朝晩ほんとに寒くなりました。皆さんお体の具合いかがですか?おいらは明日から毎週末、忘年会に誘っていただいてますので万全でございます。
さて一昨日の水曜日、自動車検査主任講習でハイブリッド車について講義を受けてきました。最近ほんとにハイブリッド研修増えました。内容はこの前の復習的なもんでしたがなんせこの前長野県でプリウスを実際に170kmほど運転したばかりだったのでそれなりに面白く受講できました。そんなハイブリッド車たち。先ずは
ホンダ・インサイト
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/fe/4e17358c563785d958eaf500cd5de8f5.jpg)
リヤにハイブリッドのバッテリーを含むシステムが載かっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/f1/551e490d869a222c7ed81615642fd1e1.jpg)
こんなもん載ってるんでインサイトにはスペアタイヤないです。(パンク修理キット載ってるんでご安心ください)
続いて
トヨタ・プリウス
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/8a/81dad17c9545f63f4147f33c9d425e9a.jpg)
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同じくリヤにはバッテリーが。。。
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プリウスはボディーサイズが一回り大きいのでスペアタイヤ載ってます。
ところで2010年9月までで1番売れた車ご存知ですか?そりゃーもちろんトヨタ・プリウスです。
17万台でぶっちぎり
1位!(ちなみに2位はダイハツ・タント10万台)
これは自動車業界にとっては大変な事です。先ずおいらが170km乗った後の給油量はな・な・なんと
7リッター![](/img_emoji/!!.gif)
先ずガソリンスタンドが大変。。。対岸の火事とは言ってられず、当然おいらたち整備業者にもその恩恵
![](/img_emoji/大汗.gif)
が・・・
常時エンジンがかかってないので時走行距離よりもエンジンの負担が少ないつまりエンジンオイルの交換サイクルが長い。
実際は15000km毎。。。そしてブレーキは回生ブレーキというシステムが使われているためブレーキパッドがちびない。。。
20万km走行しても交換しなくていいらしい。
そんなハイブリッド車が2025年には登録台数の
50%になるとかならないとか・・・
(ちなみにさっきの話はトヨタのハイブリッドシステムに限ります。ホンダのハイブリッド車はエンジンずっとかかってますから。。)
もっと勉強せねば
そんなハイブリッド車が世の中を席巻し始めた今日この頃
オイル交換・タイヤ交換とご来店くださってありがとうございます。
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/dc/c2f20640cfae09ba73429d84f6cf7424.jpg)
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鈑金・塗装、もうすぐ完成です。
お買い上げありがとうございました。ボディーは
![](/img_emoji/ピカピカ.gif)
G-ZOXでコーティング
![](/img_emoji/ピカピカ.gif)
させていただきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/71/cb5f82815fb08e71ee1665a7f0fabd7b.jpg)
アルミホイールは
ティラードⅡで。タイヤは
Good-Year ハイブリッドエコエディションで。
昨日車検受けに陸運局を訪ねると受付の職員さんから「聖陽さんからもらったお花綺麗やわー!」と言って話しかけていただきました。普段はほとんどお話ししたことがないのに何とも嬉しい出来事でした。
お花いいですね~。なんか「必要なもんしかいらん!」「車は走って燃費がよかったらええ!」って言う時代にちょいと一息したいじゃ~ないですか
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ちょいと寄り道してもいいじゃないですか
![](/img_emoji/嬉しい.gif)
環境性能もそりゃー大切ですが乗ってて、眺めてて楽しい車ってのもありじゃないでしょうか。
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ではではよい週末を~
![](/img_emoji/パー.gif)
![](/img_emoji/パー.gif)