トラフィックが見える」なんやけど・・・(^_^;)。

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今日は午前中は日差しがなかったんで、川沿いはパス・・・。
明日の”Super Bowl”中継を見る為に、お出かけしたConvoy便の輸送機たちが続々と戻って来るのでは?と期待して厚木エンドへ・・・。

結局の所、フライトは定期哨戒の海鷲P-3Cのみだった・・・(-_-)。




しかし、久々に”オオタカ様”のお姿を仰ぐことが・・・(^_^)。






やっぱ、生身の猛禽は格好エエ~。

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川沿い撮り歩き中に、厚木の動きを傍受したんで、厚木エンドへ転進・・・歩いてポイントまで行ったけど、余裕で間に合った。

動きがあったのは”Outlaw”(VAQ-141)の”Flight of Two”(NF-504/505)・・・ウィングマンのNF-505が大捻り!!・・・(^_^.)。

この後も続くかと期待したんやけど、離陸の動きは無し・・・上がった”Outlaw”もお出かけのようで戻ってこない・・・。
期待するんは、クロカンに出かけている機体のお戻りなんやけど、今日の天気予報は午後から南風なんで、北側で待ち続けることに・・・。

しかし、中々ランチェンせずに、”Talon”(VFA-115)×4機がお戻り・・・NF-300も居たのに・・・(+_+)。
さらに、待ち続けてもランチェンはなく、午前中に上がった”Outlaw”もお戻りに・・・(+_+)。

んで、”Outlaw”が降りた直後にRWY19へランチェン・・・(-_-)・・・ワイヤー張り替えるんが面倒くさかったんか???
最後に、Convoy便のC-40Aを撮ってRTB・・・。

”Talon”の降りを逃したのは、とても痛いが、”Outlaw”のナイスな上がりを見れた分だけ”良し”と思おう・・・。


まずは、NF-505のナイス!!な上がり・・・EA-18Gでこんなに捻ったのは初めて見た

露出プラス補正をキャンセルして、シャドーを強調気味に・・・









リーダーのNF-504は、”タンク1本”の身軽さが影響したのか?高めの上がりで、かつ、あまり捻らす・・・





ショートアプローチで降りてきた、Convoy便のC-40A・・・実は1回ショート&高過ぎでゴーアラウンドしたのに、2回目もショート・・・







さて、明日はどうすっべか???


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厚木ATISは朝から”Wire 2本”・・・”Super Bowl”観戦の為の前倒しフライトがあるのかも?と思ったけど、脂肪燃焼の為、とりあえず川へ・・・。

現着して、1.5Hr程で厚木に動きが・・・ちゅ~ことで厚木エンドへ転戦したんやけど、短時間の割には何とか”飛びモノ”ショットをおさえることができた・・・(ホッ)。


まずは、いつものカワちゃん♀







”飛ばしモノ”も・・・(^_^;)

これも、いつもの”ジョビ子”さん(ジョウビタキ♀)









厚木エンド編は別記事にて・・・。


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