ワシケン！

今日のワシケン！

「ミシュラン勢が共同で声明…アメリカGPについて」
Response. (2005/06/21)

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Ｆ１アメリカＧＰに関して，ミシュラン勢が「謝罪したい意向」であることが示されました．「全チームおよび FIA にとって，安全は最優先課題」とありますが，ミシュラン側は安全を第一に考えていることはわかりました．がしかし，今回の FIA の対応により，FIA にとっては安全よりもレースを行うことが重要であったことがわかりました．FIA による今回の事に対してどのようなコメントをしたのかは分かりませんが，おそらくはミシュラン勢に対しての非難のみで，FIA 側の対応に対しての問題は言及していないでしょう．それどころか，ファンに対して謝罪すら得られないかも知れません．今後，FIA は安全性に関することについて述べないでいただきたい．安全の重要性を理解しているならば，今回のようなことにはならなかったはずですから…．

また，以下の記事では，ミシュラン勢に対する厳しいペナルティが課せられる可能性を示唆している．

「ミシュラン勢にペナルティの可能性」
Response. (2005/06/22)

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この中で，FIA がチーム代表に対して４つのことに関する返答を求めているとあるが，下２つの項目に関しては呆れた問いで FIA の態度がわかる．

その２つの項目とは，以下のようになっている．

• 当該タイヤでも安全なはずだったコーナーでの速度制限案を拒否した件について
• スタート直前にピットに引き上げるという行為を他チームと共謀したことによってＦ１のイメージを多大に損なった件について

１つ目の項目は，世界最高峰の Formula 1 においてコース中に低速ゾーンを作るというまったく馬鹿馬鹿しい案を提示し，それを拒否したことにたいして返答を求めているということか．イエローフラグが出ているわけではないのに，なぜに低速でレースができようか！制限速度ギリギリでサイド・バイ・サイドなことしたって面白いわけが無い！亀と亀のレースが面白いだろうか？そんなレース，我慢できなくなったドライバが速度オーバーするか，バカバカしくなったドライバが棄権して，結果は同じだろう．
２つ目の項目は，結局 FIA にとって大事なのは，"イメージ"だったってことを思わせる内容だ！確かに，今回の事は，Ｆ１のイメージを損ね多数のファンを失ったことだろう．しかし，ミシュラン勢はそれがわかっていながら決断しなければならない状況にしたのは，他でもない FIA だろう！
この２つの項目は，まったくもって意味がない！実に馬鹿馬鹿しい！

このミシュラン勢と FIA の問題の他にも以下のようなことが問題になっている．

「ストッダート代表『信じられない』」
Response. (2005/06/21)

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ジョーダンが土壇場で裏切った問題だが，今期ジョーダンは TOYOTA のエンジンを積んでいる．ジョーダンに来年のエンジンは無いかもしれない．かつて紳士的に思えたＦ１がきな臭くなったのは何時からだろう．B.A.R Honda は今年は良いことなかった．果たして来年も続けてくれるのだろうか...．あれほど色々ありＦ１界がこのような状況で，続けてくれという方が無茶かも知れないな．私も「インディの方が面白いかもな～」と思うようになった．