国産メーカーのバイクはどんな強みがあるの？
あなたはバイクメーカーにこだわりはありますか？
私が乗ってきたのは国産メーカーだけ(厳密な意味で生産国はアジア諸国ばかりｗ)
大型二輪の免許を持っていないというのもあるが特に乗りたいバイクが無い、というわけではないｗ
ただ最近になって「国産メーカーに乗っていたい」と思うようになってきた。
きっかけはＫＴＭを試乗したとき。
バイク雑誌でアンダー４００の特集を読んでるときに、ＫＴＭの車重の軽さが目に入った。
国産バイク比２０％くらい軽いのだ！
250ccバイクで３０キロは軽いスペックに興味を持ちＫＴＭへ！
乗ると確かに軽い！感動するほどに！！！
そして足つきも思ったより悪くない、というか良かった！
店主とも話が弾み思わず契約するところだったｗｗｗ
ただ、ハシゴしたもう１店が最低だった。
今までお邪魔したバイク店でダントツに！
その時、改めてＫＴＭそのものを考えなおしました。
外車・国産はリンクの記事のように良い面も悪い面もあり何に重きを置くかは人それぞれだ。
ＫＴＭに関しては軽さと足つきの良さが外車らしからぬ印象で一気に惹かれたわけだが、冷静になると優先度はそこにあってメーカーにこだわりは無かったのだと思った。
そうなると、自分にとって何がもっとも重要なポイントであるかを今一度考えてみた。
そんな時に東京モーターサイクルショー、いつも以上に多くのバイクに跨りそれを探ったわけだが、結果的に思ったのは「やはり外車はデカい」と。
ショーではエンジンの鼓動も分からないし使い勝手も分からない。
故に跨ったときのフィーリングやポジションくらいしか分からないが、チビな私には何よりも重要なポイントなんだと悟った。
それは憧れでもあったＢＭＷのＧＳに跨ったとき、wkwk感と同時に心細くも感じたからだ。
全てのサイズが大きく妙にバイクが遠いような、、、今の私ではあのバイクを操るのは難しい。。。
高速を流すくらいはできるだろう。
だが峠、それもヤビツ峠のような道でヒラヒラと走ることは難しいだろう。。。
結局、色々と跨がるほどに、前述のＫＴＭは極端に日本人に合わせてセッティングしているからこそイイ感じだったように思う。
日本人に合わせたセッティングとなると結局は国産メーカーがどれを乗っても収まりがイイわけで、総じて国産に興味は戻るわけだ。
っというか、私の体格では何にでも不自由なく乗れるわけではないということに尽きる！ｗ
もちろんＢＭＷのボクサー、ドゥカティの乾式、ハーレーの鼓動、など外車は個性豊かでそれらは部分的に魅力的であるものの、トータルのバランスでは国産はちょーどイイと思うわけです！
兎にも角にも考えようによっては、日本というこんなに小さな島国に世界的なバイクメーカーが高次のバランスを保ち存在しているのはとても誇らしく贅沢な環境で、海外の多くでは「国産メーカー」が１社も無い国がいっぱいあるはずであるから、日本人男性一般としても若干ハンデのある体格の私は国産がもっとも多くの選択肢なのだと気がつき、故にこれからも「国産メーカーに乗っていたい」と思うのであります！
ん〜かなり無理がある文だなｗｗｗ(>ω・)テヘペロ
