愛甲郡愛川町仏果山 SOTA JA/KN-017

1/31は相模原市緑区の雨乞山の予定でしたが、いざ行ってみると駐車場が近くになく
今回は諦めて近くの仏果山に急遽変更しました。

宮ヶ瀬湖畔のパーキングに着いたのが8時過ぎ、開門が8時なので丁度良かった
登っていくつれ先日降った雪がだんだんと増えてくる状況です。
途中から雨が降ってくるようになり霰も・・・　と思っていたら樹木に着いた氷が解けて
降り注いでいるらしい

こんな感じで枝が凍っていますが、今日は暖かいので急に解けだして大粒の雨となって
降り注いできます、天気予報は曇りのち晴れだったので雨具を持ってこなかったため
ずぶ濡れです・・・

途中から雪も深くなり先日仕入れた軽アイゼンを装着、慎重に歩いたため2時間もかかっての
登頂でした。

山頂にはいくつかベンチが設置されていて一番端のベンチで開局準備
テーブルもベンチも凍り付いており周りの木々も樹氷状態、
それが時間とともに溶け出して頭の上に氷が落ちてくる中430Mhzをホイップで
簡単に運用することにしました。

無線機の上も容赦なく氷が降り注ぐのでシートで覆いましたが、だんだん浸水してくる状態
でしたので、今日は早めに撤収し持参した弁当も食べずに直ぐ下山しました。

今日の結果は

430Mhz  FM  7Q

でした。

帰りは愛川町のオギノパンで揚げパンのお土産を購入し帰路に就きました。

 

正月移動 仙台市ローラー

最終日の1/3は仙台市区部を廻ることにしました。

朝8時に若林区の宿を出発、ちょうどA073が来るので宿から直ぐの路肩で運用6Qでした。

若林区は場所を変えロケの良い広瀬川の河川敷に移動、10～28Mhzを運用
手抜きホイップのせいか時間が早いのかあまり呼ばれず、AO73にもう一度出て
HFをもう一巡し終了。

次は太白区に橋を渡って反対側の堤防上で運用、こちらも14～28Mhzを一巡し
東パスのFOにQRV して終了、リクのあった青葉区へ向いました。

青葉区ではロケハンで青葉城やYAAのあたりをうろうろ、結局良い場所が見つからず
道路の路肩でFOのみ運用、HFは需要は無いと思いQRVしませんでした。

 

その後某局28Mhz支援のため約50キロの道のりで登米市へ向いました。



登米市に入った所で川の土手道で運用、キボシを上げて28MhzからQRV　
午後3時の遅い時間でしたが某局と難なく交信成功しその後14まで降りてミッション終了。

仙台に戻る途中遠田郡涌谷町のスーパー駐車場でXW2Fを運用16Qでした。

宮城野区のリクがあり七北田川堤防上に着いたのは19時前、最後の移動地でA073にQRV
しかし東の低仰角のため魚の局とは出来ずに失敗、次の高角度のパスまで
待機する選択もあったが帰りの行程が長いので無理せず帰路に就くことにしました。

東北道のPA柴田郡村田町で20時台のA073を運用、日付が変わって午前0時台のFOは
福島県白河市で、午前2時には宇都宮市でFOを運用それぞれQSO出来ていました。

途中休息しながら午前8時に自宅に到着、全4日間の行程を終わりました。

QSO頂いた各局ありがとうございました、また何処かへいきます。

 

 

正月の移動 陸前高田市 箱根山SOTA JA/IT-165

1/2は朝、宮古市の宿を出発し仙台を目指します。

結構距離があるため途中の運用はしませんでした。
でも予告した陸前高田市と大船渡市の境界にある箱根山にはSOTAの運用で立ち寄りました

往路でも立ち寄ったのですがなぜか道を間違え現地に着いたのは昼近くになってしまいました
早速山の頂上近くまで車で登り、駐車場に車を止め頂上まで徒歩で登ります

　

僅か5分で登頂hi
早速運用場所を探すが雪が積もっており場所が無い
通信施設の柵にリュックを引っ掛けて立って運用することにしました。
ANTは山用に新しく作ったHFホイップを立木に引っ掛け10MhzでCQ

FT817QRP5Wに短縮アンテナではなかなか応答がありません
某掲示板にUPして何とか3Q、もう1局は4エリアの移動局をコールして
何とか4Qの条件クリアし1ポイントゲット

寒いので直ぐに撤収し下の駐車場の車でキボシを設置し運用再開



10～28Mhzで運用したがこの日は10Mz以外は低調でした
FOも西パスは山影になり3Qのみで早々と3.5MhzにQSYするも
こちらも時間が早すぎて低調でした。

早々に撤収し下山途中にある神社に初詣

　

この日は他に運用もせずに仙台の宿に一目散でした。

 

 

正月の移動 宮古市QM19

今年は本州最東端に行ってみることにしました、東北は2012年の正月移動に続いて2回目でした。

12/30の夜に横浜の自宅を出発、首都高から常磐道で北上しました
新たに全線開通したようなので、仙台近郊まで一本で行けるのは便利です。

途中、双葉郡楢葉町のPAで深夜のFOを運用し何とか1Qでした
早朝のFOは亘理郡亘理町のPAから3Qでした。

高速を降りて一般道で三陸まで行かなければならないので途中の運用は無しでとにかく距離を稼ぐ事に・・・
でも1/2の運用予定の箱根山が気になっていたので、ちょっと寄り道して下見してついでに大船渡市で昼のFOを運用。

宮古市のトドヶ崎に近い姉吉漁港に着いたのは16時前でした、駐車スペースにはまだ3台ほどしか止まっておらず寂しい感じでしたが、この後深夜まで車がどんどん増えて20台以上になりました、みなさん初日の出御来光が目当てでしょうか・・・

私は駐車スペースから少し離れた場所に止めLB用ANTを設置、この辺は予想通り携帯圏外地域でした。
17時過ぎから3.5Mhzでスタート、珍GLのQM19をサービス。18時過ぎに1.9に下りたが低調でまだ早い感じ、7Mhzは国内スキップしておりDSの 1Qでした。

3.5Mhzでずっとサービスし途中19時台のAO73を運用、22時台の1.9で大晦日の運用は終了し就寝としました。

翌1/1は朝4時から登山の準備をし4時半に出発、徒歩で本州最東端のトドが崎灯台を目指します、真っ暗な山道をライトの明かりだけで進む事約一時間、5時半に灯台に到着あたりはまだ真っ暗で灯台のサーチライトが非常に明るく神秘的でした。

日の出までにはまだ時間があるが、どんどん人が増えてきます　みなさんこんな辺鄙なところに寒いのによく来るなと・・・　私もその一人ですがhi

いよいよ7時前に初日の出ですが、運悪く雲がかかって今一な感じwww

すっかり明るくなり海岸を散策、本州最東端の碑がありました。

　　

朝の7Mhzに出るため急いで山道をまた一時間かけて戻ります、他の一般人もぞろぞろと続きます。漁港に戻ると結構な車の数が駐車していました。

早速ANTをキボシに張り替えて8時過ぎに7Mhzから、9時台に10MhzにQSYするがまだ開いてない感じで、続いて14Mhzに上がると1エリアがメーター振って聞こえます、およそ40Qの大漁で例年の正月FB CONDXに遭遇。
その後28までQSYし、11時過ぎに10Mhzへ　こちらも一時間のパイルでもうヘトヘト
休憩後13時台のFOに出て終了としました。

14時過ぎに同じ重茂半島の下閉伊郡山田町の山道で運用、この辺もまだ携帯不通エリアでしたが10Mhzは1エリアが強力で大漁、14UPはさっぱりでしたがLB用のANTを上げ7Mhzと3.5Mhz、17時過ぎに1.9Mhzを運用、特に7Mhzは絶好調で大パイルにヘトヘトでした。
17時台のXW-2Fを運用して場所替えすることに、もう少し街の見える所まで山道を下ってやっと携帯が使える場所に移動、ここでは1.9Mhzだけ運用しこの日はCLとして宿に向かいました。

後から調べたら山田町の2ポイントもQM19でのようです、不確かだったのでアナウンスはしませんでしたがQSLには表示します。