愛車 たろすけ号ダイナモ故障 顛末記

愛車たろすけ号ダイナモ故障顛末記と最新型代車運転感想記を
ツィッターのログからまとめました。ご参考になれば幸いです σ ^^；

●15:43 天ヶ瀬温泉花火へ出発～ 210019

動けなくなりました。ＪＡＦさんを呼びました・・(>_<)

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 7, 2020

ベルト交換くらいならいいのですが・・泣；

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 7, 2020

先程。ＪＡＦで自宅近くのダイハツ修理店へ たろすけ号を搬送完了しました。どうやらダイナモ交換になりそうです。明日から代車ですが、数万？の修理費だけで済むようです。ＪＡＦと保険のありがたさが身に染みます m(_ _)m pic.twitter.com/msFZHytXb9

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 7, 2020

大丈夫ですよ〜。無事に帰宅しました。ＪＡＦと手厚い任意保険に加入していたことの大切さを実感したよい経験になりました。なお、ダイナモの寿命は１３万キロくらい（乗り方にもよります）だそうですが、よく頑張ってくれました・・。明日はドライブ日和〜。しばらく代車生活です。

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 7, 2020

お疲れ様でした。

— 覚二朗 (@kakujirou) November 7, 2020

●電池式非常点滅灯が役にたちました
　電池式の非常灯は火を使わないので安全に使えると思います。
　また点滅が長持ちします。底面の磁石で車に固定出来るし便利です。

過去２０万キロ超えの車も含め何台も乗っていますが初めての経験でした。ダイナモ故障はタイミングベルト切れ同様ほんとうに突然ですね。最初、警告灯の故障ではないかと疑った程でした・・ｗ　こうした夜間の立ち往生に備えて２本常備していて助かりました。オススメです →https://t.co/E4gTWduyww

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 9, 2020

●ご注意：価格が１７００円以上と表示されますが、
自分は６３０円くらいで購入。買うときは検索してください。

●任意保険とＪＡＦの同時加入は本当に助かった！！

近距離通勤にしかマイカーを利用するだけならともかく、長距離遠征する人は格安の任意保険は要注意です。今回のような事態（８０キロの道のり車両搬送）には対応できない可能性があります。しかもＪＡＦに加入していないと現場から帰宅するのに搬送車に同乗できず自前で帰宅することになります。続く

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 8, 2020

ＪＡＦに加入していたことにより保険会社との連絡や手続き処置を全部やってくれました。自分がしたことは当事者であることの確認だけ・・。もしＪＡＦに加入していなかったら、それらの煩雑な処理を自分でスムーズにやれた自信はないなぁ・・。そんなワケでＪＡＦ加入をお勧めする次第です。

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 9, 2020

●翌日は最新型の代車で宮崎の花火撮影へ

●誤算：代車に禁煙車を指定したら当然？ながらシガライターの差し込み口がない。急遽、予備のモバイルバッテリーを使うことに・・。 pic.twitter.com/Xjt6pYEa9o

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 8, 2020

車を乗り換えると、たろすけ号ではアタリマエにあるべきモノがなくて不便。お茶、ティッシュ、3000を買うために立ち寄った。26646 pic.twitter.com/Ag1agEG9Ll

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 8, 2020

●追加：アイドリングストップ車を始めて運転。ブレーキペタルの踏み込みを緩めると始動するようでタイムラグが殆どないのに驚きました。しかし始動を繰り返すが故に負担がかかるバッテリーは高価で、燃費はともかくランニングコストから見ればエコカーではありませんね。→　https://t.co/1SJzTuijTw

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 11, 2020

●　始めて　→　初めて　でした m(..)m

●修理完了しました！！　代車返還・たろすけ号引き取りです

天ヶ瀬温泉花火への途中、愛車たろすけ号がダイナモ故障で立ち往生。ＪＡＦさんの搬送車に載せられて大分に帰ったたろすけ号ですが無事修理完了。①１４時引き取りに行き右端がたろすけ号。左端はお世話になった代車。走行３２３キロでした。●参考：故障発生当時のツイ→ https://t.co/wd7KOL5Ffb pic.twitter.com/kVR0oXoYUS

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 9, 2020

●参考までに：バッテリー交換をする場合の手順と注意事項　→　https://t.co/YZ9hDzE7FE

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 9, 2020

●補足：ＪＡＦによる８７キロの高速代金含む搬送費用､
　保険適用による保険等級変更なしなどの金銭的な最終結果

●補足－２:今朝、たろすけ号を整理していて、代車を返す直前に満タン給油した時の伝票が出て来ました。３２３キロ走行後ですから単純計算でリッターあたり２１キロになります。代車はオートマ車でしたから自分の認識していた燃料消費よりもかなり改善されていることを知りました。 pic.twitter.com/Z7Xmbu6pnk

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 12, 2020

●数日後・・

たろすけ号の大掃除スイッチがはいったなう。
①備品を一旦出して掃除機かけた。②助手席横から車内を ③先日交換したダイナモ（発電機：真ん中付近で真新しく光ってるやつ） pic.twitter.com/ByWE6z6oAJ

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 15, 2020

たろすけ号の再改装日記－２

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花火観覧や撮影のために県外まで遠征するのに必要不可欠な足、マイカー。
愛車スズキｋｅｉが２０万キロ超えになり中古のハイゼットに乗り換えたのが
２０１５年５月１７日だった。たろすけ号の２代目というわけです。
以降、花火遠征は宿の手配が大変だしオカネもかかるというわけで車中泊すべく
マイカーを改装してきたが、様々な使い勝手の面で不具合も感じたこともあり
思い切って再改装することにした。

●再改装する主な目的
　１：車中泊時に荷物を運転席や助手席に移動して荷室に寝ていたが、
　　　就寝時に荷室に折りたたみの棚を作ることによりその手間を省力化する。
　２：ソーラーの充電コントローラーの取り付け位置を変更する。
　　　ソーラーからの配線が届くイチとして低い位置だったため
　　　荷物に隠れたり邪魔になっていた。
　　　このためソーラーからの配線経路を変更し配線に余裕を持たせる。

　　以下、ツィッターのログをモトに構成した再改装日記です。

●11月1日：大問題発見！！

問題発見！！ ソーラー充電コントローラの受電端子が発熱していた形跡を発見！ バラしてみたら・・ これはマズいなー・・。いずれは交換するつもりだが、とりあえず基板から線を取り出しておくほうが無難だなぁ・・ σ ^^； pic.twitter.com/0EKs4OYtMz

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 1, 2019

ソーラーのコントローラー移設・配線の変更は無事完了しました。端子が痛んだコントローラーは後に交換するつもりです。この予期しなかったトラブルの応急処理のためドラレコの後方カメラ取り付けは、脚立収納方法の改善とともに明日から遠征する花火の待ち時間にでもやってみようと思っています。

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 1, 2019

●11月05日：荷室の折りたたみ棚の受け台を製作中

ハンズマンで端材を２枚（２００円）を買って、いつもの公園作業場にてゴソゴソなう ヽ(^o^)丿 腹ごなしの鯛焼き買い損ねたので先日修理したソーラーコントローラのテストを兼ねてお湯を沸かしてカップそば食べてるなう〜。 pic.twitter.com/r677jx0Af9

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 5, 2019

●交換するソーラーチャージャーコントローラーをアマゾンより注文

先ほど交換するソーラーチャージャーコントローラーをアマゾンより注文しました。この機種にしたのは背面に放熱用ヒートシンクがあり、ＵＳＢ電源出力内蔵、電圧・電流を表示（白液晶で見やすい？）出来ることが決め手になりました。https://t.co/zVVVLLwxng

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 5, 2019

●11月09日：ソーラー充電コントローラーの交換作業

ソーラーコントローラの取り替え完了。新しいのはソーラー発電電圧、バッテリーの状態（電圧や充電電流など）もデジタル表示されるので便利です。またＵＳＢ電源出力があるので新たに用意する必要がなくなり、配線も簡略化することができました。 pic.twitter.com/4AoUH45QIO

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 9, 2019

●11月10日：カーテンの取り付けに入りました

夕方載せ忘れていた：今日からカーテンの取り付けに入りました。両サイドのカーテンを取り付けたところで今日は終わり～。 pic.twitter.com/WFdTp6wEQg

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 10, 2019

●11月11日：カーテンとドラレコ後方カメラ取り付け

今朝、ゴミ出しに降りたついでにカーテン取り付けを完了。①後部から ②運転席後ろのサイドドア側から。奥の木の棒は内側に垂れるカーテンを窓側によせるため試行中。 ③サイドから天井をパチリ。 ④運転席側から。収納量がアップしました。これからやっとドラレコの後方カメラ取付にかかります。 pic.twitter.com/VLJDbwrbsc

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 11, 2019

ドラレコで実際記録した画像を載せたかったのですがＰＣトラブル（内部外部とも満杯で処理に必要なメモリー不足）のため出来ず・・。明日からＨＤＤを空けるべくデーターを外部に退避する作業を始めるつもりです。

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 11, 2019

●11月13日：ドラレコ取り付け・最終テスト完了

これでドラレコは完了！！

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 15, 2019

●11月15日：ＥＴＣと時計の取り付け位置がやっと・・

ＥＴＣとデジタル電波時計がやっと位置が決まり収まりました。ＥＴＣは接着面が凸凹なので板をはさみ確実に両面テープを接着するため一時的につっかい棒をしています。先に開けた穴は配線のやりかえが大変なので本体を通す穴でした σ ^^； pic.twitter.com/USj212OkY0

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) November 15, 2019

●これまでの たろすけ号改装日記一覧
　◎編集中：たろすけ号の再改装日記－２
　◎編集中：たろすけ号の再改装日記－１ 2019年10月20日
　◎車検終了：たろすけ号へ復旧作業～ ヽ(^o^)丿 2019年08月29日
　◎たろすけ号の車検準備のため座席を復旧 2019年08月25日
　◎たろすけ号 近況報告～ 2018年03月18日
　◎たろすけ号の車検を控え・後部座席取り付け 2017年09月13日
　◎たろすけ号の大掃除 2017年08月21
　◎マイカー改装日記ー１８ 荷室窓ガラスに断熱材を貼りました 2016年03月11日
　◎マイカー改装日記ー１７ 床板開閉の引き手代わりの穴開け 2016年03月06日
　◎マイカー改装日記ー１６ 床に断熱材を貼り付ける 2016年02月28日
　◎編集中：マイカー改装日記ー１５ インバータ電源配線改修 2016年02月27日
　◎マイカー改装日記ー１４ ＡＣ電源をパワーアップ 2015年07月07日
　◎マイカー改装日記ー１３ 輪島・青森遠征を終えて 2015年07月01日
　◎マイカー改装日記ー１２ 輪島遠征途中の室内改装 2015年06月12日
　◎マイカー改装日記ー１１ ソーラー稼働に向けて配線工事 2015年06月03日
　◎マイカー改装日記ー１０ ソーラーから配線引き込み　2015年06月02日
　◎マイカー改装日記ー９ ソーラーパネル取り付け　2015年06月01日
　◎マイカー改装日記ー８ ソーラーパネルやっと入手！！ 2015年05月31日
　◎マイカー改装日記ー７ ソーラーパネル待ち 2015年05月31日
　◎マイカー改装日記ー６ カーテンレール取り付け 2015年05月22日
　◎マイカー改装日記ー５ バックカメラ取り付け 2015年05月21日
　◎マイカー改装日記ー４ ルーフキャリアー取り付け 2015年05月20日
　◎マイカー改装日記ー３ 荷室を二重床に 2015年05月19日
　◎マイカー改装日記ー２ 後部座席取り外し 2015年05月18日
　◎マイカー改装日記－１ クルマを替えた 2015年05月17日

たろすけ号の再改装日記－１

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花火観覧や撮影のために県外まで遠征するのに必要不可欠な足、マイカー。
愛車スズキｋｅｉが２０万キロ超えになり中古のハイゼットに乗り換えたのが
２０１５年５月１７日だった。たろすけ号の２代目というわけです。
以降、花火遠征は宿の手配が大変だしオカネもかかるというわけで車中泊すべく
マイカーを改装してきたが、様々な使い勝手の面で不具合も感じたこともあり
思い切って再改装することにした。

●再改装する主な目的
　１：車中泊時に荷物を運転席や助手席に移動して荷室に寝ていたが、
　　　就寝時に荷室に折りたたみの棚を作ることによりその手間を省力化する。
　２：ソーラーの充電コントローラーの取り付け位置を変更する。
　　　ソーラーからの配線が届くイチとして低い位置だったため
　　　荷物に隠れたり邪魔になっていた。
　　　このためソーラーからの配線経路を変更し配線に余裕を持たせる。

　　以下、ツィッターのログをモトに構成した再改装日記です。

●10月17日～22日：早く済ませるつもりが、そうはいかなくなった！！

板材のカットサービスがあるホームセンターが『ガラクタ市』というイベントをやっていて盆と正月がきたような大混雑で臨時のレジも含めて大行列！！ 他のホームセンターにまわり、周囲に住宅がない公園で手引き鋸加工。雨も降り出し大苦戦〜。おおかたキリをつけて続きは明日ということで帰路へ。

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) October 17, 2019

●10月21-22日

またまた、たろすけ号の改装作業中〜。ソーラー引き込み配線の変更以外天気が悪くなる前にキリをつけたいな〜。 pic.twitter.com/W4aEsI7qBt

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) October 22, 2019

●10月23日：残すだけ・・のはずが・・

棚関連はほぼ完了して帰宅。後はドラレコ後部カメラの配線、ソーラー配線のやり替え、バッテリー配線などのやり替えを残すだけになりました ヽ(^o^)丿

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) October 23, 2019

●10月25日：ソーラーからの配線引き込み経路を変更中

たろすけ号の改装中〜。今日はソーラーのコントローラ配置換えのため配線に余裕を持たせるために引き込み経路を変更中です。 pic.twitter.com/khcEXZuDLf

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) October 25, 2019

さっきまでやっていました σ(^o^)； 車内に電源コンセントを取り付けて今日はここまで。ソーラーからの電気配線のやり替えはは外部のみ完了！ あとは車内の充電コントローラ配置換えとドラレコ後部カメラの取り付けのみになりました。 pic.twitter.com/Jg7SgoHAto

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) October 25, 2019

●10月31日：なかなか予定通りにはいかず・・

済みきった秋空のもと、公園の隅っこで作業中です〜 ヽ(^o^)丿 pic.twitter.com/Q1yAqX2Uwf

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) October 31, 2019

天井周りの収納棚の収納量を増やし、使い勝手を改善した。日没後にソーラーコントローラの移設用の下地を取り付けたので、明日はいよいよソーラー周りの配線引き回しを変更し、ドラレコの後方カメラも取り付ける予定です。画像②は公園オリジナルのトンボ風の街灯〜。 pic.twitter.com/H4XYEuCCJl

— たろすけ大分 (@tarosuke_oita) October 31, 2019

→ たろすけ号の再改装日記－２ へ続きます →

車検終了：たろすけ号へ復旧作業～ ヽ(^o^)丿

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愛車たろすけ号の車検準備のため普段取り外していた座席を復旧して
今日、車検に臨み無事終了して帰ってきました。
再び後部座席を取り外して『たろすけ号仕様』にするための作業関連日記です。

車検完了して帰宅しました。車検のためだけ（笑）に取り付けた後部座席が鎮座・・。


座席を取り外し、荷物室に仮置きしていたバッテリーなどを元通りに配置します。


ソーラー関連の配線を慎重に元通りにして床板を載せて完了。運転席から振り返ってパチリ。


後ろ側からパチリ。

※豆の袋は公衆トイレでない時のためのトイレットペーパー。

　　　☆　　　　☆　　　　☆

場面は変わってたろすけ邸（４階）の居間。『ソファー』がない間は座布団。


座布団とそれを支えていたコンパネを取ったところ。


座席がズレないように固定板を作っています。


掃除をするときはこうやって固定板を上げて行います。

固定板の両端ののくぼみの穴に座席の突起を入れて座席が動かないようにしています。

元通りにプラ箱を置いて『座席』をセットするとソファーに変身～ ヽ(^o^)丿


今日は天気が良かったが、車検中に眼科に診てもらいに歩いて行ったりしてツカレタ・・。
ともあれ車検が通ったので、たろすけ号の寿命があと２年延びました。モンダイは運転手！？

→　たろすけ号の再改装日記－１ へ続きます　→

たろすけ号の車検準備のため座席を復旧

← 前回の たろすけ号 日記　・・からほぼ１年半ぶりのたろすけ号日記です。

荷室で大の字に寝られるように普段は後部座席を取り外しているのですが
車検の時だけはモトに戻さなければなりません。車検予約日は２９日ですが、
今夜から雨の予報なので今のうちにと行いました。

座席を取り付ける部分（運転席の後ろ側）です。床板を取った前後です。


ソーラーで発電した電気を貯める心臓部とカップラーメンや温泉セットです。


電気系統のみになりました。ショートしないように慎重に解体します。

手前の青いのは１００ボルトに変換するインバーターです。

座席を取り付けるスペースが出来ました。右の箱はインパクトドライバー。


後部座席部分の床下にあった備品は荷物室後部にまとめました。


たろすけ邸の居間です。ソファー代わりに使っていた座席を持って４階から下ります。

座席のセッティングも工夫しているのですよ～。→ 右画像（次回の日記で詳しく・・）。

座席を元通りに取り付けています。インパクトは便利ですね～。


座席の取り付け完了！！　これで車検を受ける準備が出来ました～ ヽ(^o^)丿　


●次のたろすけ号日記：車検を終了し、たろすけ号へ復旧作業～ ヽ(^o^)丿へ　→