419系の記録（その12、2000/4）

記録を見ると連続して北陸に出かけてたみたい。
この時から知人に借りたデジカメ初参戦
実はまだこの頃は解像度としてまだまだ銀塩に勝ててなく、購入する
気にはなれなかったのでした。^^;
それが今では、、、技術の進歩というかなんと言うか。^^;;;


敦賀にて、D04 クハ418-4


モハ418-4妻面検査標記


モハ418-4


クモハ419-4


モハ418-4のパンタ、舟形状の変化に注意


D06、クハ418-6 側線で待ち状態


モハ418-6


試作のRS-45X


クモハ419-6妻面検査標記


クモハ419-6


新疋田の敦賀寄りで、D15（クハ419-5)


の反対側（クモハ419-15)


埋め込まれたトイレ窓(クハ419-5)


妻面検査標記（モハ418-15)


ここに碍子台があるので確実にモハ418-15と判明しますね。
この幕の画像が模型に流用されました。


クハ419-5の銘板、419系は最後まで日本国有鉄道所属の車でした。
JR西日本の車じゃなかったのですね。(w


撤去された洗面台跡


窓も延命工事で内側がベネシャンブラインドごと外され。。。


トイレはこんな感じにされてました。


モハ418-15車内


この日は米原から「ひだま」で（まだ「のぞみ」大増発の前の頃です）帰りました。
こうやって新幹線ホームから419がチラ見できたのです。