サロ181-1100の製作その2

車体の加工は側面は終わってますが、以外はサロ481のままです。

反対側も同様ですが、車端ダンパーの位置が481と181で逆なので、不要な穴を埋め、ステイだけは残し、反対側にKATO14/25系客車用のを流用します。(裏側だけあらかじめクリーム色を塗っておきます。)

前位側はMG用風道がつくので、エンドウのパーツを使用し、干渉するモールドは削り落とします。(車端ダンパーも同様)

出来たらサフェを吹いて仕上げます。