今日はみっちり仕事をしてきました。
疲れました。
今年のFTPは昨年同様の天候で、行きは雨にたたられましたが到着時には雨もやみ、ラリー中は『日焼け注意報!?』が出ているくらいに晴れました。
ラリー初参加でしたが、とっても楽しかったです。
結果のほうは、公式サイトで発表がでるのかどうか(昨年は後日公表されましたが)お楽しみに・・・
イベントの楽しいところは、今までネット上でつながっていた(私が一方的につながろうとしていた方々も含めての)方々と実際に会えて話が出来ることです。
今回もたくさんの方々と知り合うことが出来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/0d/dd8ec8e2653843ca6a0ee1eeb85b1e78.jpg)
そしてこの場を借りて、イベントを企画運営していただいたスタッフの皆様に感謝の意を表したいと思います。
会場に着いたときに、笑顔で迎え入れてくださりありがとうございました。
ラリー中も、安全に配慮した上で出来る限り参加者を楽しませようと、各人それぞれの持ち場で気を配っていただきありがとうございました。
そして、会場を後にする際のお見送り。
私ども以上に疲れているのにも関わらず、私どもが帰った後の後片付けがあるにも関わらず、笑顔で一列になって手をふっていただいた光景は忘れられません。
終わってすぐに来年の話をするのもどうかと思いますが、第8回FTPもよろしくお願いします!
疲れました。
今年のFTPは昨年同様の天候で、行きは雨にたたられましたが到着時には雨もやみ、ラリー中は『日焼け注意報!?』が出ているくらいに晴れました。
ラリー初参加でしたが、とっても楽しかったです。
結果のほうは、公式サイトで発表がでるのかどうか(昨年は後日公表されましたが)お楽しみに・・・
イベントの楽しいところは、今までネット上でつながっていた(私が一方的につながろうとしていた方々も含めての)方々と実際に会えて話が出来ることです。
今回もたくさんの方々と知り合うことが出来ました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/0d/dd8ec8e2653843ca6a0ee1eeb85b1e78.jpg)
そしてこの場を借りて、イベントを企画運営していただいたスタッフの皆様に感謝の意を表したいと思います。
会場に着いたときに、笑顔で迎え入れてくださりありがとうございました。
ラリー中も、安全に配慮した上で出来る限り参加者を楽しませようと、各人それぞれの持ち場で気を配っていただきありがとうございました。
そして、会場を後にする際のお見送り。
私ども以上に疲れているのにも関わらず、私どもが帰った後の後片付けがあるにも関わらず、笑顔で一列になって手をふっていただいた光景は忘れられません。
終わってすぐに来年の話をするのもどうかと思いますが、第8回FTPもよろしくお願いします!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/31/a3/88d362455ae3bc905ba462db1e5d57dc.jpg)
先程、やっと『フレンチトーストピクニック』から帰り着きました。
いやぁ~疲れた~
トークショーを最後まで見まして、せっかくあわら温泉まで来たのだからということで、一風呂浴びて、ご飯を食べて、帰路に着いたら遅くなりました。
前日は1時間ほどしか寝られなかったので、かなりぐったりです。
ということで、詳細は後日報告ということにします。
本日、お会いできました皆様へのご連絡も明日以降ということで、勘弁してください。
申し訳ございません・・・
ただし、業務連絡?を一つ!
※トークショーが終わり、車へ戻ると雨に濡れたボンネットに何かが置いてありました。
『何だろう?』
『何じゃこれ~??』
ワンパックの日本酒(開封前)の贈呈を受けました!!
2cvのボンネットに一本の日本酒のワンカップビンはビビリます。
感謝の意を申し上げたく思いますので、ご存知の方、情報提供の程よろしくお願いします。
いやぁ~疲れた~
トークショーを最後まで見まして、せっかくあわら温泉まで来たのだからということで、一風呂浴びて、ご飯を食べて、帰路に着いたら遅くなりました。
前日は1時間ほどしか寝られなかったので、かなりぐったりです。
ということで、詳細は後日報告ということにします。
本日、お会いできました皆様へのご連絡も明日以降ということで、勘弁してください。
申し訳ございません・・・
ただし、業務連絡?を一つ!
※トークショーが終わり、車へ戻ると雨に濡れたボンネットに何かが置いてありました。
『何だろう?』
『何じゃこれ~??』
ワンパックの日本酒(開封前)の贈呈を受けました!!
2cvのボンネットに一本の日本酒のワンカップビンはビビリます。
感謝の意を申し上げたく思いますので、ご存知の方、情報提供の程よろしくお願いします。
5月28日(日)に待ちに待ったFTP開催です!
今年はピクニックラリーにエントリーしています。
ゼッケン52番で~す。
≪FTP official page/2006フレンチトーストピクニック≫
公式ホームページに今年の参加車両リストがアップされています。
2cvは私を含め4台です。
昨年は2台だけでしたので、少し寂しかったです。
カングーは昨年と今年ともに参加車両はありません。
今年も同日開催の、めいほうのラテミに大挙されているのでしょうね。
FTPもラテミも天気が良いことを祈りたいと思います。
※そして2cvが無事辿り着けますように。
今年はピクニックラリーにエントリーしています。
ゼッケン52番で~す。
≪FTP official page/2006フレンチトーストピクニック≫
公式ホームページに今年の参加車両リストがアップされています。
2cvは私を含め4台です。
昨年は2台だけでしたので、少し寂しかったです。
カングーは昨年と今年ともに参加車両はありません。
今年も同日開催の、めいほうのラテミに大挙されているのでしょうね。
FTPもラテミも天気が良いことを祈りたいと思います。
※そして2cvが無事辿り着けますように。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/9e/29bc36e3a586845c2b0305a9b56405f5.jpg)
今日は仕事で南港にある陸運局と軽自動車協会に行ってきました。
私はクルマ屋ではありませんが、月一ぐらいの頻度で行く用事があります。
住之江公園からニュートラムに乗って行くのですが、駅から歩いて陸運局に行く人はほとんどいません。
というか、周辺を歩いている人がいないのです。
私一人・・・
そりゃそうですね!
陸運局ではなく、軽自動車協会の前に自動車オークション会場があるのですが、時間的にちょうどオークション中なのか、ワイワイガヤガヤ、露天のテントも出ていてお祭り気分を味わってきました。
並んでいる車を業者のふりしてキョロキョロ眺めて・・・
ほとんどが国産車なのですが、まるで『中古車雑誌実写版』でした。
私はクルマ屋ではありませんが、月一ぐらいの頻度で行く用事があります。
住之江公園からニュートラムに乗って行くのですが、駅から歩いて陸運局に行く人はほとんどいません。
というか、周辺を歩いている人がいないのです。
私一人・・・
そりゃそうですね!
陸運局ではなく、軽自動車協会の前に自動車オークション会場があるのですが、時間的にちょうどオークション中なのか、ワイワイガヤガヤ、露天のテントも出ていてお祭り気分を味わってきました。
並んでいる車を業者のふりしてキョロキョロ眺めて・・・
ほとんどが国産車なのですが、まるで『中古車雑誌実写版』でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/02/ebd80a131db4815e0bcf598431cbef3f.jpg)
フレンチ-フレンチでとても気になった、カングーです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/6a/168aca74a85f6d6a600b34778b563d80.jpg)
●ルーフラック(ハーフ)
●ジラフォン付き(※写真では見えませんが・・・)
●フロントライトカバー(オレンジ目)
●純正カバーはずしの、ルノーマークのセンターキャップ(※同じく写真では見えません・・・)
●無塗装バンパー(フォグ無し)
などなど、現地でたくさん走っていそうな商用車仕様で、気になるところが満載でした。
内装や運転席まわりは見ていませんが、とっても気になるぞ!
私がカングーを購入したときは、ジラフォントップや無塗装バンパーは無かったのです(並行輸入ではあったのです)が、欲しかった仕様でした。
マニュアル(5MT)は譲れませんでしたので正規輸入が発表されて予約を入れたのですが、半年待って納車後にジラフォン仕様の限定発売が発表されまして少しショック・・・
そんなこともありました。
彼の地ヨーロッパで、カングー本来の『商用車』として日常使用されている映像を目にするたびに、その醸し出す『素』の空気が好きでした。
現地では『素』の状態で歓迎されるのでしょうが、此の地日本に向かう途中、船に揺られている間に厚化粧を覚えてしまったのか・・・
化粧栄えのする顔が好きな人もいます。
素顔が好きな人もいます。
素顔に自信のある人もいます!
素顔が好きな人は化粧を落とせばよいのでしょうが、これって結構手間がかかるんですよね。
(クルマで考えると、お金もかかるなあ~)
カングーは素顔が素敵だと、私は思います。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/6a/168aca74a85f6d6a600b34778b563d80.jpg)
●ルーフラック(ハーフ)
●ジラフォン付き(※写真では見えませんが・・・)
●フロントライトカバー(オレンジ目)
●純正カバーはずしの、ルノーマークのセンターキャップ(※同じく写真では見えません・・・)
●無塗装バンパー(フォグ無し)
などなど、現地でたくさん走っていそうな商用車仕様で、気になるところが満載でした。
内装や運転席まわりは見ていませんが、とっても気になるぞ!
私がカングーを購入したときは、ジラフォントップや無塗装バンパーは無かったのです(並行輸入ではあったのです)が、欲しかった仕様でした。
マニュアル(5MT)は譲れませんでしたので正規輸入が発表されて予約を入れたのですが、半年待って納車後にジラフォン仕様の限定発売が発表されまして少しショック・・・
そんなこともありました。
彼の地ヨーロッパで、カングー本来の『商用車』として日常使用されている映像を目にするたびに、その醸し出す『素』の空気が好きでした。
現地では『素』の状態で歓迎されるのでしょうが、此の地日本に向かう途中、船に揺られている間に厚化粧を覚えてしまったのか・・・
化粧栄えのする顔が好きな人もいます。
素顔が好きな人もいます。
素顔に自信のある人もいます!
素顔が好きな人は化粧を落とせばよいのでしょうが、これって結構手間がかかるんですよね。
(クルマで考えると、お金もかかるなあ~)
カングーは素顔が素敵だと、私は思います。
今日は暑かったですねえ~
日焼けして顔が痛いです・・・
今回は2cvとカングーを2台連れて参加しました。
カングー(父が運転)は快適で絶好調だったようです。
2cv(私が運転)は暑くて相当辛そうでした・・・
先日キャブを調整したにもかかわらず、涼しい朝は調子が良かったのですが、日中の猛暑の中でアイドリングが不安定に・・・
帰路、さらに調整を余儀なくされました。
とは言うものの、本当にイベント日和でした!
ブログを覗いてくださっている方々からたくさん声を掛けていただき、新しい出会いに感謝しています。
今日は主催者の方が2cvに乗って来ていらっしゃいました。
超極上モノです!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/98/014a5747dda3b5bbd4dc669a684bcb24.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/1e/9c53aad3d74114b77b526d7bac42d2e7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/ab/97a716e5618f58e1c0b4d6aa7a910c6b.jpg)
オーナーの愛情が注ぎ込まれていることが伝わってきました。
さて次回の第7回開催が7月23日(日)と決定しています!
酷暑の中のイベントになりそうですが、2cvが現地まで辿り着けるように、そして運転する人間が耐えられるように、2cvも私もお互い今から体を鍛えておこうと思っています!?
日焼けして顔が痛いです・・・
今回は2cvとカングーを2台連れて参加しました。
カングー(父が運転)は快適で絶好調だったようです。
2cv(私が運転)は暑くて相当辛そうでした・・・
先日キャブを調整したにもかかわらず、涼しい朝は調子が良かったのですが、日中の猛暑の中でアイドリングが不安定に・・・
帰路、さらに調整を余儀なくされました。
とは言うものの、本当にイベント日和でした!
ブログを覗いてくださっている方々からたくさん声を掛けていただき、新しい出会いに感謝しています。
今日は主催者の方が2cvに乗って来ていらっしゃいました。
超極上モノです!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/98/014a5747dda3b5bbd4dc669a684bcb24.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/1e/9c53aad3d74114b77b526d7bac42d2e7.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/ab/97a716e5618f58e1c0b4d6aa7a910c6b.jpg)
オーナーの愛情が注ぎ込まれていることが伝わってきました。
さて次回の第7回開催が7月23日(日)と決定しています!
酷暑の中のイベントになりそうですが、2cvが現地まで辿り着けるように、そして運転する人間が耐えられるように、2cvも私もお互い今から体を鍛えておこうと思っています!?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/54/f171f656fc54b574e3777b492476d886.jpg)
昨夜の大阪は、強風&雨かつモヤッとした変な天気でした。
午前中までは雨が残っていましたが、現在はサンサンと太陽が差してきました。
明日はフレンチ-フレンチのイベントがいつものカルフール尼崎店でありますが、天気の心配はなさそうですね。
ところで、最近父があからさまな隠密行動をしています。
そして、ヤバイクルマを勢いで買ってしまいそうです。
父の情報では、とても長いので駐車場に入らないそうです。
後席にはテーブル??が付いているようです。
いろんな意味でヤバイらしいです。
明日私は、午後からその隠密な企ての共謀者に仕立てられ、そのヤバイクルマを囲む会?に参加させられるようです・・・
怖いです・・・
午前中までは雨が残っていましたが、現在はサンサンと太陽が差してきました。
明日はフレンチ-フレンチのイベントがいつものカルフール尼崎店でありますが、天気の心配はなさそうですね。
ところで、最近父があからさまな隠密行動をしています。
そして、ヤバイクルマを勢いで買ってしまいそうです。
父の情報では、とても長いので駐車場に入らないそうです。
後席にはテーブル??が付いているようです。
いろんな意味でヤバイらしいです。
明日私は、午後からその隠密な企ての共謀者に仕立てられ、そのヤバイクルマを囲む会?に参加させられるようです・・・
怖いです・・・
5月21日の日曜日に『第6回フレンチ-フレンチ』が開催されます。
今回は前回の第5回から2ヶ月という短期間での開催です。
フレンチ-フレンチの会場は、とてもゆったりと時間が流れているように感じます。
大好きなクルマや憧れのクルマ、そして雑誌でしか見たことの無いクルマと、そんなクルマが大好きな人たちに囲まれて過ごす数時間は、とても心地の良いものです!
今回は前回の第5回から2ヶ月という短期間での開催です。
フレンチ-フレンチの会場は、とてもゆったりと時間が流れているように感じます。
大好きなクルマや憧れのクルマ、そして雑誌でしか見たことの無いクルマと、そんなクルマが大好きな人たちに囲まれて過ごす数時間は、とても心地の良いものです!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/b6/446d15d7d35f473b8535000654512f27.jpg)
2cvが復活しました!
原因は単純に私の勉強不足です・・・
キャブ調整とアクセル開度調整だけで問題無さそうでした。
今後は自分でちょくちょく調整してみます。
季節の変わり目にはいたわってあげないといけませんね。
シトロエン初心者にとって、『調子が悪い=大トラブル!』って変な先入観が先行していました。
でも良かったです!
今日は堺で自転車レースが開催されていました。
おかげで主治医のところに向かう途中に大渋滞に巻き込まれてしまいました。
一旦脱出のために喫茶店へ・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/8a/8fd1ae3cc15b4d13c4666628908c6352.jpg)
けっこうゆったりした駐車場があるお店で、店内から撮ってみました。
隣にはレクサスが鎮座していました。
主治医のところに向かう途中でしたので、かなり辛そうな2cvでした。
『助けてくれ~』と叫ぶ大口開けた2cvも撮ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/d4/b85cca834f19fe68068dcf282e641d79.jpg)
2cvはいい奴ですよ!
原因は単純に私の勉強不足です・・・
キャブ調整とアクセル開度調整だけで問題無さそうでした。
今後は自分でちょくちょく調整してみます。
季節の変わり目にはいたわってあげないといけませんね。
シトロエン初心者にとって、『調子が悪い=大トラブル!』って変な先入観が先行していました。
でも良かったです!
今日は堺で自転車レースが開催されていました。
おかげで主治医のところに向かう途中に大渋滞に巻き込まれてしまいました。
一旦脱出のために喫茶店へ・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/8a/8fd1ae3cc15b4d13c4666628908c6352.jpg)
けっこうゆったりした駐車場があるお店で、店内から撮ってみました。
隣にはレクサスが鎮座していました。
主治医のところに向かう途中でしたので、かなり辛そうな2cvでした。
『助けてくれ~』と叫ぶ大口開けた2cvも撮ってみました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/d4/b85cca834f19fe68068dcf282e641d79.jpg)
2cvはいい奴ですよ!
今日は朝から大雨ですね。
2cvを主治医のところに持ち込みたいのですが、この雨じゃ2cvがかわいそうです。
ということで、カングーで会社へ向かいました。
やはりカングーはいいですね。
万能車ですよ。
ところで、雨の大阪をカングーの車窓から撮ってみました。
まずは『本町通の某交差点』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/67/abad40a7cd07d9ed1abea2dcc48b4a56.jpg)
さらに東へ進み、堺筋に出る手前を左折します。
するとこんな感じの雰囲気です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/6b/39fa29f154dda2419cf8fbb09004ec43.jpg)
大阪のオフィス街もすてたもんじゃないです。
結構いいですよ。
さらに北上すると、土佐堀通りとの交差点です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/16/f1e62a3741586d038a57476b7a493307.jpg)
奥に中央公会堂が見えます。
そしてそのまま土佐堀通りを横断すると、中之島公会堂に当たります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/1a/5773782c50437dbf8ff4dd624109fa28.jpg)
ここの地下のレストランはいいですよ。
オムライスも有名です。
そして中央公会堂の玄関側に回りこみます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/aa/a2db3752013ee5f42fc4def2a1a91ca8.jpg)
私はそのまま堂島川を渡り、裁判所を見ながら会社に到着!
以上、大阪の街をカングーの車窓からレポートしてみました。
2cvを主治医のところに持ち込みたいのですが、この雨じゃ2cvがかわいそうです。
ということで、カングーで会社へ向かいました。
やはりカングーはいいですね。
万能車ですよ。
ところで、雨の大阪をカングーの車窓から撮ってみました。
まずは『本町通の某交差点』
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/67/abad40a7cd07d9ed1abea2dcc48b4a56.jpg)
さらに東へ進み、堺筋に出る手前を左折します。
するとこんな感じの雰囲気です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/6b/39fa29f154dda2419cf8fbb09004ec43.jpg)
大阪のオフィス街もすてたもんじゃないです。
結構いいですよ。
さらに北上すると、土佐堀通りとの交差点です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/16/f1e62a3741586d038a57476b7a493307.jpg)
奥に中央公会堂が見えます。
そしてそのまま土佐堀通りを横断すると、中之島公会堂に当たります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/1a/5773782c50437dbf8ff4dd624109fa28.jpg)
ここの地下のレストランはいいですよ。
オムライスも有名です。
そして中央公会堂の玄関側に回りこみます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/aa/a2db3752013ee5f42fc4def2a1a91ca8.jpg)
私はそのまま堂島川を渡り、裁判所を見ながら会社に到着!
以上、大阪の街をカングーの車窓からレポートしてみました。
仕事が少し早く終わったので、1週間ぶりに2cvを走らせました。
『なんか変やなぁ~』
アイドリングが少し不安定で、今にも『プスッ』と息絶えそうな感じです。
走り出せば絶好調なのですが、信号で止まると・・・
30分ほどで駐車場に戻りましたが、ついに車庫入れ中にエンストしました。
再始動を試みるもののセルは回るが点火せず、クルマを押してやっと駐車完了です。
ボンネットを開けるとかなり熱をもっていたので、そのままシャッターを閉めて一時帰宅しました。
その後、もう一度エンジンを掛けてみると、すんなり点火しました。
チョット安心しつつも、やはりアイドリングは不安定です。
パーコレーションを起こすほどでは無いように感じますが、原因が分らないとやっぱり不安です。
人間と同じように、季節の変わり目は体調を崩すのでしょうか?
明日、主治医に少し相談してみます。
『なんか変やなぁ~』
アイドリングが少し不安定で、今にも『プスッ』と息絶えそうな感じです。
走り出せば絶好調なのですが、信号で止まると・・・
30分ほどで駐車場に戻りましたが、ついに車庫入れ中にエンストしました。
再始動を試みるもののセルは回るが点火せず、クルマを押してやっと駐車完了です。
ボンネットを開けるとかなり熱をもっていたので、そのままシャッターを閉めて一時帰宅しました。
その後、もう一度エンジンを掛けてみると、すんなり点火しました。
チョット安心しつつも、やはりアイドリングは不安定です。
パーコレーションを起こすほどでは無いように感じますが、原因が分らないとやっぱり不安です。
人間と同じように、季節の変わり目は体調を崩すのでしょうか?
明日、主治医に少し相談してみます。
最近、ブログをサボってしまっています・・・
2cvに給油をしました。
●走行距離 / 243km
●給油 / 14.50ℓ
●燃費 / 16.76km/ℓ
ガソリン価格高騰中のこの頃ですが、燃費をあまり気にせずに『ドライブを楽しめる』2cvだと思います。
以前乗っていたドイツ車は2台(2500ccの5MTと2000ccの4AT)とも大飯喰らいとまでは行きませんでしたが、燃料計をついつい気にしての運転をしていました。
とても遅いクルマですが、とても楽しいクルマです。
2cvに給油をしました。
●走行距離 / 243km
●給油 / 14.50ℓ
●燃費 / 16.76km/ℓ
ガソリン価格高騰中のこの頃ですが、燃費をあまり気にせずに『ドライブを楽しめる』2cvだと思います。
以前乗っていたドイツ車は2台(2500ccの5MTと2000ccの4AT)とも大飯喰らいとまでは行きませんでしたが、燃料計をついつい気にしての運転をしていました。
とても遅いクルマですが、とても楽しいクルマです。