毎度の事ですが、すっかりご無沙汰しております
暑い日が続いていますが如何お過ごしでしょうか？
前回の更新時にも書きましたが、MBXちゃんはいまいち調子が悪い…
もたつきが多いのです…
レストアしたわけではないので、色々と出てきますね～
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タンク内部もサビが出てるのも分かっていますが
そのまま乗っています
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近くの２りんかんで、ガソリンフィルターなる物が売っていたので
少しはましになるかと購入し取り付けてみましたが
特に変化はなく
いよいよキャブ洗浄にチャレンジするかと
キャブクリーナーやステンレストレイを購入し
準備だけは出来ましたが
なかなか取り掛かれず
休みに入ったので、重過ぎる腰がようやくあがったのは良かったのですが…
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サービスマニュアルを見ながらキャブを外そうとしたら
ん？
ん？？？
なんか出てる！
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反対側を見るとナットが無い！！！！！
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知らぬが仏とはよく言ったもので
こんな状態でずっと乗り続けていました！
ヤバそうですが、外れたからと言ってエンジンが落ちる事は無いとは思いますが
怖い～～～～
さっそく、ナットを手配せねば！
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と言う事で、キャブ洗浄は後日アップします
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調子が悪いわりに遠出したおかげか、少し燃費が向上しました
最近気づきましたが、前タイヤはワンサイズアップしてるので
スピードも遅く表示されてるのと同様、距離も短く出てますよね？
と言う事は燃費はもう少しいいって事だな…
MBX８０のメーターなら正確に表示するのかな（替えたタイヤは８０とタイヤサイズが同じなので）
でも高くて買う気になりません…
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では、では、次回こそ初めてのキャブ洗浄の様子をアップしま～す
皆様、良い休日を！
MBXちゃんのエンジンマウント用のボルトが無かったというのは、びっくりでしたね。何事もなくてよかったです。
エンジンの調子が悪いとのこと。うまく治ることをお祈りいたします。自分でやると、愛着も一層わきますよね。うまくいかなかったら、まあ、バイク屋さんに見てもらうのも１つの手ですね。
いつもコメントありがとうございます！
お待ち頂いている程、中身が無くって申し訳ございません。
もともとメンテナンスの知識が無いもので、ホントはもう少し
ちゃんとメンテナンスしてあげなくてはダメなんでしょうね…
どうにもならない感じもしますので、フロントフォークのオーバーホールと
タイヤ交換してもらったいつものバイク屋へ泣きつきます！
私も以前にMBXのキャブを徹底的に磨き上げたことがあります。
参考にはならないかもしれませんが、良かったらご閲覧を・・・
記事、拝見しました。
大雑把なO型の僕にはまねできないですね。
こだわりのある大人にあこがれます！
記事も参考にさせて頂きました(*^^*)
あれからrz125に乗り換え、今も所有はしてますが修理中です！
今はZ400GPを可愛がっております(*^^*)
読者になりました(*^^*)
また絡んで頂けるとブログの励みになります
(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
コメントありがとうございます。
どのバイクも貴重品です。
大切にしてあげてください！