XR600R 2次減速比について

XR600Rモタード仕様の減速比について検討中である。

もともとベースのXR600Rはオフロードレーサーであり、おまけにビッグシングルのため低速トルクがでかい。

それに加え前オーナーがドライブスプロケットをショートよりに変更しているため、自分が行くお山では1～3速までは直ぐに吹け切ってしまいほぼ5速(たまに4速)固定で走ったほうが速く走れる設定となっている。

そこで、如何せんレーサーの旧車ということで開示されているデータが少なく手探りの状態であるが、同排気量の既成モタード車やオンロード車さらにはXR600Rのモタードレーサーの変速比と減速比を集め参考データとしている。

 

今の時点では14×42あたりでいこうかと思っていて、これぐらいの減速比だと3～5速が使えるようになりお山で楽に走れそうだ。