難しいね

常々思う事ですが…
自分に何ができるんだろうって…

きっと、何も出来ない事はわかっているんですけどね。

立場上、話を聞く位しかできません。
それも現状、必要とされているのかどうか…

結果として、傷つけてしまったのではないかという不安。

もっとしっかり話すべき事があったのでしょうね…
ごめんなさい。


以前、ある友人が、ご自身を「何も取り得のない」と言っていた事がありました。

私からすれば、友人はスーパーマン。
カッコよく、気配りが凄くて、大人。
憧れの存在。

比べるまでもなく、私の方が全くもってダメダメですね。。


今日の文章は支離滅裂。。

「自信を持って」
と言われた事がありましたが…
まだまだ、とてもそんな気持ちになれません。。

未熟もいいところ。

そう…まだまだなんですよね。


それでも、せめて味方であり続けたいと思っています。

予定がないと…

遅めの起床…
朝ご飯→横になる～PC…
お昼ご飯→横になる～PC…

午前中～現在まで、見事なダメ人間中

これから、もそもそ行動開始。
近所に所用で、でかけるだけですので夕方前には帰宅でしょうね。

たまにですので…

本日、だらけます

…いつもかぁ～

12時間以内に3度

昨晩、WEB上のもっとも初期からの友人と大黒で～

プチオフ…というよりは、やっぱり友人と話をしてきた感じ。

なんですかね…落ち着くというのか、何というのか…
WEB上でのリセットポイント…ですかね

あっという間の時間を過ごしました

さて、その途中…ココにいることをUP。
予想通りのリアクションが起こる中、とある方が行動開始??

で、解散後まさかと思いつつ、辰巳第一PAに…
混んでいたので、端に停めて缶コーヒーでも買おうと、歩いて行くと～
　　　　　　　　　　　　　
「はままん」だぁ～!!
あまり会う機会がなかったもので、のんびりお話♪
そういえば、マンツーはお初だったかも。
写真は空いた所で、移動させました。

帰りの首都高は…もちろん、副灯の灯火はありませんでしたが～
ひたすら凄さを感じました


で、翌日…
先月まで九州在住でしたお方が関東転勤ということで～
ご対面です
お初でしたが、とても楽しい時間でした!!

　　　　　　　　　　　　　
というわけで、12時間以内に3度のプチオフ…
しかも全てマンツーという、結果ビックリな時間を過ごしました


みなさん、ありがとうございました
あ、WEB参加者のみなさんも、もちろん

台風接近

今晩～明日のお昼位までは…

降らないで欲しいのですけど～ダメでしょうね

出来るだけ、小降り希望!!
お願いしますよ～

会議??

あたり前のことをあたり前に出来ない人たち(一部)との会議…

会議というよりは、言い聞かせ??

単純にそれしかないでしょ？
とわかることに対しても、うだうだ…
そんな事言っていたら、決着付かないから線引ましょう!!という事なのですよ!!

そんな、発展性のない会議。

そもそも、15時半開始予定だったのに…
雨だから早く帰りたいから14時にしようって…
楽なコース回っている人に言われてもねぇ～

そんな中、私からの提案…
「言葉遣いは社会人として、ちゃんとした対応をしましょう!!」　

高校生のバイトに言ってるんじゃ、ないんだっつ～の!!　　
　　　
なんだかね～ホント、バカらしいですわ。　

60000km

会社着く頃に…と思っていましたが、
本日、娘を最寄り駅まで送ったもので…

会社までの道すがら、ぼんやり信号待ちしていて気付きました
いつの間にやら、走ったものです。

購入当初の予定より、かなりのハイペース…
今頃、4万km弱のハズでしたから～

でもその分、楽しい思い出も、苦い思い出も詰まっているワケですね

もちろん、後2年なんて事は言いません。
でも、流石に最後の一台にはならないかも…
ですが、極力長く乗り続けたいですね

これからも、よろしくです

　　　　　　　　　　　　　
これは、25日の朝の写真。
ほぼ高速走行のみですが、30km渋滞にはまり、
空いていればバカバカ、アクセル踏んでた割にはなかなかの燃費でしたね。

キノコによる、極端な燃費悪化はなさそうです

相棒かわりました

先日、不具合により休車となっていた相棒は、
ドナドナされ…

代車生活をしていましたが～
先週の金曜から、新相棒で仕事をしていますが…

相変わらずの中古車で、出身地は神奈川らしい。

　　　　　　　　　　　　　
荷台には、不必要な穴が空いていて…


　　　　　　　　　　　　　
何より、１９万キロ弱の走行って…
来年から、私の所有になるらしいのですが、何年もつの??
…突っ込みどころ満載です。

足回りや、エンジンは現状問題なく合格点ですけどね…
今後の不具合は未知数ですから～



そして…初の「いすゞ　ELF」(以下、E)
今までは、「三菱　CANTER」(以下、C)

メーカー違うだけでしょ??
いやいや、細かい所が違うのですよ…

一番なれないのが、サイドブレーキ。
Cは、ハンドルの左下部にあり、PULL＆TURN方式。
Eは、乗用車タイプのシフトの後ろの引くタイプ。

１日、何十回と止まる度に、ハンドル下のダッシュボードに手をぶつけてます。

後はハザードスイッチが、
Cは、ワイパーコンビレバーを手前に引く度のON⇔OFF。
Eは、別スイッチで、手前に引く度の排気ブレーキON⇔OFF(補助ブレーキの一種)
ちなみに、Cの排気ブレーキは、ワイパーレバーを上下させてのON⇔OFF。
その動作をEですると、ミストになっているので、ワイパーが一回動きます…

三菱歴が、１０数年だっただけに、なかなか抜けません
毎日、あたふたしてます

あの～

パンクしてますよ

気が付いていないみたいなんですけど…

大丈夫かな??

おっといけねぇ…

寝てた寝てた

書きたいことも、結構たまっていますが、ねむねむです

という事で、また明日以降に

寝ます

帰宅です

今回の帰省は、父の一周忌のためでした。

昨年いろいろ書きましたが、まぁ…いろいろと、思いはありますね。
珍しく、親戚の方々ともお話できたかな??と。

最近の自分の事情等ありまして…
単独帰省となったこともあり、名古屋遠征もしてきました。

こちらは…後記録書きます


今回は、家の事を全くせず、遊びに行ってしまいまして…
カルビ夫妻には、またしてもご迷惑を…
今日も朝早くから…すみません

来月帰省の際には、しっかりお掃除等いたします