キハ40 8051

■キハ40 2051(→8051)
製造日：1980(S55).03.13
製造所：新潟鐵工所
新製配置：鹿児島運転所
最終配置：筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター

▼異動履歴
1987(S62).01.31：都城運転区
1988(S63).03.13：鹿児島運転所
1995(H07).__.__：鹿児島運転所(霧島運用)
1997(H09).11.29：鹿児島総合車両所(霧島運用)　※組織改正
1999(H11).__.__：鹿児島総合車両所(指宿運用)
2010(H22).03.15：筑豊篠栗鉄道事業部筑豊篠栗鉄道事業部直方運輸センター
2011(H23).04.01：筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター　※組織改正
2017(H29).03.04：筑豊篠栗鉄道事業部直方車両センター(日田彦山運用)

▼改造
1989(H01).02.10KG：冷房化改造(AU600K)
1993(H05).12.14KG：ワンマン化改造(車内収受)
1994(H06).12.06KG：汚物処理装置取付
1996(H08).06.20KG：ATS-SK取付
2002(H14).12.09KG：防護無線取付工事
2005(H17).06.01KG：機関換装+改番(→8051),延命工事,ATS自動投入化
2007(H19).08.15KG：戸閉めスイッチ改良工事
2008(H20).07.18KG：防護無線バックアップ電源取付
2012(H24).08.03KK：ATS-DK取付
2017(H29).02.01KK：獣害対策工事

新製以来しばらく鹿児島管内生え抜きだったが、2010年に筑豊へ転属した。今ではキハ31の後継として原田線や後藤寺線などで運用される。若松運用に入っていたが、2017年3月のデンチャ化に伴い日田彦山運用に異動した。

▼外観

2位側　筑豊本線6464D　折尾　2010/06/24


4位側　指宿枕崎線1348D　鹿児島中央　2008/03/07


前面　筑豊本線6624D　原田　2020/04/25

▼車内


客室　2020/04/25


便所　2020/04/25


運転台　2020/04/25

▼銘板・その他

車内銘板　2020/04/25


車体銘板　2012/12/20


種別幕行先対照表　(左)2011/02/06　(右)2020/04/25

≪更新履歴≫
2011.02.02：記事作成
2012.09.17：画像追加
2013.09.05：画像・データ追加
2018.02.15：データ追加
2019.12.01：データ追加
2020.06.07：画像・データ追加
2023.05.07：現況追加